导读: 2017年中国汽车市场规模及行业前景预测。预计2017年全球汽车销量稳健增长,中国依旧为全球市场主要增量来源。预计2017年中国汽车销量2981万辆(+7.6%),其中乘用车销量2610万辆(+8.1%),SUV销量1042万辆(+18%)。
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在购置税减半(5%税率)政策刺激下,2016年前11月汽车销量增速超过14个点,景气度处于较高水平。财政部已经出台“将减征1.6升及以下小排量乘用车购置税的政策延长至2017年底,减按7.5%征收”的政策,预计2017年汽车行业景气度整体依然向好。
预计2017年全球汽车销量稳健增长,中国依旧为全球市场主要增量来源。预计2017年中国汽车销量2981万辆(+7.6%),其中乘用车销量2610万辆(+8.1%),SUV销量1042万辆(+18%)。
相比2016年,商用车整体景气度维持,内部细分结构发生变化。2016年最大亮点是重卡,预计能持续到2017H1。展望2017年,连续三年低迷(受累国三升级国四)轻卡有望迎来周期复苏,而客车市场随着新能源客车负面影响见底,预计有望企稳。
2016年年初开始的骗补核查,严重拖累了新能源汽车的产销放量,全年产量预计48万。随着16年底新补贴政策落地,17年初全新的推广目录出台,明年新能源汽车政策预计平稳,有望恢复快速放量。预计2017年国内新能源汽车产量66万辆(+38%),乘用车47万辆(+47%),客车9万辆(-18%),专用车10万辆(+100%)。
智能驾驶L1预警功能渗透率从2015年平均3%上升到2016年平均5%,2018年CN-CAP新规催化,各大车厂均积极部署辅助驾驶功能,未来两年将带来智能车型的集中投放。车联网由2015年7%上升到2016年接近10%,随着车联网模式的升级将迎来渗透加速。
在新车业务触底反弹前提下,三大新兴业务(维修+二手车+融资租赁)在“汽车保有量扩大+车龄快速上涨+信贷消费理念流行”均进入黄金发展时期。2017年政策上有望进一步突破。
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