随着我国的消费结构升级、生鲜电商快速崛起以及物流产业的快速发展,我国冷链物流进入快速发展期,企业进入兼并整合期,这为未来我国的冷链物流发展起到了决定性的作用。
参考观研天下发布《2018年中国冷链物流行业分析报告-市场深度调研与发展前景预测》
从冷链物流行业的产业链来看,冷链物流行业上游由冷藏设备制造等基础及配套设施;而下游主要包括干线运输、冷库运营、城市配送。
相较于发达国家,我国的冷链物流行业发展较晚。冷链物流行业投入较低,设备设施落后于发达国家,冷链流通率和运输率远不及发达国家,生鲜食品在运输途中腐损率过高,造成严重浪费,冷库容量和冷藏车数量较发达国家仍有较大差距,人均冷库占有量比较低,与其他国家相比差距依然较大。
虽然近年来我国的冷链物流行业取得了长足的进步,但是相比于起步较早的国家来说差距较大。截至 目前我国的综合冷链运输率为 19%,我国的冷链物流在果蔬流通、肉类流通、水产品流通方面应用程度较低。
随着我国国民经济快速上涨,消费者消费水平的上升,我国的商业有了快速的发展,这也加快了我国生鲜电商的发展。消费者对于生鲜的新鲜程度越来越高、生鲜电商之间的竞争也日渐激烈,这也促使我国的冷链物流行业有了快速的发展。
近几年来,随着我国国内经济持续向好,消费结构不断升级,我国的冷链物流需求快速扩张。冷链投资额以及配套设备数量也呈现稳步上升的态势,我国冷链物流正在逐渐步入快速上升的阶段。随着国内冷链物流需求的快速增长,我国的冷链物流行业市场规模不断扩大,市场规模从2013年的960亿元增长到2017年的2800亿元。
虽然我国的冷链物流行业取得较大发展,但是行业依然存在较大问题,第三方服务占比少、市场竞争混乱是冷链市场存在的主要问题。我国冷链物流企业集中度小,市场极为分散。冷链物流大部分是由企业自己执行,第三方冷链物流企业市场份额较少。
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