2016年国内外整车制造行业产销量及市场发展情况分析

导读： 2016年国内外整车制造行业产销量及市场发展情况分析。汽车零部件主要应用于汽车发动机涡轮增压器系统、汽车发动机系统等，目标市场容量可以根据汽车市场、涡轮增压器市场的发展进行估算。

参考《2016-2022年中国汽车整车制造产业专项调研及十三五投资规划研究报告》 

       汽车零部件主要应用于汽车发动机涡轮增压器系统、汽车发动机系统等，目标市场容量可以根据汽车市场、涡轮增压器市场的发展进行估算。 

       工装夹具产品是配套机床的产品，机床可应用于汽车、船舶等国民经济的各个领域。报告期内，发行人生产的工装夹具产品主要应用于汽车发动机领域，因此，目标市场容量可根据机床行业、汽车市场的发展进行估算。 

       ①全球整车制造行业的发展概况 

       汽车工业现已成为美国、日本、德国、法国等西方工业发达国家的国民经济支柱产业，经过100 多年的发展和演变，现已步入产业成熟期。汽车工业具有产业关联度高、规模效益明显、资金和技术密集等特点。 

       2011 年以来，汽车工业受益于世界经济的温和复苏和各国汽车消费鼓励政策的推出，汽车工业逐渐企稳回暖。2013 年、2014 年和2015 年，全球汽车产量分别为8,731.08 万辆、8,973.42 万辆和9,068.31 万辆，同比增长3.65%、2.78%和1.06%。（数据来源：OICA） 

       2004-2015 年全球整车产量的增长情况（单位：万辆） 

       目前，全球汽车工业向以中国、巴西和印度为代表的新兴市场转移。新兴市场人均汽车保有量低、潜在需求量大、需求增长迅速，国际汽车巨头以及本土整车企业纷纷加大在新兴市场的产能投入，新兴国家汽车产业发展迅速，逐渐成为全球汽车工业生产的生力军，在全球汽车市场格局中的地位也得到提升。 

       汽车的环保化发展趋势明显。随着汽车工业迅猛发展，全球汽车保有量快速增长导致对石化能源消费需求大幅增长，一方面全球石化资源有限，另一方面汽车尾气排放导致了空气质量下降、温室效应等一系列问题，因此降低燃油消耗、减少温室气体排放已成为汽车的主要发展方向。涡轮增压器可以有效改善缸内燃烧，降低废气中颗粒含量，同时降低碳氢、一氧化碳等有害物质的含量，配置涡轮增压器能有效减少内燃机的能耗和有害物质的排放，节能减排的效果比较突出，因而采用涡轮增压技术已成为目前公认的降低内燃机油耗和减少废气排放最有效的技术措施之一。 

       ②我国整车制造行业的发展概况 

       我国汽车工业把握住了全球分工和汽车制造产业转移的历史机遇，实现了跨越式的发展，现已成为全球汽车工业体系的重要组成部分。2000 年，我国汽车产量仅为206.91 万辆，位列世界第八。2009 年，我国汽车产量达到1,379.10 万辆，首次成为世界第一大汽车生产国。2012-2015 年，我国汽车产量分别为1,927.18万辆、2,211.68 万辆、2,372.29 万辆和2,450.33 万辆，同比增长4.63%、14.76%、7.26%和3.29%；销量分别为1,930.64 万辆、2,198.41 万辆、2,349.19 万辆和2,459.76万辆，同比增长4.33%、13.87%、6.86%和4.71%。 

       2002-2015 年我国汽车产销量情况（单位：万辆） 

       根据国际市场调查机构J.D.Power 发布的全球汽车市场展望报告的预测，到2018 年，中国汽车销售市场的增长为95%，折合的年均复合增长率为10%。 

       从中长期来看，社会经济的持续发展是汽车工业持续增长的决定性因素。《中华人民共和国国民经济和社会发展第十三个五年规划纲要》今后五年经济社会发展的主要目标是：在提高发展平衡性、包容性、可持续性基础上，到2020 年国内生产总值和城乡居民人均收入比2010 年翻一番，主要经济指标平衡协调，发展质量和效益明显提高。未来随着我国经济持续快速增长、人民收入水平提升、城镇化率提高及公路基础设施完善，预计我国汽车市场规模将继续扩大，尤其是保有量偏低、购买力快速提升的二三线地区为汽车销量增长提供空间。未来我国汽车产销量增速可能有所回落，但仍将高于全球平均增长水平。 

资料来源：公开资料，报告网整理，转载请注明出处（TYT）