咨询热线

400-007-6266

010-86223221

近几年中国新能源客车行业发展情况分析

导读:近几年中国新能源客车行业发展情况分析。2009 年元旦工信部、科技部等 4 部委牵头启动“十城千辆工程”,计划通过财政补贴的方式,用 3 年左右的时间,每年发展 10 个城市,每个城市推出 1000辆新能源汽车开展示范运行,主要涉及这些大中城市的公交、出租、公务、市政、邮政等领域。

相关行业报告《2016-2022年中国新能客车产业现状调查与十三五投资决策分析报告 

  2014-2015 年间因补贴金额过高,新能源客车由全生命周期优势变为初始购臵成本优势,叠加 2016 年补贴下降预期,行业出现抢装,2015 年新能源客车同比增长 6 倍以上。经过测算,在目前成本及最新下降后的补贴水平下,新能源公路客车在全生命周期内仍然具备一定的经济性优势,同时公交车市场在政策推动下将继续保持较快的增速,预计“十三五”期间整个新能源客车市场将保持 10%左右的年均复合增速。 

  2009 年元旦工信部、科技部等 4 部委牵头启动“十城千辆工程”,计划通过财政补贴的方式,用 3 年左右的时间,每年发展 10 个城市,每个城市推出 1000辆新能源汽车开展示范运行,主要涉及这些大中城市的公交、出租、公务、市政、邮政等领域。其中公交车因其线路、日行驶里程相对固定的特点使得其在充电等基础设施不甚完备的时期可以率先实现电动化,截止 2013 年底,国内新能源汽车保有量达到 4-5 万辆,其中一半以上为以公交车为代表的新能源客车。


  2012 年底“十城千辆”工程结束之时,北京、上海、深圳等 25 个试点城市共计示范推广各类节能与新能源汽车 2.74 万辆。其中,公共服务领域 2.3 万辆(主要是以公交为代表的新能源客车),私人领域 0.44 万辆。 “十城千辆”工程的推动,大大加速了新能源客车的商业化进程,也带动了行业的初次爆发。


  由于 2014-15 年大巴车补贴力度较强,新能源客车初始成本购臵优势使得其经济性进一步凸显,供需同时发力带动了新能源客车市场的持续放量,尤其是2015 年下半年以来,随着补贴退坡日期临近,行业抢装带动新能源客车在 2015年底前几个月迎来了爆发式增长,2015 年全年新能源客车达到 12.5 万辆左右,同比增长超 3 倍。


  同时因新能源客车 2015 年的超常规增长,自 2016 年初以来,关于新能源客车过度补贴以及骗补等事宜的报道日渐增多,工信部等部委以及国务院办公厅也针对骗补等事宜展开了相应调查,从目前披露出来的信息来看,真正属于“骗补”的规模较少,本质上是补贴力度过大,但新能源客车补贴标准将进一步调整。新一轮新能源客车政策的调整主要集中于 6-8 米与 8-10 米两种车型,算系数将由此前的 0.50.8 进一步下调至 0.30.5,据此计算续航里程在 100-150 公里的新能源客车单车补贴金额将进一步下降至10.5 17.5万元,较2015年补贴标准同比下降65% 56%

 6-8米与 8-10 米车型最新补贴标准较 2015 年同比下降65%56%

 

  预计最新补贴政策调整有望于 2016 5-6 月落地,虽然 6-8 米与 8-10米补贴下降幅度较高,但随着动力电池成本持续下降,其全生命周期成本优势仍然明显。经过测算,在有地补的情况下(以 50-80%国补计算),6-8 米与 8-10米纯电动车型单车补贴金额能够拿到 15-1825-30 万左右,6-8 米与 8-10 米车型分别按照 80120Kwh 计算,电池组部分新增成本分别约 16-2024-30 万元(电池组按照 2-2.5 /Wh),补贴基本能覆盖 90%的电池组成本,意味着新版补贴政策下新能源客车购车者能够以略高于传统客车的价格购买到车辆,进一步考虑到运营期间的运营成本节省(8-10 米车型按照单日 150 公里运营里程计算,年均油费节省约 5-6 万元)以及对于新能源客车的运营补贴(对于公交车 2-8 /年) ,成本回收期基本在 1 年以内,仍然具备较好的经济性。


  2015 年我国公交车总产量达到 9.26 万辆, “十二五”期间年均复合增速超过15%,考虑到未来城市化进程较“十二五”期间将放缓以及“十三五”期间公交车保有量规划数据,预计 2020 年国内公交车年产量有望达到 12 万辆左右,累计保有量将达到 70 万辆左右。


  其中 2015 年新能源公交车产量突破 2.5 万辆,占比接近 30%,按照 2020 75%的当年产量占比计算,预计 2020 年新能源公交车产量将超过 8 万辆, “十三五”期间年均复合增速超过 20%,公交车累计保有量中新能源公交车渗透率将超过 50%


  客车部分除了公交车外,公路客运市场主要包括长途客运、旅游车、中短途客运、通勤车辆等多种类型,公路客运市场客车年均产量基本维持在 40-44 万辆左右,逐渐进入成熟期,未来将主要以更新需求为主,市场将保持平稳。

 

