国内二手车的成熟滞后于新车市场的发展，金融科技发展、消费观念变化与政策激励有望驱动二手车市场快速增长
中国二手车市场在过去十年里增长非常迅速，二手车交易额从2006年的694亿增长到2016年6,041亿元。尽管2015年汽车流通协会改变了二手车交易量的统计方法，并带来交易额的较大变化，但依然能够看出二手车市场在较快的速度增长。
注：2014A-2015A的改变是由于2015年中国汽车流通协会改变衡量方法所致
汽车流通协会在2015年改变了二手车交易量的衡量方法，在2015年以前以二手车的实际交易量作为交易量，但2015年开始使用二手车过户数作为交易量（参考《中国汽车金融市场2016年专题报告》中披露2015年二手车过户数为941.7万辆，二手车实际交易量704万辆）。
2016年二手车平均交易价格为5.8万，占新车平均零售价格40.4%，平均交易价格连续两年下降。这一方面是由于二手车交易在这两年增长较快来自于较低价格的二手车，另一方面受到了来自新车价格下降的压力。
注：2015年以前，汽车流通协会以此作为二手车交易量，是为旧标准
注：2015年以后，汽车流通协会以此作为二手车交易量，是为新标准
中国目前的二手车渗透率相比较发达地区处于较低水平，美国2014年新车与二手车销量比例超过1：2.5；根据凤凰网报道，2015年德国新车与二手车比例为1：2.37；日本、韩国为1：1.45。这意味着在金融科技解决信息不对称的努力下，有望推动二手车交易量的提升。
注：左轴为新车销量，右轴为二手车销量
中国二手车市场在过去十年里增长非常迅速，二手车交易额从2006年的694亿增长到2016年6,041亿元。尽管2015年汽车流通协会改变了二手车交易量的统计方法，并带来交易额的较大变化，但依然能够看出二手车市场在较快的速度增长。
图：中国二手车交易额及其增速（2006A-2016A）
二手车市场的快速发展更多的依赖二手车交易量的增加。
参考中国报告网发布《2017-2022年中国二手车产业竞争现状及十三五投资商机研究报告》
2016年二手车交易量（新标准）达到1,039.1万辆，同比增加10.3%，CAGR11-16A为8.8%。二手车交易占新车销售量的比例为37.1%，尽管同比下降1.2百分点，但近6年总体波动不大。汽车流通协会在2015年改变了二手车交易量的衡量方法，在2015年以前以二手车的实际交易量作为交易量，但2015年开始使用二手车过户数作为交易量（参考《中国汽车金融市场2016年专题报告》中披露2015年二手车过户数为941.7万辆，二手车实际交易量704万辆）。
2016年二手车平均交易价格为5.8万，占新车平均零售价格40.4%，平均交易价格连续两年下降。这一方面是由于二手车交易在这两年增长较快来自于较低价格的二手车，另一方面受到了来自新车价格下降的压力。
图：中国二手车交易量及其增速（2006A-2015A）
注：2015年以前，汽车流通协会以此作为二手车交易量，是为旧标准
图：中国二手车过户数（新标准）及其增速（2011A-2016A）
注：2015年以后，汽车流通协会以此作为二手车交易量，是为新标准
图：中国二手车平均交易价格及其增速（2006A-2016A）
中国目前的二手车渗透率相比较发达地区处于较低水平，美国2014年新车与二手车销量比例超过1：2.5；根据凤凰网报道，2015年德国新车与二手车比例为1：2.37；日本、韩国为1：1.45。这意味着在金融科技解决信息不对称的努力下，有望推动二手车交易量的提升。
图：美国新车与二手车销量（1978-2014）
注：左轴为新车销量，右轴为二手车销量
资料来源：中国报告网整理，转载请注明出处（GQ）
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