纵观2016年公布的推广目录，前3批中客车占比超过80%，第四、第五批目录中，客车型号占比仍然过半。此次目录中，乘用车车型数量达到73款，为历次目录中，乘用车车型数量最高。这符合我们在2017年年度策略报告中的观点一一新能源乘用车将成为新能源车增量的主要来源。在73款新能源乘用车中，北汽和比亚迪数量最多。共有7款乘用车系统能量密度高于120wh/kg，可以获得额外10%补贴。
在2016年，直到12月才有专用车进入第四、第五批目录，因此严重影响了新能源专用车在2016年的销量，虽然2016年年底专用车有冲量，但是需求可能仍没有完全释放。2017年第一批推广目录即公布了新能源专用车，是对新能源专用车的重大利好，在地方补贴和终端价格确定后，我们预计专用车的销量将快速上升，2016年积压的市场需求和2017年的市场需求将逐步释放。在36款专用车中，东风汽车公司以12款的数量排名第一。
参考观研天下发布《2017-2022年中国纯电动专用车行业市场发展现状及十三五盈利前景预测报告》 
在2016年，直到12月才有专用车进入第四、第五批目录，因此严重影响了新能源专用车在2016年的销量，虽然2016年年底专用车有冲量，但是需求可能仍没有完全释放。2017年第一批推广目录即公布了新能源专用车，是对新能源专用车的重大利好，在地方补贴和终端价格确定后，我们预计专用车的销量将快速上升，2016年积压的市场需求和2017年的市场需求将逐步释放。在36款专用车中，东风汽车公司以12款的数量排名第一。
参考观研天下发布《2017-2022年中国纯电动专用车行业市场发展现状及十三五盈利前景预测报告》
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