汽车工业
2014年山东德州汽贸城重点招商项目详情
2014年山东德州汽贸城重点招商项目详情，目前整个德州市汽车市场尚未形成大的规模，而我区发展战略重点是商贸经济，建设一个高标准、上规模、前瞻性强的汽车销售、维修大市场，就显得极为必要。
2014年山东德州电动汽车重点招商项目详情
2014年山东德州电动汽车重点招商项目详情，该项目建成后，新增销售收入18亿元，利税1.8亿元，届时齐鲁汽车公司将成为山东重要的新能源汽车生产基地。
2014年山东德州新型电动汽车重点招商项目详情
2014年山东德州新型电动汽车重点招商项目详情，德州福兴车业有限公司总占地面积20000平方米。公司总资产1645万元，具备一流的厂房、先进的生产设备，拥有一大批经验丰富的中、高级技术管理人员，并具有专业的科研及开发团队。2012年，公司实现销售收入2.49亿元，利税3380万元。
2014年山东德州汽车用精密铸件重点招商项目详情
2014年山东德州汽车用精密铸件重点招商项目详情。引进意大利IDRA公司先进生产技术、设备，建设生产能力为600万件/年的汽车用精密铸件生产线。主要包括发动机缸体、缸盖、汽车变速箱壳体、离合器壳体、进气歧管等产品。
2014年山东济南汽车零部件产业重点招商项目详情
2014年山东济南汽车零部件产业重点招商项目详情。济南高新区整车生产已初具规模主要项目有：年产10万辆轿车的吉利汽车生产项目、年产10万辆轿车的青年莲花汽车生产项目、中国重汽集团总部、国家重型汽车工程技术中心、山东宝雅新能源汽车项目、中国重汽桥箱生产项目。
2014年山东济宁挖掘机配件重点招商项目详情
2014年山东济宁挖掘机配件重点招商项目详情，目前，国际国内工程机械行业发展形势良好，随着各地基础设施的加快，工程机械的需求量将持续增加，为结构件发展带来了难得机遇。
2014年山东济宁专用汽车城建设重点招商项目详情
2014年山东济宁专用汽车城建设重点招商项目详情。我国处在经济高速发展的重要战略机遇期，十二五期间，我国对汽车管理的日益规范和严格，导致汽车更新换代速度将进一步加快，从而有效刺激专用汽车市场需求，促进专用汽车行业高速发展。
2014年山东莱芜大型汽车压铸件重点招商项目详情
2014年山东莱芜大型汽车压铸件重点招商项目详情，山东锦尔泰精密压铸有限公司，是一家集高压铸造、低压铸造、重力铸造、机械加工、装配及模具设计与制造为一体的铝合金铸件产品专业化生产企业。
2014年山东莱芜小型新能源电动汽车重点招商项目详情
2014年山东莱芜小型新能源电动汽车重点招商项目详情。在能源和环保的压力下，新能源汽车无疑将成为未来汽车的发展方向。“十二五”期间，我国新能源汽车将正式迈入产业化发展阶段：2011-2015年开始进入产业化阶段，将在全社会推广新能源城市客车、混合动力轿车、小型电动车。
2014年山东泰安汽车及零部件产业重点招商项目详情
2014年山东泰安汽车及零部件产业重点招商项目详情，下一步重点引进一批专用汽车、轿车、汽车电子产品、汽车机械类零部件、专用汽车零部件生产加工企业，拓宽高新区汽车产业发展领域，辐射带动全市汽车及零部件及相关产业的快速发展。诚邀相关企业入驻，投资合作，共同发展。
2014年山东威海新能源汽车及零部件重点招商项目详情
2014年山东威海新能源汽车及零部件重点招商项目详情,项目地处威海南海新区核心区内，总规划面积5000亩。其中德瑞博新能源汽车项目主要从事新能源汽车的研发生产与销售。与已落地汽车零部件项目—投资10亿元的嘉和车桥、30亿元的三角轮胎、2亿元的天润曲轴共同形成集群式产业链。不久的将来会吸引更多欲抢占市场的企业入驻。
2014年山东潍坊地形车产业重点招商项目详情
2014年山东潍坊地形车产业重点招商项目详情，该项目占地面积350亩，总建筑面积21.8万平方米，主要建设生产车间、原料存储仓库、成品仓库、科研大楼等。
关税超10%企业基本没利润 国内轮胎面临“双反”危机
关税超10%企业基本没利润 国内轮胎面临“双反”危机。6月3日，美国钢铁工人联合会USW代表美国国内产业向美国国际贸易委员会（USITC）和美国商务部（USDOC）正式提交申请，要求对中国出口到美国的轿车及轻型卡车轮胎展开反倾销和反补贴调查，并采劝双反”措施。
合资车企助外企压垮自主品牌 销售连续九个月下滑
合资车企助外企压垮自主品牌 销售连续九个月下滑。今年同期中国品牌乘用车共销售306.40万辆，同比仅增长0.94%，占乘用车销售总量的37.97%，占有率较上年同期下降3.83个百分点，这已是自2013年9月份以来自主品牌乘用车市场份额连续第九个月下滑。
中国将建立汽车防腐体系
中国将建立汽车防腐体系。前不久，2014年第二届中国汽车防腐蚀与老化技术论坛（简称“2014VCP论坛”）在北京举行。论坛上，除了国内大部分自主品牌企业前来交流，众多合资企业也积极参与。
车市库存量“滞胀”影响自主品牌
车市库存量“滞胀”影响自主品牌。6月10日，中国汽车工业协会公布了5月新车销量数据：5月汽车产销量分别达到197.58万辆和191.12万辆，环比下降4.44%和4.64%，同比增长10.97%和8.50%。
