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3月份集装箱出口量价齐跌。1季度我国集装箱累计出口18.4亿美元,同比增长6.5%,出口数量63万TEU,同比增长16.7%;其中3月份出口金额6.9亿美元,同比下降6.6%,出口数量22万TEU,同比下降4.3%; 3月份出口均价3147美元/个,同比下降2.4%,环比增长12.3%。
2季度旺季惊喜难期。由于集运旺季到来,劳氏情报(( Lloyd's List Intelligence )数据显示,4月中旬全球闲置集装箱运力总量自3月份以来首次跌破70万TEU至61万,闲置运力降至总运力的3.7%。以马士基为首的舟补色公司计划在5月份再次提交,但由于运力过剩以及经济温和复苏下需求未能提速,使得运价并不具备趋势上涨的动力,CCFI指数也一直未能趋势性反弹。从全年来看,马士基预测今年全球集装箱航运市场运力增长约8%,市场需求则预计增长4%至5%,供需矛盾仍是制约集运市场的回暖。由于航运不景气,集运公司转向租赁集装箱,影响需求和箱价,虽然去年全球集装箱经历调整产量同比下降15.6%至270万TEU,为2004年〔不包括2009年)以来最低水平,但2010年以来行业并没有出现2009年那样剧烈调整,在目前集运行业仍在为盈利挣扎的情况下,我们预计今年集装箱行业仍难有起色。
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