参考中国报告网发布《2017-2022年中国汽车工业产业竞争现状调研及未来前景分析报告》
移动能力越来越个性化
消费者对移动服务的热情为“2025汽车展望”调研的第一部分中企业高管所描述的行业增长战略“创建基于新服务的产品”，提供了强大的动力。[4]信息服务(例如天气和交通)最受消费者关注(占全球受访者的55%)，而基于位置的服务(例如营销和销售)受到的关注程度最低(占全球受访者的35%)。
在新兴市场的所有年龄段中，信息和健康服务(例如心脏状况监测或血压监测)受到的关注程度最高。而在成熟市场中，受关注程度最高的是信息、娱乐(例如音乐、视频和社交)及商务服务(例如过路费、停车费和零售支付)。在所有国家或地区的受访消费者中，基于位置的服务和教育服务受到的关注程度最低。
替代选项改变了驾车人员的生活方式
消费者会考虑其他替代交通方式，因为他们追求最经济、最高效和最符合环境特点的出行方式。随着消费者对个人汽车作为主要交通方式的依赖性越来越低，他们正在寻求其他符合自身生活方式期望的解决方案。就总体而言，43%的受访者都对新型多模式集成感兴趣，这可以让他们在不同的交通方式之间无缝切换。
对消费者而言，汽车的个人便利性仍十分具有吸引力。39%的受访者认为汽车共享是一个非常重要的选项，36%的受访者喜欢随需应变的拼车模式。而33%的受访者则表示对PP租车十分感兴趣，认为这是一种可行的选择。汽车共享、随需应变的拼车服务和PP租车选择不仅可以使消费者不必自行购买车辆，即可享受汽车的便利，还可以让车辆所有者有机会从利用率较低的汽车投资中获得收益。对于行业高管而言，这进一步证明，必须设法提供上述以及其他新的移动解决方案。
在此次调研所覆盖的所有国家或地区中，通过对比三种移动解决方案-自主车辆、移动服务和多模式，发现在选择适合未来生活方式的汽车时，消费者对这三种方案的优先选择次序相当一致。
打造个性化的车载服务
确保实现更高的消费者采用率。开发数字体验配置方法，将消费者的兴趣与所期望的车载数字功能相匹配。积极促进和开展全方位的自主车辆创新，迎合各类消费者的喜好和不同地理区域的优先选择顺序。
帮助消费者探索更多解决方案。提供车内认知发现功能，用于推荐其他数字功能，根据消费者的车辆使用方式和个人移动偏好，提升消费者的数字体验。开发多个渠道，用于提供建议和测试消费者的兴趣点。
为消费者提供所需的帮助。通过使用传感器和认知能力，将仪表板变成“亲密小助手”，在车辆使用者发生困难的时候提供相应帮助。利用自然语言功能，与人直接对话。
加速移动服务开发
超越传统界线。构建创新的发现流程，将触角伸到其他行业。打破传统界线，寻求非传统合作伙伴和颠覆性业务模式，发掘潜在商机。乐于分享。
将合作变成一种竞争力。在全球范围内实施制度化的合作伙伴/联盟管理能力。营造协作环境，分享价值主张。简化与各种规模的合作伙伴互动的流程。
打造平台，铸就成功。迎接开放的API经济，鼓励创新。为业务合作伙伴和消费者提供多种参与渠道。建立强大的生态系统，汇集各种移动解决方案。
根据区域性需求进行部署
理解“我何时能够获得它？”和“我为什么需要它？”这两种想法之间的区别。根据消费者是凭感觉来判断价值，还是凭证据来判断价值，做到有的放矢。在需求和期望都较高的新兴市场中试运行新的移动解决方案。
既然众口难调，那就定制解决方案。根据每个国家或地区的消费者偏好，制定市场战略。识别地区成功案例和经过验证的价值，影响成熟市场中的消费者。
发现消费者期望的变化。充分利用分析功能，获得深入洞察，了解人们出行方式的变化。发现人们对移动能力的新期望。主动出击，与合作伙伴分享经验。
生态系统
“共同参与发明”指明了新方向
数字和社交技术的创造性部署会吸引消费者更直接地参与新移动解决方案的创新过程。33%的受访者表示，已经在其他行业中参与了一些新产品意见征集，参与形式通常是消费者反馈或调研。
与这些传统参与方式相比，一种更为深入、日益流行的趋势是让消费者参与服务和产品的共同创造(称为“众包”)。我们的受访者对传统参与方法最感兴趣，例如投票支持新想法和回答关于新设计的问题(请参阅图6)。但是许多消费者还希望通过在线提交想法、参与设计游戏和比赛，更深入地参与进来。令人惊讶的是，高达37%的受访消费者表示，他们很有可能允许将其驾驶和移动数据作为设计输入源。
