导读:除山东高速、中原高速、深高速、现代投资、粤高速A、华北高速、龙江交通外,主要上市公司变现能力大多有所提升,变现能力依然处于高位。
2012年,19家公路上市公司平均流动比率、速动比率、资产负债率分别为1.82倍、1.41倍、44.54%,较上年同期分别下降0.10倍、下降0.21倍、提高2.84个百分点。
中国报告网在《中国交通信息化市场现状调研及发展规划研究报告(2013-2017)》中提到,除山东高速、中原高速、深高速、现代投资、粤高速A、华北高速、龙江交通外,主要上市公司变现能力大多有所提升,变现能力依然处于高位。随着高速公路、农村公路建设的快速扩张以及国省道公路干线的改扩建,主要上市公司持续扩张资金紧缺,资产负债率大多有所提高。其中,宁沪高速、中原高速、赣粤高速等8家上市公司资产负债率有所下降;资产负债率超过60%的上市公司有:五洲交通、中原高速、粤高速A、楚天高速、重庆路桥。
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