一、政策环境（P）
伴随着电商的迅猛发展，最后一公里的快递服务行业在整个经济链上也占据了至关重要的地位，为保障快递业良好有序的发展，国家从政策上给予了大力扶持。从2005年12月全面放开快递业，2007年发布快递行业标准规范服务，到 2009年颁布实施《快递业务经营许可管理办法》和《邮政法》，再到 2015年国家邮政局发布《快递末端投递服务规范》标准。2015年10月国务院发布关于促进快递业发展的若干意见(国发[2015]6号)，再次强调快递业是现代服务业的重要组成部分，是推进流通方式转型、促进消费升级的现代化先导性产业。从各种政策可以看出国家对于快递行业的重视，将快递业的发展纳入国家经济发展规划，期望快递业做实、做大、做强，鼓励资金流入速递业，实现资源优化配置，引导速递市场进行规范化、标准化管理。
二、经济环境（E）
在电商经济的带动下，快递行业随之蓬勃兴起，一直保持着高增长势头。十二五以来，我国快递业年均增速达到54.6％，2015年国内快递业务量累计完成 206.6亿件，同比增长48％，快递收入累计 276.96亿元，同比增长35.4％，并且伴随着国际 经贸密切往来，中国已成为跨境网络购物消费大国，巨大的快递业市场也吸引了资本市场的关注，早在 2011年中国邮政速递公司就提交了上市申请，后期出于战略调整需要撤回IPO 上市申请材料。2013年顺丰与元禾控股、招商局集团、中信资本、古玉资本签署融资协议。2016年是民营快递公司集中上市的一年，顺丰、申通、圆通、韵达、中通五大快递巨头集体登陆资本市场。大部分快递企业融资都拟用于强化核心资源，购置运输设备，建立中转环节，完 成信息平台架构等方面的建设。从经济环境可以看出，快递业已逐步走向成熟，未来发展会更加趋向于资源整合和差异化竞争，各快递企业逐步完成全国网点布局，在维持自身优势构筑资本壁垒的同时，也加大了升级转型的步伐。在谨慎地向冷链、农业、跨境、金融、电商等方面延展，改变原有价格战占领市场的格局，不断提升自身综合竞争力水平。
参考观研天下发布《2019年中国快递行业分析报告-市场调查与未来商机预测》
虽然快递行业已成为中国经济的重要支柱产业之一，国家在政策、经济上也给予了大力扶持，但是目前社会对于这个行业仍然存在着较多的理解误区，这些误区也导致了该行业高素质人才的培养困难和巨大的人才缺口问题。 目前社会普遍 存在快递业等同于送快递的误区，只知道快递业中最基层的快递员岗位，对于快递行业的分拣中心、仓储管理、网络布局、站点运营、客服营销、快递管理、数 据分析、境外报关等业务并不了解，很多学生和家长不愿意报考快递专业，造成 了快递专业招生困难的现状。到2020 年我国需要快递人才约需242万人，根据对快递企业的调研，快递企业管理类高级物流人才的需求量占企业招聘9％，技术类中级物流人才的需求量占企业招聘47％，基础类操作岗位人才的需求量占企业招聘44％。但是目前我国开设了快递专业和相关方向的院校约为14所，作为专业开设的院校仅为5所，石家庄邮电职业技术学院、浙江邮电职业技术学院、武汉交通职业学院、柳州职业技术学院、淄博职业学院，4年以上专业开设的仅有两所院校，年招生总人数不到2000人，巨大的人才需求缺口无法得到满足。这种现状直接导致了快递行业无法招聘到合适的高素质专业人才，从其他专业 选拔的员工要进行较长时期的培训，即使是最相近的物流专业，与快递也有较多区别。而且专业的不对口，对行业的不理解，较长期的培训时间将使员工难以看到自身上升渠道，造成了快递业留不住人，人员流动性大的问题，如此恶性循环，使快递行业总是处于人才荒的局面。
