1、中国汽车维修行业竞争情况分析
我国汽车维修市场全面开放,国外汽车维修的企业和个人均可来华投资,并且可以独资,他们将资金和先进的管理经验、维修技术带入我国,为我国汽车维修行业带来了新的活力,但与此同时,这些实力强劲的外资企业与我国本土的汽车维修养护企业进行激烈竞争。
虽然国际汽车保修设备企业虽然具有规模大、技术相对先进等方面的优势,但国内汽车保修设备企业在价格、成本等方面也具备相当的优势,随着国内汽车保修设备企业技术水平的不断提高,在国际市场上的竞争力也不断增强。
同时,由于汽车维修是比较特殊的技术型行业,国内还有很多私人门店进行汽车维修服务。因此,整体来看,汽车维修行业竞争比较激烈。
2、中国汽车维修行业主要品牌分析
汽车维修行业对汽车保修设备性能稳定性以及产品质量具有较高要求,客户长期使用特定品牌的汽车保修过程中形成了较强的依赖和品牌认知,改变品牌对汽车维修服务企业存在一定维修质量风险及认知过程成本。因此汽车维修行业的企业一旦品牌知名度确立、产品质量稳定可靠,就会形成较强的品牌认知度壁垒,增加新进入企业拓展市场的难度。
资料来源:公司官网、观研天下数据中心整理
3、中国汽车维修行业市场集中度分析汽车维修行业企业虽然数量众多,但大多数企业规模不大,并且由于汽车维修行业进入门槛较低,拥有一定技术的人员也可以自己开设门店。随着我国汽车保有量的不断增加,汽车后市场吸引了大量的新进入者。以家庭作坊式的汽车维修门店大量增加,行业的连锁效应不明显,因此整体上来看,我国汽车维修行业市场集中度较低。
根据行业内对市场集中度体现形式,可以用汽车维修市场排名前4位的企业的销售额(或生产量等数值)占行业总的销售额的比例来度量。CR4越大,说明这一行业的集中度越高,市场竞争越趋向于垄断;反之,集中度越低,市场竞争越趋向于竞争。集中度是衡量行业市场结构的一个重要指标。
根据美国经济学家贝恩和日本通产省对产业集中度的划分标准,将产业市场结构粗分为寡占型(CR8≥40)和竞争型(CR8<40%)两类。其中,寡占型又细分为极高寡占型(CR8≥70%)和低集中寡占型(40%≤CR8<70%);竞争型又细分为低集中竞争型(20%≤CR8<40%)和分散竞争型(CR8<20%)。
根据对汽车维修市场的分析,我国汽车行业中前4家企业所占市场份额仅为约8.6%,行业集中度低。
4、中国汽车维修行业存在的问题
(1)汽车维修行业管理体制不健全
虽然我国交通部先后制定并颁发了关于汽车维修方面的一系列的政策法规,对规范汽车维修行业起到了一定的积极作用。但是由于汽车配件销售方面的法规还不完善,假冒、伪劣配件危害市场,致使汽车维修质量难以保证,并导致汽车维修价格异常混乱,严重影响了汽车维修市场的规范发展。
(2)汽车维修技术发展不平衡
由于汽车维修行业投资方式呈现多层次的特征,导致我国汽车维修企业技术水平出现不平衡的状态。一方面,实力雄厚的汽车生产企业在国内建立的售后服务网点或者是车型的特约维修站,带动了汽车维修行业整体技术水平的提高。但另一方面,我国还有大量维修人员素质较低,技术水平差,仅仅依靠简单的设备和工具,凭借经验从事汽车维修业务的各类企业,行业技术水平两极化严重。
(3)汽车维修行业的人员素质满足不了行业的发展
从中国汽车维修协会对我国汽车维修企业和人员的文化水平调查来看,在从事汽车维修技术工人中,初中及一下的文化程度占到了38%,高中文化程度占比将近40%,而经过专业学习的大专以上仅占10%。从业人员的总体素质偏低,造成了技术工人的技术水平偏低,使汽车维修质量的得不到保障。高素质和高水平的技术人才缺乏制约了行业整体的发展。4、中国汽车维修行业解决问题的策略分析
(1)加强监管,规范经营
引导企业合理收费,规范汽修市场的价格,对违反规定者,按程度轻重,给予一定的行政或经济处罚,对汽修企业进行动态监管,对于复查不合格或不符合开业条件的企业,进行降级或停业整顿处理,建立企业信用档案,对企业进行年度考核,并且不定期抽查,引导企业树立诚信服务的经营原则。
(2)加强维修管理工程的应用
根据客观要求和现有技术水平,针对汽车的缺陷提出新的设计原理,并设计出多种方案,从中择优,增强汽车的维修可行性及排除故障后的可靠性、安全性。
(3)加强各类技术人才的培养
要使得汽修行业快速平稳的发展,必须加强技术人才的培养。改进传统的培养模式,多加强实践操作,再根据个人接受情况,进行细分,采取分级培养方式,同时,也要注重服务意识的培养,顾客将汽车送来,我们不仅要修好,而且在服务上也要让顾客满意,并且要为顾客尽量的节省时间,不拖延,不怠慢,能修就修,不能尽快交给更专业的人员进行修理。
(4)加快汽修信息化建设步伐
由于各种因素限制,汽修信息化建设仍然存在很多问题,但是可以确定的是信息化建设对汽修领域有非常大的促进作用。由于现代社会在很多行业信息技术占的比重都越来越大,同样在汽修领域也是重中之重。汽修领域通过网络的迅猛发展可以实现资源共享,建立一个汽车维修共享平台,可以在其中查阅有过类似的解决方案或是经验之谈,对汽车维修排出故障隐患,提高维修价值都会起到非常大的作用。
