单位：万元
序号 | 项目名称 | 建设规模、主要建设内容及效益 | 建设起止年限 | 建设地点 | 总投资 | 到2013年底累计完成投资 | 2014年计划投资 | 到2014年底工程进度目标 | 项目责任部门及主管部门 | 项目法人（筹建）单位 |
⑴ | 地铁5号线 | 北辰区双街至西青区梨园头,包括28个站、双街停车场、梨园头车辆段。 | 双街至靖江路2010—2015；靖江路至文化中心2010—2016；文化中心至梨园头2010—2017 | 北辰区、河北区、河东区、河西区、南开区、西青区 | 2538315 | 835270 | 297005 | 车站主体结构完成85%、双街至靖江路区间完成95%、靖江路至梨园头区间完成30% | 市建设交通委 | 地铁集团 |
⑵ | 地铁6号线 | 东丽区大毕庄至津南区海河教育园，包括48个站、大毕庄车辆段、双港停车场。 | 大毕庄车辆段至水上东路站2010—2015；水上东路站—梅林路2010—2017 | 东丽区、河北区、红桥区、 | 4060476 | 956743 | 397025 | 大毕庄—水上东路站，车站主体结构基本完成，区间完成95%；水东—梅林路站车站完成70%,区间完成30% | 市建设交通委、城投集团 | 地铁集团 |
南开区、河西区、津南区 | ||||||||||
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⑶ | 地铁2号线机场延伸线 | 2号线李明庄站至天津滨海国际机场，包括1个车站，1个区间。 | 2012—2014 | 东丽区 | 226028 | 112079 | 44230 | 基本竣工 | 市建设交通委、城投集团 | 地铁集团 |
⑷ | 海沽道地下结构 | 天津财经大学与双林站区至咸水沽北站，共10个车站。 | 2013—2015 | 津南区 | 300000 | 38495 | 105000 | 车站主体完成100% | 市建设交通委 | 地铁集团 |
⑸ | Z1线试验段（文化中心地下交通枢纽Z1线尖山路站） | 河西区尖山路站至文化中心站，包括1个车站，1个区间。 | 2010—2017 | 河西区 | 255240 | 150000 | 14409 | 西侧基坑主体结构、东侧基坑土方完成100%，东侧基坑主体结构完成60%、区间完成50%。车站主体、盾构完成 | 市建设交通委、城投集团 | 地铁集团 |
⑹ | 中心城区轨道交通控制中心 | 华苑车辆段建设轨道交通控制中心1座。 | 2014—2015 | 西青区 | 85000 | | 20000 | 基础完成 | 市建设交通委、城投集团 | 地铁集团 |
33 | 于家堡站交通枢纽配套市政公用工程（地下工程） | 西至新华路，东至胜利路，北至新港路，南至永太路，占地约8万平方米，建筑面积约17.93万平方 米。 | 2009—2014 | 滨海新区 | 487844 | 203242 | 57000 | 主体完工，完成绿化 | 滨海新区人民政府 | 滨海建投集团 |
34 | 天津滨海国际机场扩建配套交通中心工程 | 建设天津滨海国际机场航站楼地下交通设施。 | 2011—2014 | 东丽区 | 272068 | 150251 | 36947 | 基本竣工 | 市建设交通委、城投集团 | 地铁集团 |
35 | 团泊大道南延项目 | 北起北华路，南至静港公路，总长度约为9.825公里，分为北华南路—毕杨路、毕杨路—东方红北路、东方红北路—规划路、规划路—静港公路。 | 2012—2016 | 静海县 | 43954 | 14774 | 1798 | 1、2标拆迁；3、4标道路面层和配套附属 | 市建设交通委 | 市政建设集团 |
36 | 外环线东北部调线 | 津汉快速路立交—现状外环线，全长26.9公里。 | 2013—2016 | 北辰区、东丽区 | 984450 | 212488 | 210000 | 桥梁上部结构完成60%，路基填筑完成60% | 市建设交通委、城投集团 | 天津高速公路集团有限公司 |
资料来源：天津市政府发展规划报告 观研天下整理
注：标★的是2014年新列入市重点建设项目
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