巨头重点布局座舱电子，并购加速
从 2014 年起汽车电子巨头对智能座舱投入加大，座舱电子巨头伟世通在 2014 年进行公司战略调整，剥离了空调系统和汽车内饰业务，聚焦座舱电子，2014 年伟世通收购了江森自控的汽车电子业务 100%的股权。
消费电子巨头韩国三星集团在 2016 年 11 月公告拟以 80 亿美元收购哈曼公司 100%的股权，哈曼是著名的车用音箱品牌，同时涉及车载信息、互联安全等业务。从汽车电子巨头对座舱电子的积极布局可见该板块的发展前景。
参考中国报告网发布《2018-2023年中国汽车电子产业市场规模现状分析与投资价值前景评估报告》
智能手机供应链者将顺利切入智能座舱供应链
传统汽车电子供应链与智能手机供应链存在巨大差别，但智能座舱相关产品消费属性更强，产品结构与消费电子产品类似，现有智能手机供应商完全能满足供应需求。
我们将智能座舱 5 大构成部分：车载信息娱乐系统、流媒体中央后视镜、抬头显示 HUD、全液晶仪表、车联网模块，进行拆解，具体产业链拆解如下图所示。汽车的发展方向是解放驾驶员，智能座舱将为新一代消费者提供更简洁、高效的交互方式，我们判断其必将成为标配，因此智能座舱产业链相关公司将会有发展前景。我们认为 A 股电子行业上市公司机会主要集中在：芯片、屏幕、摄像头、HUD、V2X。
特斯拉带来的启示：硬件先行，软件迭代更新
特斯拉对比传统汽车厂商一个更加人性化的地方在于，卖出车辆后仍给汽车系统持续升级，修复漏洞完善功能。目前汽车软件系统处于成长期，更新换代速度快。因此硬件性能必须有一定的冗余量，以应对不断升级的系统。以特斯拉而言，其电子硬件升级一共才 2 次，而系统升级已经7次。
从 2014 年起汽车电子巨头对智能座舱投入加大，座舱电子巨头伟世通在 2014 年进行公司战略调整，剥离了空调系统和汽车内饰业务，聚焦座舱电子，2014 年伟世通收购了江森自控的汽车电子业务 100%的股权。
消费电子巨头韩国三星集团在 2016 年 11 月公告拟以 80 亿美元收购哈曼公司 100%的股权，哈曼是著名的车用音箱品牌，同时涉及车载信息、互联安全等业务。从汽车电子巨头对座舱电子的积极布局可见该板块的发展前景。
表：巨头积极布局座舱电子
参考中国报告网发布《2018-2023年中国汽车电子产业市场规模现状分析与投资价值前景评估报告》
智能手机供应链者将顺利切入智能座舱供应链
传统汽车电子供应链与智能手机供应链存在巨大差别，但智能座舱相关产品消费属性更强，产品结构与消费电子产品类似，现有智能手机供应商完全能满足供应需求。
表：智能手机零组件供应商将参与智能座舱零组件供应
我们将智能座舱 5 大构成部分：车载信息娱乐系统、流媒体中央后视镜、抬头显示 HUD、全液晶仪表、车联网模块，进行拆解，具体产业链拆解如下图所示。汽车的发展方向是解放驾驶员，智能座舱将为新一代消费者提供更简洁、高效的交互方式，我们判断其必将成为标配，因此智能座舱产业链相关公司将会有发展前景。我们认为 A 股电子行业上市公司机会主要集中在：芯片、屏幕、摄像头、HUD、V2X。
图：智能座舱产业链
特斯拉带来的启示：硬件先行，软件迭代更新
特斯拉对比传统汽车厂商一个更加人性化的地方在于，卖出车辆后仍给汽车系统持续升级，修复漏洞完善功能。目前汽车软件系统处于成长期，更新换代速度快。因此硬件性能必须有一定的冗余量，以应对不断升级的系统。以特斯拉而言，其电子硬件升级一共才 2 次，而系统升级已经7次。
表：特斯拉硬件先行，硬件升级次数远少于软件
资料来源：中国报告网整理，转载请注明出处（GQ）
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