中国汽车维修行业营销渠道策略
1、汽车维修行业渠道选择策略
要解决我国汽车维修市场整体竞争力不强及行业的混乱局面,发展快修连锁经营是解决问题的答案。目前国内许多著名的汽车制造企业热衷于创建4s专卖店,快修连锁企业约仅占5%左右。尽管4s专卖店具有相当的优越性,但其动辄上千万的投资,以及由此导致的维修价格高、投资回收期长的缺陷,却并非其自身所能够克服的。
相比之下,以连锁为模式的快修店,其优势正好弥补了4S店的不足,在我国具有极其广阔的市场前景,快修连锁的发展具有明显的优势。
经营模式上的优势:
(1)快修连锁店数量多、分布广。大型的汽车维修厂以及特约维修站地理位置相对偏远,而汽车连锁维修店由于相对较低的准入门槛,可以分布在城市的众多地段实现社区化,有利于整体规模的迅速扩张来占领市场。“点多面广”分布的连锁店可以为客户带来优质便捷的服务,缩短了作业时间,满足了顾客的需求,同时也为连锁机构创造了丰厚的利润回报。。
(2)规模经济优势。连锁经营的最大优势是它实现了资源整合与共享,汽车维修连锁店把连锁经营把分散的经营主体组织起来,具有规模优势。连锁总部通过现代化、集约化的管理来进行批量采购、物流配送等,有效地降低了加盟店的经营成本,符合满足了市场需求。连锁经营以成本领先的竞争优势,笼络了广泛的消费群体,可以实现企业整体利润最大化。
(3)“麦当劳”式的快速服务的优势。“快速服务”是汽修连锁企业典型的差异化战略,尤其是许多世界知名的汽车快修品牌,就像“麦当劳”的目标市场并非全部人群,而仅是青少年一样,它们将目标市场定位于“不必大规模的检查维修,只需要简单维修和快速养护”的消费者,通过这一差异化的市场定位,这类企业占据了细分市场的大部分市场份额。
(4)低成本,运作灵活自主。汽车连锁经营的现代化与集约化管理有效地降低了经营成本,同时企业可以根据所在市场的变化适时调整营销模式,更好地与环境相适应并满足市场需求。连锁机构推行的会员制消费,贴心的各种营业推广活动,例如道路救援、定时检测体检、免费的汽车检测等都有助于提高顾客的满意度与忠诚度。
2、汽车维修行业营销策略
(1)人员销售
人员销售通过销售人员与客户的面对面交流,针对性强,有较好的沟通和促销效果。但是人员销售的效率较低,成本较高,要求销售人员有较高的综合素质和较强的交际能力。
汽车维修企业可以针对单位客户采用人员销售的方式进行促销和沟通。汽车维修企业可以派专业的市场销售人员到目标单位进行推销和宣传,为他们提供技术咨询和服务,通过一系列活动让他们逐渐了解汽车维修企业情况并成为公司的客户。
(2)广告
由于广告具有很高的渗透性和覆盖率,通过适当的广告,可加强社会和客户对公司的了解和信任,有力地塑造公司的形象,扩大公司的影响,从而扩大汽车维修企业的市场占有率。
1)广告的内容。广告内容突出汽车维修企业的特点、多年汽车维修经验以及汽车维修企业的资质,以此向目标客户传递质量可靠的信息。另外,要向客户告知汽车维修企业提供的其他增殖服务,以提高对目标客户的吸引力。
2)广告媒体的选择。
a、主要选择户外广告媒体,即在公司楼顶及公司市场覆盖范围的公路旁竖立一定数量的广告牌。
b、制作精美的广告卡片。可以在卡片的一面印公司广告,在另一面印日历等内容,以吸引客户收藏和散发。
c、在电视台播放电视广告。
通过多种媒介的配合使用,增强广告效果。
(3)销售促进
曾任美国促销协会主席的 A罗宾逊曾说过:“广告创造了有利的销售环境后,促销就可以将商品推入输送器中。”这就是说,广告提供了购买的理由,而销售促进则提供了购买的刺激。由此可见,销售促进对推动销售十分重要。
汽车维修企业可以采用以下几种方式进行销售促进。
1)在公司业务不饱满的时候开展车辆免费检测调校活动,比如用发动机分析仪对发动机系统的工作状况进行检测并对相关部件调校使发动机处于最佳工作状态。对检测出有故障的车辆给予优惠维修。
2)在季节转换时开展车辆换季保养优惠活动。如夏季到来时进行空调系统的检修维护,冬季到来时为冷却系统加防冻剂,换季时更换不同粘度的机油等。在季节转换的时候,消费者都有对车辆进行保养的需求,适时推出一系列优惠活动,可以吸引消费者的注意,树立为用户着想的形象,培养客户的忠诚度。
(4)口碑宣传
由于客户与员工的接触中,员工的工作态度、职业素养等将直接影响到企业的形象。因此,要通过内部营销,强化员工服务意识,使其从根本上认识到服务质量对塑造企业良好形象及提高企业竞争力的重要意义,改善员工在对外信息传播中的地位,增强员工在信息传播中的作用,提高工作积极性,从而对现有客户及潜在客户产生积极影响。
如果汽车维修企业的实际表现与传播的信息一致,随着汽车维修企业服务过的顾客数量的增加,有着亲身体验的顾客将成为汽车维修企业的义务宣传员,对汽车维修企业的形象传播非常有利。
(GYYJ-LP)
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