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2017年我国物流行业嘉友国际物流股份有限竞争优势与劣势分析(图)


         竞争优势
         业务板块联动优势

 
图:业务板块联动优势

         凭借货运代理业务上的优势,带动其他业务协同发展,通过大力拓展工程项目物流、智能仓储、大宗矿产品物流等三个具有广泛需求前景的细分市场,对四大业务板块进行全面、综合和针对性的开发,借助板块的优势建设更具竞争力的跨境综合物流平台,形成四大业务板块联动、互动,综合发展的格局。充分利用自身拥有的运输车辆、大型物流仓储基地等物流资源,根据客户多样化需求提供个性化、一体化、一站式的综合物流服务,有效提升客户运营效率、降低物流成本。同时在提供前述基础物流的同时,顺势延伸供应链贸易服务,增强了客户粘性,有利于稳固和深化与重要客户的物流合作关系。

         区域优势

         内蒙古横跨东北、华北、西北,毗邻八省区,与俄罗斯、蒙古国交界,边境线长达4,200多公里。独特的区位优势,决定了内蒙古在“一带一路”的四条线路之一的中俄蒙经济带中地位举足轻重、不可替代。俄蒙两国与内蒙古相邻地区资源丰富,尤其是矿产资源、土地资源、森林资源、农牧业生产资源丰富,但技术落后、开发程度低,为加强双方合作开发提供了客观基础。利用内蒙古矿产业、林业、农业、畜牧业生产和技术比较优势,加强与俄蒙矿业、林业、农业、畜牧业的开发合作,前景广阔。内蒙古和俄罗斯、蒙古国之间边境经贸往来、地区合作、文化交流十分密切,经济相互依存度及相互关联度较高,联系渠道十分通畅。近年来,内蒙古大力实施向北开放战略,己构筑起了以甘其毛都、二连浩特、满洲里等19个口岸的全方位向北开放带。

         甘其毛都口岸毗邻蒙古国南端资源丰富的南戈壁省。南戈壁省己探明煤炭储量为530亿吨,其中塔本陶勒盖煤矿储量64亿吨,距甘其毛都口岸仅180公里;奥云陶勒盖铜矿己探明铜储量3,600万吨,金储量1,300吨‘5,距甘其毛都口岸仅80公里‘6。同时随着其奥云陶勒盖二期投资项目启动,总投资将达50多亿美元。2017年1-2月,甘其毛都口岸进口煤炭275万吨,同比增长374%,进口铜精矿13.7万吨‘7,得天独厚的区域优势促进甘其毛都口岸成为中蒙两国重要的战略经济口岸。

         近几年,中国铜砂矿及其精矿进口量从2010年度647万吨增长至2015年度1,328.92万吨,保持大幅增长。一方面由于国内铜冶炼产能、产量不断扩张,对于铜砂矿及其精矿需求量节节攀升,而另一方面,国内铜矿产量增速相比需求增速较为缓慢,逐步形成对进口铜砂矿及其精矿的刚性需求。国内矿供应缺口叠加铜矿需求增加,进口需求不断扩大。此外,由于蒙古国不具备加工矿产品的生产设备等要素,甘其毛都口岸己成为国内外开发利用蒙古国资源的最佳出口通道和中国“脊背”上的国际边贸重要口岸;同时,二连浩特口岸作为距首都北京最近的边境陆路口岸,是欧亚大陆桥重要的交通枢纽,拥有中国对蒙古国开放的最大公路、铁路口岸,是国内重要的商品进出口集散地。

         依托先进的陆路口岸物流管理与执行经验,凭借甘其毛都、二连浩特等中国北方重要门户通道口岸的海关保税库、海关监管场所,充分整合境外矿山到最终用户之间的多元化物流资源,提供自矿山到最终用户的全程标准化物流服务。

         参考观研天下发布《2018-2023年中国智慧物流产业市场现状规划调查及投资发展趋势研究报告

         “一带一路”政策与区域市场相结合优势

         2014年10月,国务院按照建设丝绸之路经济带、《物流业发展中长期规划(2014一2020年)》指出,海上丝绸之路、长江经济带等重大战略规划要求,加快推进重点物流区域和联通国际国内的物流通道建设,重点打造面向中亚、南亚、西亚的战略物流枢纽及面向东盟的陆海联运、江海联运节点和重要航空港,建立省际和跨国合作机制,促进物流基础设施互联互通和信息资源共享。西部地区要结合推进丝绸之路经济带建设,打造物流通道,改善区域物流条件,积极发展具有特色优势的农产品、矿产品等大宗商品物流产业。东北地区要加快构建东北亚沿边物流带,形成面向俄罗斯、连接东北亚及欧洲的物流大通道,重点推进制造业物流和粮食等大宗资源型商品物流发展。同时依托煤炭、石油、铁矿石等重要产品的生产基地和市场,加快资源型产品物流集散中心和物流通道建设。推进晋陕蒙(西)宁甘、内蒙古东部、新疆等煤炭外运重点通道建设,加强铁矿石等重要矿产品港口(口岸)物流设施建设。
图:“一带一路”政策与区域市场相结合优势
 