改变零售模式
消费者的期望将颠覆零售流程，不仅涉及如何影响消费者，还包括谁会提供帮助。消费者的购买决策受到多种渠道的影响，但是消费者最相信个人联系渠道，例如口口相传；持有这种观点的受访者在全球各地的受访者中所占比例达到45%。
第二个最具影响力的渠道是家人、朋友和其他消费者的评价(44%)，排在第三位的是一般在线搜索(41%)。最后两个是OEM和经销商，两者所占比例分别为31%和28%，甚至低于传统媒体(32%)。在不同国家或地区，消费者对各个影响因素的重视程度大相径庭，而在某些地区，各个渠道的影响力微乎其微。
虽然经销商在车辆购买活动中仍将起到十分关键的作用，但OEM和在线代理商正在成为日益重要的参与者(请参阅图7)。在全球范围内，46%的消费者表示，他们愿意从OEM处进行在线购买，而38%则表示愿意从第三方代理商处进行在线购买。相比之下，67%的受访消费者仍坚持认为需要从经销商处直接购买。
集思广益，获得新的智慧和创新
打造卓越的消费者体验。借鉴其他行业的经验。评估与消费者相关的类似流程和技术，整合与优化汽车行业。
广泛听取意见，扩大分析范围，快速开展互动。采用与设备和时间无关的技术。利用适合每个目标群体偏好的互动模式。跟踪消费者的意见，表彰作出贡献和提出真知灼见的人。
提供直观、有意义和一致的数字体验。与合作伙伴开展合作，确保各个接触环节的一致性，无论消费者选择哪种互动方式。
持续转变零售体验
把握最重要的影响者。通过自己的渠道提升影响力，同时探索其他方法；借助社交媒体和分析，确定和改变消费者最信任的影响因素。
提供全渠道车辆购买选择。广泛运用深层数据分析，帮助销售人员提供个性化体验。
创建对车辆和移动产品的无缝访问。积极地与经销商和非传统参与者开展互动，以便针对不同的国家或地区采用不同的互动系统。
准备好提供消费者期待的数字体验和服务了吗？
贵组织如何利用分析和认知能力提供全新的交通选择？
您计划如何评估目标消费群体的数字移动兴趣点？如何使用上述信息定制有价值的数字体验？
如何确定和使用适合的渠道，向消费者提供建议，测试他们对其他数字功能的兴趣程度？
可以通过哪些方法来改善创新发现流程，增强合作
移动能力越来越个性化
消费者对移动服务的热情为“2025汽车展望”调研的第一部分中企业高管所描述的行业增长战略“创建基于新服务的产品”，提供了强大的动力。[4]信息服务(例如天气和交通)最受消费者关注(占全球受访者的55%)，而基于位置的服务(例如营销和销售)受到的关注程度最低(占全球受访者的35%)。
在新兴市场的所有年龄段中，信息和健康服务(例如心脏状况监测或血压监测)受到的关注程度最高。而在成熟市场中，受关注程度最高的是信息、娱乐(例如音乐、视频和社交)及商务服务(例如过路费、停车费和零售支付)。在所有国家或地区的受访消费者中，基于位置的服务和教育服务受到的关注程度最低。
替代选项改变了驾车人员的生活方式
消费者会考虑其他替代交通方式，因为他们追求最经济、最高效和最符合环境特点的出行方式。随着消费者对个人汽车作为主要交通方式的依赖性越来越低，他们正在寻求其他符合自身生活方式期望的解决方案。就总体而言，43%的受访者都对新型多模式集成感兴趣，这可以让他们在不同的交通方式之间无缝切换。
对消费者而言，汽车的个人便利性仍十分具有吸引力。39%的受访者认为汽车共享是一个非常重要的选项，36%的受访者喜欢随需应变的拼车模式。而33%的受访者则表示对PP租车十分感兴趣，认为这是一种可行的选择。汽车共享、随需应变的拼车服务和PP租车选择不仅可以使消费者不必自行购买车辆，即可享受汽车的便利，还可以让车辆所有者有机会从利用率较低的汽车投资中获得收益。对于行业高管而言，这进一步证明，必须设法提供上述以及其他新的移动解决方案。
在此次调研所覆盖的所有国家或地区中，通过对比三种移动解决方案-自主车辆、移动服务和多模式，发现在选择适合未来生活方式的汽车时，消费者对这三种方案的优先选择次序相当一致。
打造个性化的车载服务
确保实现更高的消费者采用率。开发数字体验配置方法，将消费者的兴趣与所期望的车载数字功能相匹配。积极促进和开展全方位的自主车辆创新，迎合各类消费者的喜好和不同地理区域的优先选择顺序。
