广东未来将进一步整合珠江口港口资源 形成与香港分工明确、优势互补、共同发展珠江三角洲港口群体

 导读：广东未来将进一步整合珠江口港口资源   形成与香港分工明确、优势互补、共同发展珠江三角洲港口群体。广东省港口行业主要为珠江三角洲地区港口群，由粤东和珠江三角洲地区港口组成，依托香港经济、贸易、金融、信息和国际航运中心的优势，在巩固香港国际航运中心地位的同时，以广州、深圳、珠海为主，服务于华南、西南部分地区，加强广东省和内陆地区与港澳地区的交流。

 参考《2016-2022年中国珠三角地区港口产业发展态势及十三五投资前景预测报告》

        广东省港口行业主要为珠江三角洲地区港口群，由粤东和珠江三角洲地区港口组成，依托香港经济、贸易、金融、信息和国际航运中心的优势，在巩固香港国际航运中心地位的同时，以广州、深圳、珠海为主，服务于华南、西南部分地区，加强广东省和内陆地区与港澳地区的交流。截至2014年底，广东省沿海港口开通国际航线 320多条，国内航线150多条，台湾航线50多条，通达全球100多个国家和地区的 200多个港口。全省沿海港口共开通内陆无水港4个。 

        截至 2014 年底，广东全省共拥有生产性泊位2,942个，泊位长度达25.60万米。 

        全省港口活物年通过能力达到15.22亿吨，集装箱年通过能力达到5,300万TEU，旅客年通过能力达到6,580万人，汽车年通过能力为1,390万辆。 

        根据《珠江三角洲地区改革发展规划纲要（2008-2020 年）》，广东未来将进一步整合珠江口港口资源，完善广州、深圳、珠海的现代化功能，形成与香港分工明确、优势互补、共同发展的珠江三角洲港口群体。 

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