参考观研天下发布《2018年中国新能源汽车行业分析报告-市场运营态势与发展趋势预测》
2016 年 5 月，首例涉及汽车自动驾驶功能的交通死亡事故发生在美国佛罗里达州，一辆 Model S 在自动驾驶模式下发生撞车事故，导致司机身亡。此后，特斯拉还发生了多例交通事故。这些事故也提醒我们，自动驾驶还远未完善，需要走的路还有很长。2016 年 7 月，Gartner 公司发布了年度新兴技术成熟度曲线，其中标明了自动驾驶汽车的成熟期将在 10 年以后。
以新能源汽车指数为例，在 2010/11/8 到达 1445.05 后一路下行，直至近四年后的 2014/7/14 才突破前期高点，然后在 2015 年新能源汽车产销量突飞猛进的同时，指数一路走高。从这个过程中可以看出，新能源汽车经历了前期概念炒作，然后漫长的等待，最后到数据验证和业绩兑现的同时，才会重新爆发。
以新能源汽车指数作为参照，我们认为智能汽车目前尚处于概念炒作的阶段，也就是智能汽车 2015 年的高点相当于新能源汽车 2010 年的局部高点，后面可能会经历一段时间的等待期，待到 ADAS 等智能驾驶渗透率快速增长后，智能驾驶汽车指数才会突破前期高点，迎来新一轮更猛烈的爆发。
新能源汽车经历了近四年的等待期，当今汽车科技发展日新月异，加上特斯拉、谷歌、百度等科技企业一起努力，这个过程会比新能源汽车产业当初的成熟过程更快。此外，智能驾驶是一个循序渐进的过程，从辅助驾驶、半自动驾驶到自动驾驶，每个阶段都有不同的侧重点，也有相应的获益公司。综合来看，智能汽车的等待期会短于新能源汽车。
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