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精密锻造成形技术与冷精锻成形技术

导读:精密锻造成形技术与冷精锻成形技术。精密锻造成形技术称近形或近净成形技术,它是指零件成形后,仅需要少量加工或不再加工。

        参考《2017-2022年中国汽车零部件再制造行业竞争现状及十三五竞争策略分析报告》、
       精密锻造成形技术称近形或近净成形技术,它是指零件成形后,仅需要少量加工或不再加工,就可以用作机械构件的成形技术,即制造接近零件形状和尺寸要求的毛坯。目前该成形技术主要应用于两大领域,一是批量生产的零件,例如汽车、摩托车、兵器、通用机械的一些零件,特别是复杂形状的零件;二是航空航天等工业的一些复杂形状的零件,特别是一些难切削的复杂形状零件、高价材料零件、高性能轻量化结构零件。精密锻造成形技术分类如下:

       冷精锻成形技术是一种高精、高效、优质低耗的先进生产工艺技术,可避免在切屑加工时形成的金属废屑,较大程度节约了各种有色金属及钢铁原材料,多应用于中小型锻件规模化生产中,主要包括:冷挤压、冷镦、冷模锻和冷摆碾等。

       相较于热精锻和温精锻工艺,冷精锻生产的制件工件形状和尺寸较易控制,可避免高温导致的外形误差,制件表面无氧化和烧损等热加工缺陷,具有高表面质量和精度,同时冷精锻产生的加工硬化效果可使制件的强度显著提高。冷精锻成形技术目前有三种生产模式:第一为分序冷精锻:多台压机多副模具多次精锻成形,涉及中间退火及润滑。特点:工序长、使用设备多,占地面积大,适合中、小批量生产。该模式为国内普遍使用模式;第二为多工位冷精锻:单台压机多副模具单冲程成形单个零件,不涉及工序间退火处理。特点:一次性设备投资大,适合大批量或超大批量生产;第三为单工位多动作冷精锻:单台压机单副模具单工位单冲程多动作。特点:复杂制件一次精锻成形。国内少数企业采用第二、第三种生产模式,公司目前采用第二种生产模式。

 

资料来源:公开资料,中国报告网整理,转载请注明出处(YS)。

 

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我国增程式电动汽车行业销量保持增长走势 且增速远超纯电车型

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