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未来我国低价SUV渗透仍有提升空间

导读:未来我国低价SUV渗透仍有提升空间。美国人青睐大排量车,我国青睐大型车,消费习惯接近,我国SUV渗透可参照美国。

        参考《2017-2022年中国SUV产业运营格局态势及十三五盈利战略分析报告
       美国人青睐大排量车,我国青睐大型车,消费习惯接近,我国SUV渗透可参照美国

       美国广义SUV(城市型SUV、越野车、跨界车等)、狭义SUV(城市型SUV)较为普及,若加上功能属性相近的皮卡(在我国不属于私人用车)则渗透率更高

       我国16年SUV渗透率达37.8%,与美国有差距,但上升明显,我们认为趋势未来仍将延续

 

       目前来看,15万以上SUV在狭义乘用车市场渗透率达50%,而15万以下渗透率仍然较低基于低收入人群对车性价比要求相对其他人群更高,SUV在此方面优于轿车,我们认为低价SUV渗透仍有提升空间,可向50%看齐

 

 

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我国汽车电子行业:政策支持和汽车智能化、网联化推动下市场规模不断增长

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2024年07月30日
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保有量来看,2022年我国冷藏车保有量达到36.9万辆,同比增长8.02%;2023年我国冷藏车保有量达到43.2万辆,同比增长12.9%。

2024年07月29日
我国车联网行业市场规模逐年增长 但增速有所放缓资本市场相关热度下降

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2024年06月12日
我国智能座舱行业: 10-25万价位汽车装配率最高 部件方面液晶中控渗透率最高

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从部件渗透率来看,2022年我国智能座舱部件中,液晶中控渗透率最高,渗透率为90%;其次是液晶仪表盘,渗透率为50%;第三是SOC,渗透率为30%;而HUD、智能座舱域控制器渗透率分别为10%、4%。

2024年06月03日
汽车产销量增长带动我国汽车后市场行业规模增长 其中汽车融资租赁市场占比最高

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从行业投融资情况来看,2021年我国汽车后市场投融资金额达到了顶峰,在此之后投融资数量及金额均为下降趋势,到2023年我国汽车后市场投融资金额发生50起,投融资金额为24.49亿元;2024年1-5月27日发生19起投融资事件,投融资金额为13.67亿元。

2024年05月30日
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