巴氏奶,也称低温液态奶,是将生鲜牛奶置于62℃-65℃、时间保持30分钟或者置于72℃-76℃、时间为15秒的受热条件下,将牛奶有可能存在的一些有害微生物(如布氏、结核、痢疾、伤寒杆菌等,但对芽孢毒素不可杀死)杀灭,杀菌率可达97.3%-99.9%。相较于常温液态奶而言,巴氏奶的的特性有两点:其一,较好地保存了牛奶的营养和天然的风味。其二,用最温和的手段,最大程度地降低对牛奶活性物质的伤害。
由于巴氏奶需要冷库储存,并且保质期时长较短,因此最初低温液态奶的乳企主要是一些基地型乳企,如光明、三元等;后来,随着我国养殖业的发展以及冷链运输能力的提升,越来越多的乳企开始加大对低温液态奶的投入。养殖业发展+冷链运输能力提升,巴氏奶迎来新机遇
奶牛养殖业健康化发展,提供巴氏奶发展新契机
近十年来,我国养殖业取得了一定发展,2008年,我年存栏数量在1000头以上的养殖场数量占比为5.5%,2015年提升至23.60%。由于1000头以上养殖场单头奶牛产奶量为28.46kg/天/头,高于小规模养殖场,带动我国平均单头奶牛均产奶量由2008年的22.14kg/天/头提升至2015年27.07kg/天/头。养殖业的发展为乳制品加工业提供了比较充足的原奶,确保了消费者能够得到充足的产品供应,也为乳制品的消费升级提供了坚实的基础。参考中国报告网发布《2017-2022年中国巴氏奶市场现状调查及十三五发展策略研究报告》
同时,我国南方养殖业发展也取得了不错的成绩。2008年,我国内蒙古、黑龙江、河北、山东、新疆和辽宁六省奶牛产量占全国比例高达67.82%;2016年,这一比例降低至64.41%。虽然仍不能改变原奶供应的整体格局,但是南方规模奶牛养殖的发展增加了南方主销区的原奶供应,为当地巴士奶企业提供了更多的原奶。
冷链物流基础设施逐年改善,强有力支撑巴氏奶发展
冷链基础设施的缺乏曾经是巴氏奶增长的一个重大瓶颈。近年来,随着冷链设施的快速发展,这一障碍正在逐渐消除。国内道路交通条件的改善,大大提升运输速度,缩短了运输时间。而冷链运输车辆的大量增加,为巴氏奶的运输提供了越来越多的运力。与此同时,商超和便利店的快速发展提供了大量的冷柜空间,并且正在逐渐向村镇和不发达地区延伸和下沉,冷链终端的制约已经大大减轻。
2016年,全国冷库容量达到4200万吨,折合10500万立方米,比2015年增加460万吨冷库(1150万立方米),同比增长12.3%。2016年我国冷藏车市场保有量达到115000辆,比2015年增长21600辆,同比增长23.1%。冷链的逐步完善为巴氏奶的发展提供了强有力的支持。
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