近年来我国汽车产业迅速发展,产销和保有量不断增长。虽然进入2018年市场发展放缓,但基数依然很大。例如2019年我国汽车产销分别完成2572.1万辆和2576.9万辆,虽然其同比分别下降7.5%和8.2%,但产销量继续蝉联全球第一。数据显示,截止到2020年9月,我国汽车产量累计完成195.7万辆,同比下降6.7%;销量累计完成1711.6万辆,同比下降6.9%;汽车保有量也达到了2.75亿辆。
在汽车产销和保有量不断增长的同时,我国报废拆解的汽车数量规模也在不断提升。根据商务部发布的数据显示,2019年我国报废汽车数量为195万辆;以每辆报废汽车平均重量为2.5吨计算,2019年我国报废汽车重量约为487万吨。到2020年1-2月我国报废汽车重量约为29万吨。
根据数据显示,2019年我国汽车回收数量为195.1万辆,同比增长16.8%;到2020年2月,我国汽车回收数量约为11.6万辆左右。
虽然我国报废量规模较大,回收数量不断增长,但我国报废汽车回收规模却相对较小。从回收率来看,目前我国报废汽车回收率仅为0.75%,远低于世界水平(5%),与发达国家相比也有差距较大,尤其是美国(8.3%)。可见我国报废汽车回收率有着很大的提升空间。
相关行业分析报告参考《2020年中国报废汽车回收市场分析报告-市场现状调查与发展前景评估》。
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