高职院校对快递专业人才培养定位模糊，这种模糊体现在两个方面。一个是专业课程体系设置的模糊，将快递专业与物流专业混为一谈，仅仅开设一两门快递相关课程，其余仍然用物流课程替代，无法体现快递作为物流分支中精细化分工和服务领域不同的区别；二是培养人才标准的模糊，培养的人才是为快递基层岗位提供操作型人才，还是为快递各岗位提供管理型人才的储备，没有一个明确的标准。导致课程设置上过于偏重快递业务操作类实训课程，轻理论重实训，即使是校企合作业也多偏重于收发、包装、单据录入等操作业务，或者满足于在企业面临旺季生产时为企业提供急需的一线操作人员，对于快递营销、管理、线路优化、路由设计、数据分析等内容没有进行深入探索，课程设置上对于快递行业未来发展走势考虑较少。
四、技术环境（T）
虽然目前快递企业大多采用劳动密集型方式进行运作，但是对于现代化信息技术手段各企业也在逐步运用和推广。无论国企还是民营的快递企业，现在基本都建立了查询平台和客户端，能通过GPS手段对车辆具体位置进行实施查询和 掌控，各快递企业都在推广快递标签打印技术，防止字迹潦草不清晰等问题造成的错发、漏发，通过信息系统录入收件情况，流转过程中通过巴枪扫描，实现追溯控制，快递企业使用PDA(快件跟踪扫描记录仪)进行各种数据采集，将信息直接传输后台服务器，能使客户实时掌握快件运送情况。在分拣过程中，目前中国邮政速递物流股份有限公司湖北省分公司邮件处理中心的自动化分拣线已投入运行，可以通过RF条码识别，自动将不同地区的快件传送到相应的装车位置，精简了员工数量，提高了工作效率，精确率高，降低了快件损坏率，从劳动密集型产业逐步转变到技术密集型产业。
伴随着电商的迅猛发展，最后一公里的快递服务行业在整个经济链上也占据了至关重要的地位，为保障快递业良好有序的发展，国家从政策上给予了大力扶持。从2005年12月全面放开快递业，2007年发布快递行业标准规范服务，到 2009年颁布实施《快递业务经营许可管理办法》和《邮政法》，再到 2015年国家邮政局发布《快递末端投递服务规范》标准。2015年10月国务院发布关于促进快递业发展的若干意见(国发[2015]6号)，再次强调快递业是现代服务业的重要组成部分，是推进流通方式转型、促进消费升级的现代化先导性产业。从各种政策可以看出国家对于快递行业的重视，将快递业的发展纳入国家经济发展规划，期望快递业做实、做大、做强，鼓励资金流入速递业，实现资源优化配置，引导速递市场进行规范化、标准化管理。
二、经济环境（E）
在电商经济的带动下，快递行业随之蓬勃兴起，一直保持着高增长势头。十二五以来，我国快递业年均增速达到54.6％，2015年国内快递业务量累计完成 206.6亿件，同比增长48％，快递收入累计 276.96亿元，同比增长35.4％，并且伴随着国际 经贸密切往来，中国已成为跨境网络购物消费大国，巨大的快递业市场也吸引了资本市场的关注，早在 2011年中国邮政速递公司就提交了上市申请，后期出于战略调整需要撤回IPO 上市申请材料。2013年顺丰与元禾控股、招商局集团、中信资本、古玉资本签署融资协议。2016年是民营快递公司集中上市的一年，顺丰、申通、圆通、韵达、中通五大快递巨头集体登陆资本市场。大部分快递企业融资都拟用于强化核心资源，购置运输设备，建立中转环节，完 成信息平台架构等方面的建设。从经济环境可以看出，快递业已逐步走向成熟，未来发展会更加趋向于资源整合和差异化竞争，各快递企业逐步完成全国网点布局，在维持自身优势构筑资本壁垒的同时，也加大了升级转型的步伐。在谨慎地向冷链、农业、跨境、金融、电商等方面延展，改变原有价格战占领市场的格局，不断提升自身综合竞争力水平。