         随着一系列支持“一带一路”经济发展政策的出台和固定资产投资规模的逐年扩大,我国与俄、蒙之间以资源产品为主的边境地区贸易合作呈现出发展势头好、增长快和潜力大等特点,同时第三方物流需求在未来也将急剧扩大。内蒙地区地域辽阔,城际距离远,本将依托甘其毛都、二连浩特等门户通道资源,同时充分利用现有的区域市场优势和服务网络优势,迅速占领市场。

         信息化管理优势

         经过多年的开发运用和持续创新,己经完善形成了报关管理系统、集装箱管理信息系统、智能卡口管理信息系统等10项软件著作权,既最大程度地满足了客户对物流服务准确性、安全性和及时性的要求,又实现了低成本和高效率运营。
图:10项软件著作权
 
         上述系统初步构建形成了的物流信息管理系统,覆盖了在全国范围内的订单承接、运作、结算,提高了对客户的业务接待处理速度,充分实现了各部门之间数据及时同步,解决了因业务量大而产生的数据信息共享矛盾,实现业务数据的统一化、规范化、便捷化,降低运营成本,减少了人为操作失误,提高了工作效率。

         境内外客户资源优势

         成立于2005年,经过十多年的发展,己建立起良好的品牌优势,通过与蒙古ENERGYRESOURCESLLC,OYUTOLGOILLC,KAZMINERALS,SUMITOMO,紫金铜业、中原黄金、云南铜业、江西铜业、上海建工等境内外常年开展合作均建立了良好的业务关系。于2016年9月与神华集团签订战略合作协议,双方就加强在非煤品运输领域的深度合作达成共识,并成为其首个非煤品运输的战略合作企业,力争在合作期间达到150万吨运输量。

         由于行业客户,特别是境外企业在选择国内综合物流服务商时,对其专业服务能力、管理水平、物流效率、品牌信誉等要求较高,强调业务合作的稳定性与持续性,因此其客户忠诚度同样较高。同时,上述客户更倾向于与合作关系密切的物流服务商共同成长,将新的物流需求提供给原有合作良好的物流服务商,这有利于及时掌握相关行业的最新变化趋势,设计符合客户需求的服务方案,并将其复制拓展至其他客户,有利于业务模式的创新性和先进性。

         专业化团队和人才优势

         经过多年发展,己培养出一批物流行业高素质、熟练掌握多语言的业务团队和相关专业技术人才,具有丰富的实践经验,能够准确把握行业发展趋势,制定和调整发展战略,明确未来发展方向,并且能够快速制定和实施、执行流程行,同时不断整合优化运作资源和流程,确保各类业务能够有效正确的贯彻执支持各项业务不断发展壮大。

         诚信打造优质品牌优势

         是经中国商务部批准成立的“壹级国际货运代理”企业,是国际货运代理协会(FIATA)和中国国际货运代理协会(CIFA)会员,拥有国际货运代理企业备案、道路运输许可证、海关监管仓库、代理报关、代理报检等一整套国际运输业务经营资质,并通过了IS09001国际质量标准认证。在中国国际货运代理协会举办的“2015年度中国国际货代物流百强企业”评比活动中,本陆运排名位列第七名,仓储排名位列第十一名;同时于2016年度被评选为“中国交通运输信息化智能化工作先进集体”,其自主研发的“智能仓库管理信息系统”被评选为“中国交通运输信息化智能化优秀新技术创新应用”。通过多年诚信经营,在长期合作伙伴和供应商之间具有良好的品牌优势。

         竞争劣势
         面对全国性和全球性物流企业竞争逐步加剧,面临的行业竞争环境逐步加大,积极抢占下游市场、锁定优质客户能力需求愈加重要。需加强销售业务,同时配套相关设施建设、改进升级信息系统和引进高端物流人才,扩展下游客户地理区域与行业范围,完成从区域性跨境综合物流服务企业逐步向全球性国际跨境综合物流服务商转变。

         同时由于自有资金实力所限,目前主要与回款速度较快的进行业务合作。如果进一步开拓市场,需要大量资金投入以保障正常运转。同时由于现有客户群具有很大的开发潜力及下游衍生业务市场,亦需要大量资金支持。但整体规模较小,融资能力受到限制,从而在一定程度上对持续快速发展的势头有所制约。

资料来源:观研天下整理,转载请注明出处(ZTT)

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