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2020年我国二手车行业交易量逐年增长 未来市场仍有很大发展空间

       二手车又可以称为“旧机动车”,主要是指已经使用过一段时间的旧车。近年来,随着社会生活的发展和经济水平的提高,汽车消费越来越普及。而二手汽车由于价格便宜,流动性强等特点而成为汽车市场的一部分。

       自2015年以来,我国二手车交易量总体呈逐年增长态势。虽然进入2020年,受疫情影响,市场表现不佳。但随着疫情的好转、各类促销费政策是实施,疫情对二手车交易的影响正逐步减弱。根据数据显示,截止到2020年10月,我国累计交易二手车1105.98万辆,累计同比下降6.69%,交易金额6812.1亿元。其中10月当月,我国二手车交易量147.89万辆,环比增长0.87%,月度同比增长16.68%, 交易金额905.72亿元。

2015-2020年10月我国二手车交易量情况
 
数据来源:公开数据整理

2015-2020年10月我国二手车累计交易金额情况
 
数据来源:公开数据整理

       虽然我国二手车行业快速发展,但目前市场仍存在不少问题。一方面,二手车行业属于相对粗放型产业,行业进入门槛较低,在早期高利润的诱惑下,大量人员涌入行业,在行业快速发展,也带来大量的负面问题。另一方面,行业监管缺失导致市场上车商鱼龙混杂,影响行业公信力;行业整体规模的增长相对低于从业人员的增长及投入,也导致行业恶性竞争现象普遍存在,行业盈利水平下降,盈利压力增大。

       预计未来随着我国二手车行业监管不断加强,市场将不断规范。例如在2019年中的《二手车鉴定评估技术规范》的出台,让二手车市场有了国家级别的规范进行约束,充分保障了消费者的合法权益。与此同时,全面取消二手车限迁政策的进一步落实,也有利于二手车市场的发展。由此可见,未来我国二手车市场仍将有很大发展空间,并且或将成为汽车产业发展的新引擎,预计到2022年我国手车市场规模将达到16391亿元左右。

我国二手车行业发展趋势分析
 
资料来源:公开资料整理(WW)

       相关行业分析报告参考《2020年中国二手车市场分析报告-产业供需现状与投资商机研究

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我国增程式电动汽车行业销量保持增长走势 且增速远超纯电车型

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销量来源,2023年我国增程式电动汽车行业销量达到64.2万辆;2024年9月,增程式电动汽车销量11.7万辆,在新能源汽车中占比10.4%,同比增长89.1%,增速远超纯电车型。

2024年11月11日
我国轮胎行业出口市场乐观 多家企业正积极建设海内外产能

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轮胎是汽车重要的部件之一,而随着全球汽车产销量的增长,轮胎的消费量也呈现出增长趋势。从轮胎消费量来看,在2023年全齐轮胎消费量最高的地区为欧洲,占比为27%;其次为北美地区,占比为24%;第三是中国,占比为18%。

2024年10月29日
多因素驱动下我国汽车云行业市场规模逐年增长 目前市场主要以基础设施为主

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而随着汽车数量的增长和信息技术的发展,加上政策的支持,我国汽车也不断向智能化发展,联网车辆数量不断增长,我国汽车云市场规模也不断增长。数据显示,到2023年我国汽车云市场规模为98.8亿元,同比增长36.09%;2024年我国汽车云市场规模达到53.9亿元,同比增长19.5%。

2024年10月21日
我国汽车零部件行业:营业收入、出口金额均为增长趋势 资本市场热度逐年增加

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汽车零部件是汽车的重要组成部分,是汽车制造和维修的重要组成部分,随着汽车产量的不断增长,我国汽车零部件市场规模也不断增长。从营业收入来看,2019年到2023年我国汽车零部件制造业营业收入一直为增长趋势,到2023年我国汽车零部件制造业营业收入为44086亿元,同比增长5.08%。

2024年09月24日
多种因素推动我国智能汽车市场规模增长 2024年1-9月11行业已发生61起投融资事件

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而随着汽车产量的增多,技术的逐渐成熟和政策的支持,推动我国汽车智能化进程加快,我国智能汽车行业市场规模快速发展。数据显示,到2022年我国智能汽车行业市场规模达到了5988.4亿元,同比增长49.51%。

2024年09月14日
【投融资】2024年1-8月我国汽车维修行业共发生4起融资 披露金额为2.5亿元

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数据显示,我国汽车维修行业投融资事件,从2017年的48起减少到2023年的3起。2024年1月-8月25日,我国汽车维修行业发生投融资事件4起,投资金额达2.5亿元。

2024年09月13日
【投融资】我国汽车保养行业资本市场整体降温 相关投融资事件及金额均下降

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数据显示,我国汽车保养行业投融资事件,从2017年的41起减少到2023年的1起。2024年1月-8月25日,我国汽车保养行业发生投融资事件2起,投资金额达1.2亿元。

2024年09月12日
我国乘用车行业产销量逐步回升 出口量高速增长

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产量来看,2019-2023年,我国乘用车产量呈先降后升趋势。2022年我国乘用车产量进一步增长,达到2383.6万辆,较2021年增加了242.8万辆,同比增长11.34%;2023年,我国乘用车产量为2612.4万辆,同比增长9.6%;2024年1月-7月,我国乘用车产量为1391.7万辆,同比增长3.9%。

2024年09月11日
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