完善金融、物流服务是打造综合服务平台的必经之路
相比于经销商体系下的4S店群体，二级经销商整体规模较小、较为分散，在车源、资金、物流、仓储、交易担保等方面存在不同程度的经营压力及痛点；未来，B2B模式新车电商将着力拓展经销商金融服务，物流仓储服务及企业管理等服务，建立汽车流通综合服务平台，满足经销商在车辆交易中的服务需求。
参考观研天下相关发布的《2018-2023年中国汽车产业市场竞争现状调查与投资价值前景评估报告》
图：B2B模式新车电商业务拓展顺应渠道下沉，构建二三线、四五线新型汽车销售渠道
随着《汽车销售管理办法》的出台施行，传统品牌经销商的专营模式将迎来重大改变，品牌经营与维修的垄断现状将被打破，汽车销售市场将进一步开放，将催生更多汽车销售新业态；
另外，随着汽车消费需求的持续下沉，在4S店分布较少的的三四五线城市消费者购车需求难以得到满足，B2B模式新车电商平台整合分散的二级经销商，在二三线甚至四五线城市构建新型汽车销售渠道。
图：B2B模式新车电商新销售渠道构建经销商功能逐步分化，B2B模式新车电商触及二手车流通
未来，经销商根据自身优劣势，发展定位将逐步分化；综合服务能力强的4S店，服务升级成为5S或6S店；而单项服务优势突出的经销商则朝着功能精简、高效的3S店甚至2S店或功能垂直专业的汽车功能店方向发展；同时,B2B模式新车电商不断优化自身服务效率及服务质量，满足新车流通过程中车商服务需求；之后，B2B模式新车电商可能将涉及二手车流通相关业务板块，参与二手车交易、金融及流通服务等。
图：经销商的分化
图：B2B模式新车电商的拓展赋能经销商，推动汽车产业互联网化进程
在互联网与各行业的不断融合的进程中，互联网逐步融入行业的各个环节，提升各环节运行效率，推动行业发展进程；B2B模式新车电商未来将持续为经销商赋能，提供全方位的增值服务，深度介入交易，有效缩短信息流、物流、资金流；真正意义上解决汽车流通环节中的痛点及弊病，打造汽车产业互联网形态。
图：B2B模式新车电商发展路径车商大数据深度挖掘，促进行业升级
大数据技术时代的来临，涵盖用户基本属性、平台使用偏好、触媒习惯、消费习惯等方面数据具备极高营销研究价值,电商平台愈加重视用户数据的积累;通过对海量经销商交易行为数据的研究，为平台选择服务时机、服务类别、服务对象提供了数据支撑与验证。
图：B2B模式新车电商数据价值经销商服务平台未来将成为出行综合服务商
随着无人驾驶及新能源汽车等技术的逐渐成熟、普及，人类司机将得以解放，汽车将成为消费者的新的生活、工作空间；同时出行服务的不断完善与发达，不必拥有汽车的观念逐渐被接受并流行；未来，经销商服务平台将逐渐成为出行综合服务提供商。通过整合经销商资源，积累的有价值的消费者数据，为消费者提供不同车辆、不同用途、不同形式及不同使用时间的购车及用车服务。
图：经销商服务平台功能的拓展与完善资料来源：观研天下整理，转载请注明出处。（ww）
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