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2019年我国航空终端应用行业受益于军用、商业及通用航空发展需求 未来市场仍有很大提升空间

        近年来,全球运输飞机数量不断增加。受益于全球商贸往来部段增加、多边航空协定进一步发展、航空联盟加速整合、低成本航空公司迅速壮大等因素,国际航空运输保持繁忙,总体业务量不断上升,各大航空公司不断扩充机队规模。根据数据显示,2017 年国际运营中的运输飞机数量达到了24,400 架,2011-2017年年均复合增长率为 3.46%。

        参考观研天下发布《2019年中国航空运输行业分析报告-市场深度分析与发展前景研究

2011-2017 年全球运输飞机数量情况
 
数据来源:波音《当前市场展望》

        亚洲地区航空运输业繁忙,有利于我国航空工业的发展。由于亚洲地区人口稠密、地域广阔、经济发展迅速。数据显示,2017 年亚洲地区运营中的运输飞机数量为 7,360 架,在全球占比达到 30.16%,在全球各区域中排名最高。根据波音公司的预测,到2037 年,全球运营中的运输飞机数量将达到 48,540 架,其中亚洲地区将拥有18,200 架,占比达到 37.49%。而对此有利于我国航空工业就近开拓国际民用市场,为我国航空工业的发展创造了有利条件。

2017 年和 2037 年全球运输飞机地域分布
 
数据来源:波音《当前市场展望 2018-2037》

        面向国际市场,我国航空工业将发展适应不同区域和业务类型的新机型,扩大重点机型的生产规模,同时通过专业分工不断增强市场竞争优势,这些都会持续扩大航空配套产品的市场规模。

        我国航空运输业自改革开放以来获得了快速发展。近年来在我国经济结构调整、产业部门转型升级的过程中,保持着良好的发展势头,机队规模不断攀升。2011-2018 年,我国民航在册运输飞机数量从1,764 架增长到 3,639 架,年均复合增长率为 10.90%,各年增幅均保持在 10% 以上。目前我国航空运输主要的新飞机需求来源主要是物流业务、跨国航线、中西部航线等。

2011-2018 年我国民航在册飞机数量
 
数据来源:《民航行业发展统计公报》

        根据中国预测,未来 20 年,为适应航空运输业的快速增长,中国客机机队规模将不断扩大,新增各类飞机将达到 9,008 架,新机交付的市场价值将达到 1.3 万亿美元,年均需求将达到 450 架。

        通用航空方面,随着对低空空域管制体制改革的开展,我国通用航空呈现出快速发展的趋势。根据数据显示,2016我国通用航空器的数量增长到 2,595 架,通用航空器新注册数量增长到每年383架。

2010-2020 年中国通用航空器数量预测情况
 
数据来源:中国航空运输协会《中国通用航空发展报告》

        着经济持续快速发展和城乡居民生活水平的不断提高,通航产业的行业规模在日益扩大,应用领域不断拓展,通航机队规模将持续增长。根据《关于促进通用航空业发展的指导意见》显示,到 2020年,建成 500 个以上通用机场,通用航空器达到 5,000 架以上,通用航空业经济规模超过 1 万亿元。“十三五”期间,国内通用航空器数量预计年均增速在 18%以上。因此,随着国家对通航领域准入门槛的降低以及低空领域管制政策的逐步放开,未来通航产业将迎来井喷式发展。

        综上,军用航空、商业航空、通用航空的不断发展加大了对飞机的需求,将带动航空工业配套产业的高速发展。

资料来源:中国航空运输协会《中国通用航空发展报告》,观研天下整理,转载请注明出处。(ww)
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我国共享出行行业:市场规模及车辆运输证持续增长 但资本市场热度明显下降

我国共享出行行业:市场规模及车辆运输证持续增长 但资本市场热度明显下降

随着互联网技术的发展和出行方式的发展,我国共享出行行业市场不断增长。从市场规模来看,2018年到2023年我国共享出行行业市场规模为波动式增长趋势,到2023年我国共享出行行业市场规模为2821亿元,同比增长32.26%。

2024年10月15日
我国二手车行业:政策方面支持力度较大 交易量和交易额逐年提高

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近些年来,随着我国汽车保有量的增长,人们消费观念的改变和相关政策的支持,我国二手车市场交易量逐年增长。数据显示,到2023年我国二手车交易量为1841.33万辆,同比增长14.88%;2024年1-8月我国二手车交易量为1255.85万辆,同比增长5.53%。

2024年10月11日
我国铁路运输装备拥有量稳步增长 相关政策持续出台大力推动行业建设

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拥有量来看,2023年铁路机车和客车分别达到2.24万台和7.84万辆;铁路客车拥有量则是持续扩张,2023年突破100万辆,达到100.5万辆。整体来看,全国铁路运输装备拥有量稳步增长。

2024年08月02日
政策支持、技术发展及需求增长背景下 我国智能物流装备市场规模不断扩大

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从下游应用情况来看,我国智能物流装备行业下游应用领域占比最高的是新能源,占比为14.83%;其次是快递快运,应用占比为14.64%;第三是快消,应用领域占比为12.70%。

2024年07月16日
我国城市配送行业市场规模大幅度下降 政策则主要以鼓励类为主

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城市配送行业发展历程可分为四个发展阶段,主要分为萌芽期,行业整体信息化水平较低,规模往往局限于几个城市,有一定的地域限制;第二阶段为形成期,此时城市配送行业刚刚起步,配送业务主要满足的是城市物流和落地配送需求;第三阶段为发展期,外卖O2O与同城配送相辅相成,外卖O2O高速增长推动了城市配送的增长;第四阶段为二次发展期,

2024年07月13日
我国民用航空运输行业:周转量快速回暖 智慧民航建设政策环境利好

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产业链来看,民用航空运输行业上游的代表企业中,航发动力是提供航空发动机的代表性企业,中国商飞则负责飞机整机的生产,中航机电、中航光电负责提供飞机机电系统;中游的代表性企业则包括了东航、南方、国航和海航在内的中国四大航空企业以及机场运营企业;下游主要应用方面为韵达股份、顺丰股控、圆通速递、申通快递、中国中免等。

2024年07月11日
我国集装箱行业主要壁垒情况:技术、资金和人才以及客户认同壁垒均较高

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集装箱是一种能装载包装货或非包装货进行运输,并便于机械设备进行装卸搬运的成组工具。其中,集装箱种类主要包括:干货集装箱、散货集装箱、液货集装箱、冷藏集装箱、特种专业集装箱等。

2024年07月11日
我国智能仓储行业市场规模不断增长 华东地区相关企业数量占比最高

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随着电子商务的发展,人工智能与机器人技术的进步和下游客户需求的增长,我国智能仓储行业开始不断发展。数据显示,到2022年我国智能仓储市场规模为1356.9亿元,同比增长18.45%。

2024年06月11日
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