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焦作市交通运输“十四五”规划和2035年远景目标纲要 构建多层次轨道交通体系

       根据观研报告网发布的《2021年中国交通运输基建市场分析报告-行业运营现状与未来前景研究》显示,坚持科学规划、合理布局、适度超前、分步实施,统筹推进交通、能源、水利基础设施建设,夯实现代化焦作建设的基础能力支撑。

       构建现代综合交通运输体系

       加快建设交通强市,构建以铁路、高速公路、干线公路为骨架,各种交通方式高效衔接、畅通便捷、绿色智能、安全经济的现代综合交通运输体系。

       构建多层次轨道交通体系。主动融入轨道上的都市圈,统筹推进高速铁路、城际铁路、市域铁路、普速铁路建设,加快构建东部对接京九高铁、西部贯通呼南高铁豫西通道、南部融入沪银通道、北部对接安林城际铁路的“四纵三横”高(快)速铁路客运网络和“十字形”普速铁路货运通道。统筹推进轨道交通“四网融合”,推动轨道交通网络、通道、枢纽融合。

       推进高速公路互联互通。完善高速公路骨干路网,加强与郑州、洛阳、新乡、济源、晋城等周边城市的高速连接,推进高速公路出入口及沿线区域环境改造提升,加快构建“六纵四横”高速公路骨干网络,全面提升高速公路通达能力和运输效率。到2025年,高速公路新增里程200公里以上,通车总里程翻一番。

       完善干线公路通道网络。强力实施“优化网络、提升等级、打造节点、互联互通”工程,持续提升普通干线公路通行能力和服务效益,努力构建“七纵四横”干线公路通道网络格局。加快打造中心城区30分钟通达县(市)出行圈,推进城乡公交一体化发展。科学加密跨黄河干线公路通道,促进黄河两岸交通一体化发展。

       加快建设综合交通枢纽场站。推进综合客货运枢纽基础设施建设,构建集铁路、公路长途客运、城市公交、出租车等多种运输方式于一体的综合客运枢纽,打造豫晋交界地区综合客运枢纽。提升武陟承接郑州国际物流枢纽中心功能溢出能力,加快焦作东站及周边基础设施配套建设。加快月山编组站智能化建设、月山东货场集装箱改造升级,提升集装箱办理智能化、专业化水平,建成具有区域领先水平的高效智能枢纽场站和豫晋交界地区现代化专业集装箱场站。

       积极发展通用航空。谋划研究孟州、修武(云台山)、山阳、解放、沁阳等通用机场,开发以“两山两拳”等为节点的低空旅游线路,加强与上街、巩义等周边通用机场联系,推动通用航空与旅游、体育等新型消费融合发展。积极融入“空中丝绸之路”,加强与郑州新郑机场的地面交通联系,拓展航空运输业务。

综合交通运输体系重点工程项目

综合交通运输体系重点工程项目

轨道交通项目:加快建设呼南高铁焦作经洛阳至平顶山段、新焦铁路,推进郑焦城际铁路云台山支线、郑州都市圈轨道交通焦作段前期工作,规划研究月山至随州铁路、新焦铁路修武南至焦作西站联络线、沪银高铁。

 

高速公路项目:加快推进沿太行高速、焦平高速、焦唐高速、郑州至焦作高速(东海大道南延黄河桥)、沿黄高速、沁阳至伊川高速等。

 

跨黄河公路桥项目:建成国道207孟州至偃师黄河大桥,谋划推进省道236(焦温快速通道南延)黄河大桥。

 

干线公路网改造提升项目:加快建设国道207(焦作至温县段、温县至孟州段)、省道306云台山至修武段、国道327沁阳至济源交界段、国道327三阳互通立交、省道104武陟高村至丹河桥段、省道309温县至济源交界段、省道310孟州境段等。

 

枢纽场站项目:建成焦作西站综合铁路客运枢纽,推进月山编组站智能化改造、月山东货场集装箱改造升级、焦作东站升级(二级)改造,规划建设焦作南站。

资料来源:焦作市人民政府,观研天下整理(TC)


       行业分析报告是决策者了解行业信息、掌握行业现状、判断行业趋势的重要参考依据。随着国内外经济形势调整,未来我国各行业的发展都将进入新阶段,决策和判断也需要更加谨慎。在信息时代中谁掌握更多的行业信息,谁将在未来竞争和发展中处于更有利的位置。


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