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铜川市综合交通“十四五”规划和2035年远景目标纲要 优化公路网结构、加快轨道交通建设

       根据观研报告网发布的《2021年中国综合交通运输行业分析报告-市场发展现状与投资战略研究》显示,以建设人民满意交通为目标,以交通运输与经济社会发展有机融合为路径,加强对各类交通设施的发展统筹,优化交通运输网络结构,强化区域交通中心建设,加强“通道+网络+枢纽”协同联动,建设综合交通枢纽体系。

       优化公路网结构。实施铜川东部南北大通道、新耀连接、高速绕城、临铁经济带连通、农村公路提升改造,推动农村公路“建养管运”一体化和县区、乡镇过境公路建设,构建“五纵六横两环”干线主骨架和“六放射九纵十五横”县道网格局。建成合铜高速铜川段、西铜一级公路扩能改造及铜川南G6522与G65连接线、新区青岗岭经惠塬至陈炉、玉皇阁二号桥、周陵至金锁关、石仁立交、新区北出口野狐坡道路改造等项目,开工建设G6522铜川市东过境金锁关至新区高速公路等项目,全市乡镇对外连接公路实现二级化,公路总里程达到4520公里。

       加快轨道交通建设。加快高速铁路、城际铁路、旅游轨道建设,盘活现有铁路,积极融入关中城市群轨道网,初步形成“一横二纵一环三连接”主骨架。建成西延高铁铜川段、黄陵经铜川至西安国际港务区铁路货运快速通道、华能铜川照金电厂铁路专用线、西北耐物流园铁路专用线等轨道项目,境内轨道运营里程达到294公里。开行西安至铜川“绿巨人”动车组,开通铜川经西安国际港务区至欧洲的中欧班列“长安号”。

       推动航空运输突破发展。推进铜川照金航材物流机场建设,规划建设航空保税物流园区和临空商务区,加快货运物流和临空产业发展,打造立足铜川、联接关中陕北、辐射西北、面向全国的货运枢纽港和智慧航港城。建成宜君通用机场,积极构建集低空旅游、应急救援、短途运输、农林作业等一体的通用航空体系。

现代综合立体交通发展工程

现代综合立体交通发展工程

公路。建成合铜高速铜川段、西铜一级公路扩能改造及铜川南G6522G65连接线,加快推进G6522铜川市东过境金锁关至新区、照金航材物流机场至西咸国际机场等高速公路;建成G210新区青岗岭至耀州区惠塬公路、G342印台区崾岘梁至画眉梁公路、S310玉皇阁二号桥及引线工程、G210宜君县城过境公路、G210耀州区惠塬至印台区陈炉公路,建设S309王益区川口至耀州区柳林公路、S209宜君县棋盘至印台区周陵公路和S209印台区陈炉至底店公路等国省道;建成石仁立交、新区青岗岭至耀州区孝西公路等城市道路,加快建设西延高铁铜川北站连接线、宜君站连接线、宜君通用机场连接线和照金航材物流机场连接线等项目。

 

轨道交通。开行西安至铜川“绿巨人”动车组,建成西延高铁铜川段、华能照金电厂铁路专用线、黄陵经铜川至西安国际港务区铁路货运快速通道;改造提升咸铜铁路铜川段、铜川新区经王石凹至渭南白水铁路;打通西北耐物流园区等3条铁路专用线;积极推进铜川经三原至西咸国际机场城际铁路、西安地铁10号线延伸铜川、富平经照金至南梁城际铁路等项目;研究建设韩城经铜川至平凉高速铁路,开通铜川经西安国际港务区开往欧洲的中欧班列长安号

 

通航机场。建成宜君通用机场,开工建设铜川照金航材物流机场(一期)。

 

邮政快递。建成市级邮政快递综合物流中心,500个邮政快递网点覆盖全市城乡。

 

客货运输。建设客运站场7个,物流园区9个。

 

综合交通枢纽。将西延高铁铜川站打造成渭北区域综合交通枢纽中心站,建成西延高铁铜川北、宜君综合交通枢纽站,建设照金综合交通枢纽站。在重点产业园区规划建设公交首末站。

资料来源:铜川市人民政府办公室,观研天下整理(TC)

       行业分析报告是决策者了解行业信息、掌握行业现状、判断行业趋势的重要参考依据。随着国内外经济形势调整,未来我国各行业的发展都将进入新阶段,决策和判断也需要更加谨慎。在信息时代中谁掌握更多的行业信息,谁将在未来竞争和发展中处于更有利的位置。

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