能源材料
装机和并网延迟 光伏高效产品目前供应紧张
目前我国光伏产业在全球已建立较强的竟争优势，占据全球70%以上的市场，因此我国光伏产能虽然相对国内过剩，但对应全球市场来看则过剩问题并不显著。
海外新兴市场需求旺盛 单晶路线成为领跑者计划主流选择
2016年5月国家能源局公布第二批领跑者基地名单，装机容量共计5. 5GW，八个领跑者基地都已完成招商并即将进入最后冲刺阶段。大部分领跑者基地要求在今年9月30日前并网， 630-930之间预计有5GW的光伏领跑者项目并网量。
锉电成本下降是大势 激励机制或将完善
根据我们测算，在目前铅炭电池系统成本1200元//kWh的成本水平下，在峰谷电价差0.9元//kWh的部分地区，每MWh储能电站的年运营毛利可达10万元，毛利率40%以上。
储能市场快速成长 锉离子电池是主流技术
据统计，截至2016年底，全球累计投运的电化学储能项目规模达1769.9MW，同比增长56%， 2012-2016年复合增速为32%。 2016年，新增投运储能项目装机规模638.5MW，同比增长87%。
锂电池行业未来发展趋势预测:龙头企业将持续受益扩产潮
从目前看，CATL、比亚迪、银垄国轩高科、沃特玛等均为本轮扩产力度较大的电池厂商，例如CATL计划在未来四年内扩产至50Gwh，设备需求超160亿元，而联赢激光、先导智能、新嘉拓作为CATL核心供应商有望在此过程中充分受益。
特斯拉 21700 性能成本碾压 18650
但 18650 受限于体积和关键组件限制，普遍在 2.2-3.6Ah 之间，而目前动力电池最大的瓶颈仍然在于提高比能量，才能对传统的燃料汽车构成有力竞争。
三元材料逐渐成为锂离子电池未来主流趋势
从目前市场角度上看，磷酸铁锂和三元材料为国内最主流的两种正极材料，由于新能源客车对磷酸铁锂电池的需求量较大，磷酸铁锂的市场占有率更高一些，但三元材料以较为迅猛的势头逐渐发展，成为未来的趋势。
松下 18650 电池是特斯拉 Model S 专用
在充放电过程中，Li+ 在两个电极之间往返嵌入和脱嵌：充电时，Li+从正极脱嵌，经过电解质嵌入负极，负极处于富锂状态；放电时则相反。
我国核电市场空间巨大 核电设备企业有望将迎来业绩拐点
根据十三五核工业发展规划，到2020年全国核电在运和在建装机容量将达到8800万千瓦，目前存在3200万千瓦缺口，需要建设32台百万千瓦级机组。
2017年影响中国预应力行业发展的有利与不利因素
为完成我国国家高速公路网络中长期规划和高速铁路网络的基本普及，我国近年来加大力度投资于道路基础设施，一系列大型、特大型桥梁逐步开工建设。
中国金属冲压件行业技术水平、经营模式及特征分析
我国金属冲压行业的企业主要分为两类，第一类为隶属于整机厂商的金属冲压企业，主要为大型汽车整机制造商提供专业配套，不对外进行销售。另一类为独立的金属冲压企业，接单生产，对外销售。
