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2014年重庆市重点投资项目详情表

项目名称

项目法人

建设起止年限

建设性质

建设规模及主要建设内容

2014年主要建设内容和工作目标

 

 

 

 

重庆港主城港区果园作业区二期及扩建工程

重庆港务物流集团有限公司

2010—2015

续建

建设5000吨级多用途泊位10个、5000吨级散货进口泊位1个、商品汽车滚装泊位3个、后方陆域堆场及配套设施。

完成道路施工,形成部分陆域堆场。

 

万州港区新田作业区一期

重庆新田港口物流有限公司

2012—2016

续建

建设5000吨级多用途泊位5个、设计年吞吐量660万吨,其中集装箱47.5万标箱。

陆域堆场施工。

 

涪陵港区龙头港作业区

重庆龙头港物流发展有限公司

2014—2017

新开工

建设5000吨级泊位11个,其中多用途泊位4个、散货泊位7个。

完成征地拆迁及水下泊位钻探。

 

石柱港区江家槽作业区(一期工程)

石柱交通建设总公司

2014—2016

新开工

建设3000吨级泊位4个,货物年吞吐量290万吨。

开工建设。

 

涪江潼南航电枢纽

重庆航运建设发展有限公司

2014—2018

新开工

装机容量4.2万千瓦,五级船闸。

开工建设。

 

武隆港区白马作业区货运码头工程

重庆市武隆县工业发展集团有限公司

2014—2016

新开工

新建码头泊位3个,年吞吐量160万吨。

开工建设。

 
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我国共享出行行业:市场规模及车辆运输证持续增长 但资本市场热度明显下降

我国共享出行行业:市场规模及车辆运输证持续增长 但资本市场热度明显下降

随着互联网技术的发展和出行方式的发展,我国共享出行行业市场不断增长。从市场规模来看,2018年到2023年我国共享出行行业市场规模为波动式增长趋势,到2023年我国共享出行行业市场规模为2821亿元,同比增长32.26%。

2024年10月15日
我国二手车行业:政策方面支持力度较大 交易量和交易额逐年提高

我国二手车行业:政策方面支持力度较大 交易量和交易额逐年提高

近些年来,随着我国汽车保有量的增长,人们消费观念的改变和相关政策的支持,我国二手车市场交易量逐年增长。数据显示,到2023年我国二手车交易量为1841.33万辆,同比增长14.88%;2024年1-8月我国二手车交易量为1255.85万辆,同比增长5.53%。

2024年10月11日
我国铁路运输装备拥有量稳步增长 相关政策持续出台大力推动行业建设

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拥有量来看,2023年铁路机车和客车分别达到2.24万台和7.84万辆;铁路客车拥有量则是持续扩张,2023年突破100万辆,达到100.5万辆。整体来看,全国铁路运输装备拥有量稳步增长。

2024年08月02日
政策支持、技术发展及需求增长背景下 我国智能物流装备市场规模不断扩大

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从下游应用情况来看,我国智能物流装备行业下游应用领域占比最高的是新能源,占比为14.83%;其次是快递快运,应用占比为14.64%;第三是快消,应用领域占比为12.70%。

2024年07月16日
我国城市配送行业市场规模大幅度下降 政策则主要以鼓励类为主

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城市配送行业发展历程可分为四个发展阶段,主要分为萌芽期,行业整体信息化水平较低,规模往往局限于几个城市,有一定的地域限制;第二阶段为形成期,此时城市配送行业刚刚起步,配送业务主要满足的是城市物流和落地配送需求;第三阶段为发展期,外卖O2O与同城配送相辅相成,外卖O2O高速增长推动了城市配送的增长;第四阶段为二次发展期,

2024年07月13日
我国民用航空运输行业:周转量快速回暖 智慧民航建设政策环境利好

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产业链来看,民用航空运输行业上游的代表企业中,航发动力是提供航空发动机的代表性企业,中国商飞则负责飞机整机的生产,中航机电、中航光电负责提供飞机机电系统;中游的代表性企业则包括了东航、南方、国航和海航在内的中国四大航空企业以及机场运营企业;下游主要应用方面为韵达股份、顺丰股控、圆通速递、申通快递、中国中免等。

2024年07月11日
我国集装箱行业主要壁垒情况:技术、资金和人才以及客户认同壁垒均较高

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集装箱是一种能装载包装货或非包装货进行运输,并便于机械设备进行装卸搬运的成组工具。其中,集装箱种类主要包括:干货集装箱、散货集装箱、液货集装箱、冷藏集装箱、特种专业集装箱等。

2024年07月11日
我国智能仓储行业市场规模不断增长 华东地区相关企业数量占比最高

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随着电子商务的发展,人工智能与机器人技术的进步和下游客户需求的增长,我国智能仓储行业开始不断发展。数据显示,到2022年我国智能仓储市场规模为1356.9亿元,同比增长18.45%。

2024年06月11日
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