2012-2016年我国快递业务量及增长率
数据来源：公开资料，观研天下数据中心整理
三、社会环境（S）
参考观研天下发布《2019年中国快递行业分析报告-市场调查与未来商机预测》
虽然快递行业已成为中国经济的重要支柱产业之一，国家在政策、经济上也给予了大力扶持，但是目前社会对于这个行业仍然存在着较多的理解误区，这些误区也导致了该行业高素质人才的培养困难和巨大的人才缺口问题。 目前社会普遍 存在快递业等同于送快递的误区，只知道快递业中最基层的快递员岗位，对于快递行业的分拣中心、仓储管理、网络布局、站点运营、客服营销、快递管理、数 据分析、境外报关等业务并不了解，很多学生和家长不愿意报考快递专业，造成 了快递专业招生困难的现状。到2020 年我国需要快递人才约需242万人，根据对快递企业的调研，快递企业管理类高级物流人才的需求量占企业招聘9％，技术类中级物流人才的需求量占企业招聘47％，基础类操作岗位人才的需求量占企业招聘44％。但是目前我国开设了快递专业和相关方向的院校约为14所，作为专业开设的院校仅为5所，石家庄邮电职业技术学院、浙江邮电职业技术学院、武汉交通职业学院、柳州职业技术学院、淄博职业学院，4年以上专业开设的仅有两所院校，年招生总人数不到2000人，巨大的人才需求缺口无法得到满足。这种现状直接导致了快递行业无法招聘到合适的高素质专业人才，从其他专业 选拔的员工要进行较长时期的培训，即使是最相近的物流专业，与快递也有较多区别。而且专业的不对口，对行业的不理解，较长期的培训时间将使员工难以看到自身上升渠道，造成了快递业留不住人，人员流动性大的问题，如此恶性循环，使快递行业总是处于人才荒的局面。
我国快递业务收入及占GDP比重情况
数据来源：公开资料，观研天下数据中心整理
高职院校对快递专业人才培养定位模糊，这种模糊体现在两个方面。一个是专业课程体系设置的模糊，将快递专业与物流专业混为一谈，仅仅开设一两门快递相关课程，其余仍然用物流课程替代，无法体现快递作为物流分支中精细化分工和服务领域不同的区别；二是培养人才标准的模糊，培养的人才是为快递基层岗位提供操作型人才，还是为快递各岗位提供管理型人才的储备，没有一个明确的标准。导致课程设置上过于偏重快递业务操作类实训课程，轻理论重实训，即使是校企合作业也多偏重于收发、包装、单据录入等操作业务，或者满足于在企业面临旺季生产时为企业提供急需的一线操作人员，对于快递营销、管理、线路优化、路由设计、数据分析等内容没有进行深入探索，课程设置上对于快递行业未来发展走势考虑较少。
四、技术环境（T）
虽然目前快递企业大多采用劳动密集型方式进行运作，但是对于现代化信息技术手段各企业也在逐步运用和推广。无论国企还是民营的快递企业，现在基本都建立了查询平台和客户端，能通过GPS手段对车辆具体位置进行实施查询和 掌控，各快递企业都在推广快递标签打印技术，防止字迹潦草不清晰等问题造成的错发、漏发，通过信息系统录入收件情况，流转过程中通过巴枪扫描，实现追溯控制，快递企业使用PDA(快件跟踪扫描记录仪)进行各种数据采集，将信息直接传输后台服务器，能使客户实时掌握快件运送情况。在分拣过程中，目前中国邮政速递物流股份有限公司湖北省分公司邮件处理中心的自动化分拣线已投入运行，可以通过RF条码识别，自动将不同地区的快件传送到相应的装车位置，精简了员工数量，提高了工作效率，精确率高，降低了快件损坏率，从劳动密集型产业逐步转变到技术密集型产业。
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