参考观研天下发布《2018年中国汽车消费贷款行业分析报告-市场深度分析与发展趋势预测》
汽车及零部件上市公司中有近 50 家是国有企业，国企在汽车行业各个细分市场基本处于主导地位，国企改革将对汽车行业产生深远影响。我们认为汽车行业国企改革的重点之一，将是对尚未完成混合所有制改革的大型国有企业资产证券化，如资产置换、购买大股东资产、借壳上市和公开发行股票。通过国有企业的资产证券化，完成混合所有制改革，并完善公司管理制度，实现向现代制企业的转型，将有利于相关企业的“做大做强做优”。
地方小型国有企业的改革紧迫性更大，由于资产规模小，且由地方政府控制，我们预计地方小型国企改革有望先行先试，力度也会比较大。若企业经营不善，考虑到为了保持国有经济成分的优势地位，地方政府或寻找优势国有企业兼并重组，相关上市公司或成为壳资源。
中央政治局、国资委等陆续发文，国企改革有望在2017年继续推进，汽车行业有望催生较大的投资机会，值得重点关注。国资委近期明确了央企重组三大思路，包括瞄准培育世界一流企业推进重组，助力产业发展转型升级推进重组，发挥协同效应提升效率等，且明年目标是央企数量减少至两位数。一汽集团和东风集团两个汽车央企在产品结构、区域布局、目标客户等较为一致，两者合并或将在 2017 年变为现实。
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