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中远海控复牌涨幅29% SCFI美线大幅提价

参考中国报告网发布《2016-2022年中国航运市场运营现状及十三五运行态势预测报告

        1、A 股航运公司周涨幅:中远海控复牌涨幅 29% 

        中远海控复牌,涨幅 28.6%排名第一,受此带动叠加旺季临近,本周航运个股多数录得上涨,仅渤海轮渡与中远海特下跌,其中海特下跌 1.64%。

A 股航运公司周涨跌幅
 
资料来源:中国报告网整理

        2、H 股航运公司周涨幅 

        本周 H 股航运公司(市值在 50 亿以上)中,最高涨幅为中远海控(+6.7%),最大跌幅为太平洋航运(-4.2%)。

H 股航运公司周涨跌幅
 
资料来源:中国报告网整理

        3、集运行业周度数据:SCFI 美线大幅提价 

        本周 SCFI 综合指数上涨 10.5%。分航线来看,美西/美东/欧线分别上涨 37.6%/20.2%/4.8%,航线运价持续反弹升温。

SCFI 指数实现上涨 10.5%   
 
数据来源:中国统计数据库

美西航线实现周涨幅超过 30%
 
数据来源:中国统计数据库

SCFI 指数各大航线周运价
 
资料来源:中国报告网整理

        本周CCFI综合指数略微下跌0.3%,收于874.38。其中美西/美东/欧洲航线分别实现上涨0.7%/下跌0.8%/下跌0.7%。

CCFI 指数周下跌 0.3%  
 
数据来源:中国统计数据库

CCFI 三大航线运价指数变动
 
数据来源:中国统计数据库

CCFI 指数各大航线周运价
 
资料来源:中国报告网整理
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航空器和机场数量整体增长 叠加政策支持 我国通用航空行业发展条件向好

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从数量来看,从2019年到2023年我国通用航空在册航空器数量,除2022年轻微下降之外,其他年费均为增长趋势,到2022年我国通用航空在册航空器数量为3394架,同比增长7%。

2024年05月07日
政策支持和需求增长下我国公路养护市场规模稳步增长 相关企业数量增加

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而随着公路里程大增长,对公路养护需求也在不断增长,在2022年我国公路养护里程535.03万公里,占公路里程比重为99.9%。而这也让我我国公路养护市场规模不断增长,在2022年我国公路市场规模达到了4568.48亿元,同比增长2.5%。

2024年04月29日
我国叉车行业销量及相关企业:电动叉车占据主要市场 出口销量增速快于内销

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除了叉车电动化发展之外,我国叉车也开始向全球化发展。数据显示,在2022年我国叉车销量为178737台,同比增长11%,其中出口销量64917台,同比增长22%,占比达到了36.32%。

2024年03月18日
客运需求增加以及政策利好环境下 我国轨道交通装备更新需求释放

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轨道交通装备是我国在高端制造领域的重要组成部分,也是我国战略确定的重点发展领域之一,而经过多年发展,我国轨道交通产业链逐渐完善、市场规模也不断扩大,数据显示,在2022年我国轨道交通装备市场规模达到了9673亿元,同比增长9.40%。

2024年03月08日
我国物流运输行业:2024年1月25日佳裕达披露将收购极牛国际物流和青岛澳源达

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物流运输主要包括物流运输设施和物流运输作业两大类。物流运输的原则是安全、及时、准确、无错、不乱、手续清楚、责任明确、准确无误地完成运输。

2024年02月27日
我国远洋渔船行业:浙江、山东及福建三省作业数量较多 合计占比超60%

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而从增加数量来看,2022年广东地区远洋渔船数量增加最多,与2021年相比增加了11艘;从减少数量来看,2022年中国农业发展集团有限公司远洋渔船数量与2021年相比减少了减少了20艘,总功率减少18770千瓦,是2022年远洋渔船数量减少较高的作业区。

2024年02月20日
我国钢质船舶行业产业园区主要集中在江苏省 相关企业产业链发展趋势已显

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从产业园区来看,目前我国有关于钢质船舶行业的主要产业园区约有20个,主要集中在江苏省,20个产业园区中就有10个在江苏,其次是辽宁和湖南,分别有3个和2个,最后北京、湖北、安徽、河北、重庆各有1个。

2024年02月20日
受禁渔政策及行业结构优化等影响 近些年我国渔船数量逐年减少

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但随着近些年渔业资源的减少和环境污染加剧,我国开始推动禁渔期,恢复渔业资源,再加上近些年政策推动渔船行业结构升级和加快老旧渔船的淘汰,所以我国渔船数量开始逐年减少,到2022年我国渔船总数51.10万艘,总吨位1031.33万吨,其中,机动渔船34.24万艘、总吨位1007.36万吨;

2024年02月19日
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