研究内容：针对新能源汽车产业化发展需求，开发电动转向系统、电子水泵、电动空调等电动电控零部件总成，为汽车整车全面智能化提供基本保障；研究精细化控制技术及与整车匹配性技术，以及高容错、低成本、高可靠电子产品等。以实现智能化生产为目标，强化对自动化装备的集成创新，实现生产全过程的数字化管控，研发高度自动化的汽车零部件总成生产线。
研究目标：通过对新能源汽车零部件总成关键技术进行研究，开发满足新能源汽车产业化的配套产品，达到提升新能源汽车整体性能的需要，并实现产业化。
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销量来源，2023年我国增程式电动汽车行业销量达到64.2万辆；2024年9月,增程式电动汽车销量11.7万辆,在新能源汽车中占比10.4%,同比增长89.1%,增速远超纯电车型。
轮胎是汽车重要的部件之一，而随着全球汽车产销量的增长，轮胎的消费量也呈现出增长趋势。从轮胎消费量来看，在2023年全齐轮胎消费量最高的地区为欧洲，占比为27%；其次为北美地区，占比为24%；第三是中国，占比为18%。
而随着汽车数量的增长和信息技术的发展，加上政策的支持，我国汽车也不断向智能化发展，联网车辆数量不断增长，我国汽车云市场规模也不断增长。数据显示，到2023年我国汽车云市场规模为98.8亿元，同比增长36.09%；2024年我国汽车云市场规模达到53.9亿元，同比增长19.5%。
汽车零部件是汽车的重要组成部分，是汽车制造和维修的重要组成部分，随着汽车产量的不断增长，我国汽车零部件市场规模也不断增长。从营业收入来看，2019年到2023年我国汽车零部件制造业营业收入一直为增长趋势，到2023年我国汽车零部件制造业营业收入为44086亿元，同比增长5.08%。
而随着汽车产量的增多，技术的逐渐成熟和政策的支持，推动我国汽车智能化进程加快，我国智能汽车行业市场规模快速发展。数据显示，到2022年我国智能汽车行业市场规模达到了5988.4亿元，同比增长49.51%。
数据显示，我国汽车维修行业投融资事件，从2017年的48起减少到2023年的3起。2024年1月-8月25日，我国汽车维修行业发生投融资事件4起，投资金额达2.5亿元。
数据显示，我国汽车保养行业投融资事件，从2017年的41起减少到2023年的1起。2024年1月-8月25日，我国汽车保养行业发生投融资事件2起，投资金额达1.2亿元。
产量来看，2019-2023年，我国乘用车产量呈先降后升趋势。2022年我国乘用车产量进一步增长，达到2383.6万辆，较2021年增加了242.8万辆，同比增长11.34%；2023年，我国乘用车产量为2612.4万辆，同比增长9.6%；2024年1月-7月,我国乘用车产量为1391.7万辆,同比增长3.9%。
