汽车工业
新能源商用车整体销量将保持增长 物流车发力客车恢复
2017年新能源汽车上半年销量逐月增长，半年累计产量达到21. 2万辆，同比增长19. 7%;销量达到19. 5万辆，同比增长14. 4%。
双积分政策接力补贴退坡 新能源汽车销量计划宏伟
国内各家来势汹汹呈现群雄逐鹿局面，其中北汽、比亚迪、上汽、吉利新能源汽车在2020年规划销量均突破50万辆，其中吉利最高为70万辆，国内主流厂商整体销量预计突破300万辆。
7座车市场爆发时点到来 未来三年年销量将超三百万辆
私人购买GL8的用户特征包括：孩（5-6岁），自用（无司机，老人开），高收入，由二胎潮带来的7座车市场爆发时点在当下已经到来。
自动变速箱未来发展趋势预测：渗透率提升，三种技术路线仍将长期共存
参考中国报告网发布《2017-2022年中国汽车变速箱市场运营现状及发展策略分析报告》 1、自动逐步代替手动，渗透率
新能源商用车6 月销量大增 即将进入爆发期
其中纯电动商用车作为绝对主力销量达 1.5 万辆，同比增长 64%，环比增长142%；混动商用车为0.1万辆，同比微增0.9%，环比大增275.5%。
新能源汽车销量逐步回暖 下半年稳增无忧
在乘用车领域大型供应商实现深度绑定，优质热销车型存在较高的放量预期及产品生命周期，同时商用车销量进入爆发期，预计核心供应商的需求量及集中度将呈稳步提升态势，推荐国内主流动力锂电池材料供应商：杉杉股份。
中国三元材料未来发展趋势
尽管目前市场上主要动力电池正极材料为锰酸锂，然而三元材料越来越受到车企的重视，一些代表性的车企在监管政策的驱动下，更多地采用了三元材料作为新车型的正极材料。
2017 上半年广汽销量成绩靓丽 自主品牌增幅尤为明显
。传祺 GS8 上市后， 3、4 月销量连续破万，创中国品牌高端 SUV 销量纪录。5 月份以来，受变速箱供应不足影响，GS8 降低产能，但月均销量仍然超 7000 辆。
6月新能源客车销售迎拐点向上
整体来看，1-6 月汽车共销售 1335.4 万辆，同比增长 3.8%，较去年 13.7%的增速大幅下滑，主要是去年小排量乘用车购置税优惠提前释放了部分需求所致。
高端三元材料被看好 下半年特高压建设有望加速
7 月 12 日，在奇台县乔仁乡，湖南省送变电工程公司工作人员开始昌吉—古泉±1100 千伏特高压直流输电线路工程（新疆段）首场导线展放，标志着世界首条±1100 千伏特高压直流输电线路新疆段正式进入线路施工的最后一个阶段。
新能源汽车发展会不断加快 未来逐步去补贴化
国家已出台多项政策限制燃油汽车平均油耗，工信部设立 2020 年生产乘用车平均油耗目标为百公里 5L，节能型汽车燃料消耗量降到 4.5L/百公里以下,倒逼新能源汽车的发展。
长三角产业集群规模最大 海外并购承接全球零部件产业转移趋势将持续
百强外资零部件企业主要分布在上海、湖北、广东，百强中国品牌零部件企业则主要分布在山东、湖北、上海、浙江。这样的分布也使得长三角产业集群在六大集群中规模最大，营收占比达到行业的 27.80%、中部集群和珠三角集群规模分列二、三位。
2017年新能源汽车市场现状与发展趋势预测
在另一方面，汽车保有量的持续攀升，不仅给能源带来危机，同时传统汽车发动机排放的尾气给环境带来了巨大的危害。在此背景下，新能源汽车的发展已迫在眉睫。
2017年5月我国电动汽车板块行情：整体跑输大盘，整车表现较强
按照产业链环节来看，本月下游表现强于中游，中游表现强于上游。电动汽车整车当月上涨 2.85%；动力电池与电机电控分别下跌3.63%、447%。个股来看，启明电器（+17.47%）涨幅居首，西部资源（-43.46%）跌幅居首。
