钢铁物流的实际困难亟待解决

　　导读：钢铁物流的实际困难亟待解决，物流园区像雨后春笋纷纷建设的同时，也存在鱼龙混杂的局面，物流园区的规划还比较混乱，正好借这次《规划》的实施，可以根据其内容，重新划分物流园区，以及重新定位其功能。

　　“规划细节很到位，宏观需再做把握，目前有许多问题亟待解决，政府下力度势在必行。”霍振克对记者表示，目前物流园区主要问题还是土地问题。这是物流园区发展的一个大问题，物流园区建设需要一个大面积的土地做支撑，但是，就目前实际情况来看，基本上土地扶持政策都得不到很好地落实，土地批复很难落地。“投资主体也存在很大的问题。”一位物流园区负责人对记者说，很多投资主体有两方面的欠缺：一是资金问题，他们没有雄厚的资金实力去做物流园区的投资，导致了园区的建设滞后，连带作用就是商家了解到你的经济实力不够，便不会做出入驻物流园区的决定。二是号召力或者影响力不够。没有强大的号召力来招商引资。在这两个缺陷制约下，物流园区的发展迟缓，最终还会导致银行不给授信，资金问题会更加困难，如此一来，物流园区就会被废止，面临二次转换的问题。“政府协调也存在问题。多部门协调，难度大。”记者在采访中，一园区管委会赵主任对记者说，物流园区的现状是各个部门都有涉及，但是没有一个部门是专管这一块的，多重文件批复，却得不到实际效果，造成的结果就是，物流园区的整体规划实现不了，商户安置问题、资源配置问题突出。

　　对于上述问题，霍振克建议，物流园区应该重新规划、重新定位。

　　物流园区像雨后春笋纷纷建设的同时，也存在鱼龙混杂的局面，物流园区的规划还比较混乱，正好借这次《规划》的实施，可以根据其内容，重新划分物流园区，以及重新定位其功能。

　　其次，重新认证投资主体。投资主体对园区未来的发展和走向起到了至关重要的作用，因此，建议重新制定一批有经济实力和社会影响力的企业来做投资主体。政府对这一块应该重视起来。

　　此外，实行优胜劣汰，遏制重复建设问题。政府部门应该下定决心，将一个城市定位有限的几个物流园区。

　　“目前钢铁物流园区的电子商务，大都处于不健全阶段。应该用一种方式，将电子商务跟物流园区有机结合起来。”对于园区的信息化问题，霍振克建议，“电子商务平台应与物流园区共同建设发展，或将迎来不一样的天地。”“行业协会应该发出自己的声音。”霍振克着重强调。因为行业协会接触的都是一线的企业，对行业最了解，对客户最清楚，所以在制定相关政策时，政府应该主动与行业协会联系，实现互动和交流，同时制定出一些细则，对整个行业来说都是非常有益的。

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