钢铁冶金
2016年我国胎圈钢丝行业现状分析
我国橡胶骨架材料的发展经历了由棉（帘帆布）到化纤（尼龙、聚酯帘布和整体带芯），再到钢帘线、胎圈钢丝及钢丝绳等钢丝骨架材料，并开发出以芳纶为代表的高性能骨架材料。
氧化铝市场已跌破成本价 大型企业缩减供给
受下游需求不振、成本上升等因素影响，氧化铝价格从3000元/吨高位持续回落，三个月时间价格跌幅超过700元/吨。根据安泰科统计，5月10日氧化铝现货均价为2278元/吨，当前价格水平已跌破氧化铝行业的平均完全成本。
我国钢铁行业效益回升基础还不牢固
“今年一季度，钢铁行业开局良好，运行基本平稳，但也存在一些问题。其中，钢铁亏损企业虽然同比减少17家，但仍有19%的企业出现亏损，值得全行业关注。
供应过剩矛盾愈发凸显 铁矿石港口库存增长存隐忧
2017年3月，铁矿石进口许可证发证数量13598.18万吨，环比上升27.51%，金额108.87亿美元，平均价格80.06美元/吨；清关数量5570.83万吨，金额45.77亿美元
环保督查仍是重中之重 重压下中小钢企难复产
近日，环境保护部决定开展为期一年的大气污染防治强化督查，落实地方政府和有关部门大气污染防治责任以及企业环保守法责任。业内人士表示，受环保限制的影响，一些中小型钢铁企业将限期停产，短期内难以再度开工。
中国有色金属行业投资风险与投资建议
有色金属行业是国家政策调控与淘汰落后产能的重点领域，近年来针对产能过剩行业政策频出。根据行业发展规划，未来政府将采取强有力措施，切实制止一些地方和企业不顾国家发展规划、产业发展政策，盲目大规模投资建设冶炼生产能力；引导冶炼生产能力向资源、能源相对丰富的中西部转移；提升长江三角洲、珠江三角洲、环渤海地区铜铝加工产业水平，打造高精铜铝加工产业基地，逐步优化升级有色金属产业布局。
中国有色金属行业市场发展现状与波特五力模型分析
大部分行业中的企业，相互之间的利益都是紧密联系在一起的，作为企业整体战略一部分的各企业竞争战略，其目标都在于使得自己的企业获得相对于竞争对手的优势，所以，在实施中就必然会产生冲突与对抗现象，这些冲突与对抗就构成了现有企业之间的竞争。
2017年影响我国汽车铝合金车轮行业未来发展因素分析
汽车零部件行业作为汽车整车行业的上游行业，是汽车工业发展的基础，其上游行业主要是钢材、石油、有色金属、橡胶、布料及其他材料行业，下游行业主要是整车制造业和维修服务行业；主要产品汽车铝合金车轮，上游为电解铝和铝合金，下游则为汽车整车制造和售后服务。
4月国内市场钢材价格继续回落 后期将呈窄幅波动走势
参考中国报告网发布《2017-2022年中国钢铁贸易流通行业市场发展现状及十三五投资策略研究报告》4月份，受钢铁产能释放较快、钢材出口大幅下降