帮助消费者探索更多解决方案。提供车内认知发现功能，用于推荐其他数字功能，根据消费者的车辆使用方式和个人移动偏好，提升消费者的数字体验。开发多个渠道，用于提供建议和测试消费者的兴趣点。
为消费者提供所需的帮助。通过使用传感器和认知能力，将仪表板变成“亲密小助手”，在车辆使用者发生困难的时候提供相应帮助。利用自然语言功能，与人直接对话。
加速移动服务开发
超越传统界线。构建创新的发现流程，将触角伸到其他行业。打破传统界线，寻求非传统合作伙伴和颠覆性业务模式，发掘潜在商机。乐于分享。
将合作变成一种竞争力。在全球范围内实施制度化的合作伙伴/联盟管理能力。营造协作环境，分享价值主张。简化与各种规模的合作伙伴互动的流程。
打造平台，铸就成功。迎接开放的API经济，鼓励创新。为业务合作伙伴和消费者提供多种参与渠道。建立强大的生态系统，汇集各种移动解决方案。
根据区域性需求进行部署
理解“我何时能够获得它？”和“我为什么需要它？”这两种想法之间的区别。根据消费者是凭感觉来判断价值，还是凭证据来判断价值，做到有的放矢。在需求和期望都较高的新兴市场中试运行新的移动解决方案。
既然众口难调，那就定制解决方案。根据每个国家或地区的消费者偏好，制定市场战略。识别地区成功案例和经过验证的价值，影响成熟市场中的消费者。
发现消费者期望的变化。充分利用分析功能，获得深入洞察，了解人们出行方式的变化。发现人们对移动能力的新期望。主动出击，与合作伙伴分享经验。
生态系统
“共同参与发明”指明了新方向
数字和社交技术的创造性部署会吸引消费者更直接地参与新移动解决方案的创新过程。33%的受访者表示，已经在其他行业中参与了一些新产品意见征集，参与形式通常是消费者反馈或调研。
与这些传统参与方式相比，一种更为深入、日益流行的趋势是让消费者参与服务和产品的共同创造(称为“众包”)。我们的受访者对传统参与方法最感兴趣，例如投票支持新想法和回答关于新设计的问题(请参阅图6)。但是许多消费者还希望通过在线提交想法、参与设计游戏和比赛，更深入地参与进来。令人惊讶的是，高达37%的受访消费者表示，他们很有可能允许将其驾驶和移动数据作为设计输入源。
改变零售模式
消费者的期望将颠覆零售流程，不仅涉及如何影响消费者，还包括谁会提供帮助。消费者的购买决策受到多种渠道的影响，但是消费者最相信个人联系渠道，例如口口相传；持有这种观点的受访者在全球各地的受访者中所占比例达到45%。
虽然经销商在车辆购买活动中仍将起到十分关键的作用，但OEM和在线代理商正在成为日益重要的参与者(请参阅图7)。在全球范围内，46%的消费者表示，他们愿意从OEM处进行在线购买，而38%则表示愿意从第三方代理商处进行在线购买。相比之下，67%的受访消费者仍坚持认为需要从经销商处直接购买。
集思广益，获得新的智慧和创新
打造卓越的消费者体验。借鉴其他行业的经验。评估与消费者相关的类似流程和技术，整合与优化汽车行业。
广泛听取意见，扩大分析范围，快速开展互动。采用与设备和时间无关的技术。利用适合每个目标群体偏好的互动模式。跟踪消费者的意见，表彰作出贡献和提出真知灼见的人。
提供直观、有意义和一致的数字体验。与合作伙伴开展合作，确保各个接触环节的一致性，无论消费者选择哪种互动方式。
持续转变零售体验
把握最重要的影响者。通过自己的渠道提升影响力，同时探索其他方法；借助社交媒体和分析，确定和改变消费者最信任的影响因素。
提供全渠道车辆购买选择。广泛运用深层数据分析，帮助销售人员提供个性化体验。
创建对车辆和移动产品的无缝访问。积极地与经销商和非传统参与者开展互动，以便针对不同的国家或地区采用不同的互动系统。
准备好提供消费者期待的数字体验和服务了吗？
贵组织如何利用分析和认知能力提供全新的交通选择？
您计划如何评估目标消费群体的数字移动兴趣点？如何使用上述信息定制有价值的数字体验？
如何确定和使用适合的渠道，向消费者提供建议，测试他们对其他数字功能的兴趣程度？
可以通过哪些方法来改善创新发现流程，增强合作
资料来源：中国报告网整理，转载请注明出处（ww）。
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