  从公路客运市场上客车电动化趋势来看,中短途客运、市区通勤等车型因其路线相对固定,单日行驶里程在 150 公里左右,具备电动化的潜力,从类型上看对应大部分中型与轻型客车(大型客车主要用于长途客运、旅游车等用途) 。即使在补贴政策进一步调整后,新能源客车在全生命周期内仍然具备较好的经济性,该部分公路客运市场中的传统燃油车型也将逐渐由新能源客车替代。2015 年该部分客车市场新能源客车产量已突破 10 万辆,渗透率达到 24%左右,预计到 2020 年新能源客车渗透率有望达到 40%左右,对应年产量在 16 万辆左右,保持稳定增长态势。


  在进一步下调后的最新补贴标准下, 新能源客车(公交车与公路客运车辆)仍然具备较好的经济性,同时公交车市场政策层面持续推动叠加公路客运市场较大的电动化潜力,预计“十三五”期间国内新能源客车市场可保持平稳增长,到 2020 年新能源客车年产量有望达到 25万辆左右,年均复合增速超过 10%

 

资料来源:互联网,中国报告网整理,转载请注明出处(YS

更多好文每日分享,欢迎关注公众号

【版权提示】观研报告网倡导尊重与保护知识产权。未经许可,任何人不得复制、转载、或以其他方式使用本网站的内容。如发现本站文章存在版权问题,烦请提供版权疑问、身份证明、版权证明、联系方式等发邮件至kf@chinabaogao.com,我们将及时沟通与处理。

我国电动摩托车行业产销量均下降 2025年一季度雅迪科技以29万辆销量领先其他企业

我国电动摩托车行业产销量均下降 2025年一季度雅迪科技以29万辆销量领先其他企业

产量来看,2019-2024年,我国电动摩托车产量呈先升后降走势。2025年1-3月,我国电动摩托车产量为81.09万辆,同比增长17.16%。

2025年04月24日
我国汽车芯片行业市场规模不断扩大 下游汽车产销量均保持增长

我国汽车芯片行业市场规模不断扩大 下游汽车产销量均保持增长

产业链来看,我国汽车芯片行业产业链上游为半导体材料、晶圆制造和半导体设备;中游为汽车芯片制造,根据实现功能的不同,汽车芯片包括控制芯片、计算芯片、传感芯片、功率芯片、通信芯片、存储芯片、安全芯片等多个类别;下游为车载系统及整车制造,涉及车联网、汽车座舱、HUD、中控仪表、智能汽车等。

2025年04月11日
我国智能座舱行业:市场规模高速增长 华为、百度等科技巨头主导高端市场

我国智能座舱行业:市场规模高速增长 华为、百度等科技巨头主导高端市场

产业链来看,智能座舱行业产业链上游为软硬件供应,硬件包括座舱芯片、显示面板、PCB、功率元件等,软件包括中间件、操作系统、应用程序等;中游为软硬件系统集成,包括座舱域控制器、车载信息显示系统、车载信息娱乐系统、HUD(抬头显示)、液晶仪表屏、语音交互等部分,形成完整的智能座舱系统;下游为整车制造与销售环节。

2025年04月09日
智能驾驶行业:多方势力布局相关业务 2024年市场投融资金额达近七年顶峰

智能驾驶行业:多方势力布局相关业务 2024年市场投融资金额达近七年顶峰

从行业投融资情况来看,2018年到2024年我国智能驾驶行业投融资事件为波动式增长趋势,到2024年我国智能驾驶行业发生39起投融资事件,投融资金额为298.51亿元,投融资金额达到了近些顶峰;2025年1-3月27日,我国智能驾驶行业发生3起投融资事件。投融资金额为25.2亿元。

2025年03月29日
我国乘用车轮胎行业:山东省产量占比最高 巴西为最大出口目的地

我国乘用车轮胎行业:山东省产量占比最高 巴西为最大出口目的地

而随着近些国内乘用车销量的增长,使得配套需求增长,加上海外产能释,我国轮胎产量逐年增长。数据显示,2022年到2024年我国轮胎外胎产量从8.56亿条增长到了9.35亿条。

2025年03月05日
我国增程式电动汽车行业销量持续增长 2024年问界M7销量最高

我国增程式电动汽车行业销量持续增长 2024年问界M7销量最高

具体从销量来看,近三年我国增程式车型销量开始增长,2023年开始,我国增程式车型销售64.2万辆,同比增长181%,新增41.4万辆; 2024年我国增程式车型销量达116.7万辆,同比增长78.7%。

2025年02月21日
我国燃油摩托车行业产销量均有所增长 其中前十企业销量占总销量56.07%

我国燃油摩托车行业产销量均有所增长 其中前十企业销量占总销量56.07%

产销量来看,2024年1-12月,我国燃油摩托车产销分别为1656.45万辆和1645.62万辆,同比增长13.86%和12.99%。整体来看,2021-2024年,我国燃油摩托车产销均呈先降后升走势。

2025年02月17日
我国车载摄像头行业:出货量及市场规模持续增长 前视摄像头渗透率最高

我国车载摄像头行业:出货量及市场规模持续增长 前视摄像头渗透率最高

汽车产量的增长也带动车载摄像头需求的增加。数据显示,2020年到2024年我国车载摄像头出货量为增长趋势,到2024年我国车载摄像头出货量为7200万颗,同比增长17.4%。

2025年02月14日
微信客服
微信客服二维码
微信扫码咨询客服
QQ客服
电话客服

咨询热线

400-007-6266
010-86223221
返回顶部