影响中国汽车冲压零部件行业发展的有利和不利因素

     参考中国报告网发布《2017-2022年中国汽车冲压模具产业发展态势及十三五投资价值评估报告》

     （1）影响行业发展的有利因素

     1）我国经济快速增长

     中国经济不断增长，汽车市场空间巨大，同时带动了汽车冲压零部件行业需求。历史数据显示，汽车保有量和人均GDP 高度相关。可以预计未来数年内，在内外部环境不发生突变的情况下，中国经济保持稳定的速度增长，将拉动汽车行业及汽车冲压件行业的需求持续增加。

     2）我国居民消费能力显著提升

     汽车行业的景气程度与宏观经济和居民购买力密切相关。近年来我国宏观经济持续增长，居民生活水平稳步提高，部分居民消费购买意愿转化为实际消费行为，成为拉动我国汽车产业快速发展的强劲动力。

     3）国内产业扶持政策广泛推行

     由于汽车工业能够为社会创造的巨大价值，提供大量就业岗位以及对国民经济的支持作用，我国政府历来对汽车工业发展极为重视，先后出台一系列促进汽车工业发展的政策。未来一段时期内，我国将通过提升国民收入水平及大力鼓励节能与新能源汽车发展等方式推动我国汽车产业实现健康有序的发展。

     4）国内汽车保有量水平整体偏低

     从全国范围来看，根据国家统计局公布的《2015 年全国国民经济和社会发展统计公报》相关数据，截至2015 年末，全国民用汽车保有量达到17,228 万辆，比上年末增长11.5%，其中私人汽车保有量14,399 万辆，增长14.4%。民用轿车保有量9,508 万辆，增长14.6%，其中私人轿车8,793 万辆，增长15.8%。从长期来看，伴随经济、道路、能源等条件的持续改善，受益于一线地区的换车需求、二三线地区的汽车普及，国内汽车市场仍具有广阔的前景。

     （2）影响行业发展的不利因素

     1）我国汽车零部件企业与国外领先企业存在差距

     尽管我国现已成为全球汽车生产和销售大国，但汽车零部件发展明显滞后于整车行业，企业经营规模整体偏小，研发投入偏低。研发投入不足导致技术创新能力不足，低端产品较多，附加值较低，产品升级难度较大。

     2）整车厂商和汽车零部件厂商关系仍有待改善

     国内零部件企业大部分发展时间相对较短、规模相对较小，在与国内整车企业的合作中长期处于弱势地位，很多零部件企业与整车企业间形成了依附关系，独立走向市场的条件逐渐丧失。此外，受到技术能力不足等因素的制约以及部分合资整车企业在采购中对关联零部件企业的倾向性等现实情况，国内零部件企业进入合资企业零部件供应体系之中的难度较大。

     3）行业盈利能力面临上下游产业的压力

     对于零部件生产商而言，其盈利能力面临上下游的双重压力。其上游供货商为大型的工业原材料企业，这些生产商往往会把其上游基础原材料上涨的压力传递给零部件生产企业；其下游整车厂商会把市场竞争降价的压力部分分解给上游的零部件供应商，当销量下滑企业需要减缩成本时，整车厂也会要求零部件厂降低价格。这就要求企业不断提升在自身领域内的技术开发能力、生产规模和水平，不断使其下游的整车厂商客户多元化，以增强其在产业链中的谈判能力。

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