参考观研天下发布《2019年中国甲醇汽车行业分析报告-行业竞争现状与发展商机研究》
消费方面，作为一种清洁能源，价格相对低廉，近年来我国甲醇消费量明显增加。根据数据显示，截止到2017年1-10月我国甲醇表观消费量为4461万吨，同比增长4.9%。
甲醇汽车是以甲醇为燃料的汽车。甲醇是主要由煤经过汽化加氢而生成的液体，其性能与汽油接近，也可以用于点燃式的发动机。
我国于20世纪80年代开始开展甲醇汽车。据了解，甲醇汽车可以有效减少汽车尾气排放，节能减排效果明显，燃烧完全可减少20%-50%的碳氢化合物排放，设计先进的发动机可减少碳氢化合物排放90%。此外，与其他新能源汽车和节能汽车相比，甲醇汽车更经济实惠。在运行中燃料成本可大幅降低，综合节约成本在20%以上。因此使得甲醇汽车具有很大的发展空间。自2012年以来，我国就先后在山西、上海、陕西、甘肃、贵州五省市中的10个城市开展甲醇汽车试点工作。投入运营车辆1024辆，总运行里程达1.84亿公里，其中包括甲醇乘用车、公交客车、多用途微型车、重型载货车等。但当前甲醇燃料和甲醇汽车的规模化应用推广工作尚未展开。
根据数据显示，2017年，我国在产的甲醇生产企业共199家，占企业总数的62.2%；合计产能7235万吨，占全国总产能的86.6%；合计产量6146.5万吨，同比增长16.5%。
| 产业政策支持主推甲醇汽车行业前景 |
| （1）山西省是我国最早出台甲醇汽车扶持政策的地方政府之一。2004年，山西省政府印发《关于进一步推进车用甲醇汽油产业化示范工程扩大试点城市的工作方案》。彼时，山西省试点甲醇汽油车的城市已达到11个。2016年1月，陕西省发改委等六部门印发《关于有序做好车用甲醇汽油（燃料）推广工作的通知》。 |
| （2）2018年12月，西安市出台《西安市鼓励甲醇汽车产业发展若干政策》，其中提出2018年至2019年全市推广应用1万辆M100甲醇出租车，建成45座甲醇加注站和4个汽车维修服务站的具体目标。此外，还提出将积极推动引进有条件的甲醇汽车整车项目在西安落地建设。据了解，西安市首批甲醇出租车已于2018年底上路。 |
| （3）2019年3月19日，工信部等八部门发布《关于在部分地区开展甲醇汽车应用的指导意见》，明确重点在山西、陕西、贵州、甘肃等资源禀赋条件较好且具有甲醇汽车运行经验的地区，加快M100甲醇汽车的应用。 |
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