交通运输
重庆市开州区水利“十四五”规划和2035年远景目标纲要 构建城乡一体化水资源配置网络
统筹配置生活、生产、生态用水，构建多源互补、区域互通、集约高效的水资源供应体系。统筹推进城乡水资源配置网络建设，加快建设重大水源工程。积极引入市场机制，大力推进城乡一体化供水，加强小型农村供水工程标准化建设，持续推进农村饮水安全巩固提升工程。推进中小型灌区续建配套与现代化改造。到2025年，水利工程新增年供水能力0.9
重庆市开州区交通“十四五”规划和2035年远景目标纲要 完善城市交通系统
把交通基础设施作为重中之重，融双核、联周边、畅内部，加快构建铁路通道、织密高速路网、提升水运能力、布局航空体系，积极构建“衔接顺畅、转换快速、高效便捷、安全可靠、智慧绿色”的综合交通运输体系，打造渝东北重要综合交通节点，力争实现“示范区半小时通勤、成渝双核2小时通达、北上广深6小时覆盖”。
重庆市涪陵区临港经济“十四五”规划和2035年远景目标纲要 大力培育临港优势产业集群
围绕“临港布产、以港兴产、以产兴城”思路，坚持陆水统筹、城乡统筹，突出港产融合、产城融合和体制机制创新，推进港口产业城市景观协同联动发展，打造国家级内河临港经济示范区和生产服务型国家物流枢纽。大力培育临港优势产业集群。
重庆市涪陵区物流“十四五”规划和2035年远景目标纲要 构建高质量产业供应链物流体系
以打造生产服务型和港口型国家（重庆）物流枢纽重要组成部分为目标，大力发展通道经济和枢纽经济，为重庆加快建设长江上游航运物流中心发挥支撑作用。
普洱市物流业“十四五”规划和2035年远景目标纲要 加快推进冷链物流建设
以构建完善“通道+枢纽+网络”现代物流运行体系为重点，推动形成多式联运物流网，推进物流基础设施与产业融合发展，建设国家级物流枢纽。
重庆市涪陵区交通“十四五”规划和2035年远景目标纲要 加快构建出海出境对外大通道
全面融入国家“八纵八横”高铁主通道，建设成渝地区双城经济圈东出北上重要节点，实现与京津冀、长三角、粤港澳大湾区、长江中游等主要城市群快速通达。
普洱市国综合交通“十四五”规划和2035年远景目标纲要 构建内联外通综合交通运输网络
哈密市外向型经济“十四五”规划和2035年远景目标纲要 打造东联西出新格局
立足新疆“东大门”进出口资源能源大通道地位和优势，拓展对外经贸合作领域，提升老爷庙口岸服务能力，促进哈密外向型经济发展，实现外贸稳步增长。
广州市黄埔区、广州开发区交通“十四五”规划和2035年远景目标纲要 建设高效的现代流通体系
深度融入广州国际综合交通枢纽建设，加快完善综合交通体系，加密与粤港澳大湾区内全球交通枢纽和海陆铁空干线网络衔接，打造畅通全市、贯通全盛联通全国、融通全球的现代化流通网络，夯实双循环发展根基。优化物流集疏运服务。
广州市花都区交通设施“十四五”规划和2035年远景目标纲要 构建便捷顺畅内外交通网络
构建便捷顺畅的内外交通网络。加快城际铁路建设。依托穗莞深城际、广佛环城际、广清城际、广州东至花都天贵城际（广州地铁18号线北延线）等推进城际铁路和地铁一体化运营。
广州市花都区国际枢纽“十四五”规划和2035年远景目标纲要 提升国际空铁枢纽能级
握扩大内需战略基点，充分利用两个市尝两种资源，抢抓白云国际机场三期建设契机，联动广州北站，大力推动和完善空铁联运大综合交通体系，最大限度将区位交通优势转化为经济发展优势，做大做强枢纽经济、流量经济，全面推进空铁融合发展示范区建设，全面增强城市发展动力，打造枢纽花都。
广州市南沙区、广州南沙开发区（自贸区南沙片区）国际航运枢纽“十四五”规划 建设世界一流港口
实施枢纽聚合策略，巩固提升国际航运、贸易和金融服务等枢纽服务能级，促进高端资源要素加快集聚、高效配置，提升门户枢纽集聚力辐射力影响力，推动实现更高水平更高层次对外开放。
广州市南沙区、广州南沙开发区（自贸区南沙片区）交通“十四五”规划 打造大湾区“半小时”交通圈
极探索区域合作新路径新模式，把握“双区”建设、“双城”联动发展的重大历史机遇，加快构建铁路、航运、航空、公路“四位一体”现代综合交通运输体系，打造服务粤港澳大湾区的区域交通中心。深化与港澳高水平全面合作，引领带动粤港澳大湾区区域协调发展。
铜川市综合交通“十四五”规划和2035年远景目标纲要 优化公路网结构、加快轨道交通建设
以建设人民满意交通为目标，以交通运输与经济社会发展有机融合为路径，加强对各类交通设施的发展统筹，优化交通运输网络结构，强化区域交通中心建设，加强“通道+网络+枢纽”协同联动，建设综合交通枢纽体系。
焦作市交通运输“十四五”规划和2035年远景目标纲要 构建多层次轨道交通体系
坚持科学规划、合理布局、适度超前、分步实施，统筹推进交通、能源、水利基础设施建设，夯实现代化焦作建设的基础能力支撑。
盐城市交通基础设施“十四五”规划和2035年远景目标纲要 完善高速公路网络布局、构建高品质城乡交通走廊
围绕提升中心城区首位度和乡村交通服务品质，交通建设主攻高速、提升铁路、强化港口、着力乡村，构建高质量综合交通运输服务体系，打造东部沿海区域性综合交通枢纽。
盐城市现代物流产业“十四五”规划和2035年远景目标纲要 加快建设盐城现代物流园、空港物流园等重点物流园区
优化物流园区布局，加快建设盐城现代物流园、空港物流园、滨海港物流园等重点物流园区，推进城西南物流园区、大丰港物流园区、射阳港物流园区、阜宁港物流园区、建湖里下河物流园区等省级示范物流园差异化发展，打造长三角北翼区域物流枢纽。
琼海市道路交通“十四五”规划和2035年远景目标纲要 全面推进综合交通枢纽工程建设
实施海南东部地区综合交通枢纽建设工程，形成高速公路、高铁、航空、港口等为支撑的“横、纵、支”串联，“海、陆、空”通达的立体交通体系。系统谋划城区交通网络优化工程、乡镇交通网大循环工程、机场铁路高速公路客运零距离换乘和货运无缝对接工程、公共交通服务能力提升工程，推进形成万泉河与东海岸构成T字形水上旅游交通格局。
琼海市临港经济区“十四五”规划和2035年远景目标纲要 以国际航运基础设施为依托推进临港经济区建设
高标准超前规划建设龙湾港，以港航枢纽建设为依托，以发展高端航运业为突破口，打造中国特色自由贸易港的重要出海口和面向21世纪海上丝绸之路的国际物流大通道。重点布局加工贸易、服务贸易和战略性新兴产业，着力推动港产融合、区港联动、产城融合。
