导读：影响我国第三方物流行业发展的有利因素分析。2009年3月，国务院发布《物流业调整和振兴规划》（国发[2009]8号），物流业成为中国十大产业振兴规划中唯一的生产性服务业。
（1）国家产业政策大力支持
加快发展现代物流业，对于提高我国经济运行质量、改善投资环境、增强综合国力具有重要意义。为此，国家和地方政府非常重视现代物流业的发展，相继建立推进现代物流业发展的综合协调机制，近年来陆续出台各类产业政策，积极引导物流业健康、有序发展。
2007年3月19日，国务院下发的《国务院关于加快发展服务业的若干意见》（国发[2007]7号）要求拓宽投融资渠道，加大对服务业的投入力度，积极支持符合条件的服务企业进入境内外资本市场融资，同时，还要求优先发展运输业，提升物流的专业化、社会化服务水平，大力发展第三方物流，为现代物流服务业营造了良好的发展环境。2009年3月，国务院发布《物流业调整和振兴规划》（国发[2009]8号），物流业成为中国十大产业振兴规划中唯一的生产性服务业。
2011年3月，国家《国民经济和社会发展第十二个五年规划纲要》提出加强物流基础设施的建设和衔接，提高物流效率，降低物流成本；推动农产品、大宗矿产品、重要工业品等重点领域物流发展；优化物流业发展的区域布局，支持物流园区等物流功能集聚区有序发展；推广现代物流管理，提高物流智能化和标准化水平。
一系列政府政策的出台，极大地改善了现代物流服务行业的发展环境，为现代物流服务行业发展创造了难得的机遇。
（2）物流行业处于快速增长期，企业物流外包需求增强
中国报告网发布的《中国第三方物流行业市场分析及市场商机分析报告（2014-2018）》中提到，在我国经济高速发展和全球经济一体化的背景下，物流需求持续快速增长，社会物流总额不断扩大。2005年～2012年，社会物流总费用保持了11%以上的增长速度，高于同期GDP的增长速度；2012年全国社会物流总额177.3万亿元，按可比价格计算，同比增长9.8%，2012年全国物流总费用为9.4万亿元，同比增长11.4%。1与此同时，我国企业物流外包需求也持续增强。近年来，我国开展物流外包业务的工商企业比例逐年上升，2010年达到63.3%，较之2009年增加了2.1%，较之2006年增加了20.7%。我国工商企业已逐步认识到物流服务外包是企业降低物流成本，专注于核心竞争力的有效途径。1可以说，第三方物流已成为现代物流发展的主流趋势，随着产业结构的不断升级和基础设施的不断完善，我国第三方物流市场增速将会进一步加快。
（3）现代信息技术的快速发展和应用
信息技术进步有效地促进了现代物流的发展，目前，全球领先的物流信息系统已推广使用全球导航卫星系统（GNSS）、地理信息系统（GIS）、不停车自动交费系统（ETC）、智能交通系统（ITS）、无线通信等运输领域新技术，条形码、智能标签、RF等自动识别、标识技术，以及电子数据交换（EDI）技术。
信息技术的发展为企业建设高效率的系统创造了条件。先进的信息技术实现了数据的快速、准确传递，一方面提高了第三方物流服务商仓储管理、装卸运输、采购、订货、配送发运、订单处理的自动化水平，促进了订货、包装、保管、运输、流通加工一体化。同时，强大的网络系统使第三方物流服务商能更快捷地和其他专业服务商沟通，及时掌握物流的运作状态，提升物流服务商对物流服务质量的控制能力，提高物流服务效率。通过网络系统与客户系统的对接，使客户可以随时跟踪自己的货物，实现了现代物流服务真正的无缝链接。现代信息技术的发展，拓展了现代物流服务的发展空间。
同时，先进的信息技术帮助现代物流企业进行资源整合和系统规划，即整合传统的作业领域，融入客户管理过程，实现供应链各环节的无缝联接，大大降低物流过程中库存积压、送货延时、运输不可控等风险。
（4）物流基础设施条件逐步完善
“十一五”以来，物流业积极应对国际金融危机，落实《物流业调整和振兴规划》，推动了交通与物流基础设施的规模跨越式增长。2012年，我国交通运输、仓储和邮政业共完成固定资产投资3万亿元，比上年增长9.1%，占全社会固定资产投资总额的8.1%2。截至2012年底，全国铁路营业里程达9.8万公里，比上年增长4.7%，其中高速铁路运营里程达9,356公里3；截至2012年底，我国公路总里程达423.8万公里，其中高速公路里程达9.6万公里4；物流园区建设加快，仓储、配送设施现代化水平提高，一批区域性物流中心正在形成，物流的技术设备更新和信息化建设加快。物流基础设施的不断完善，为物流业发展提供了良好的设施条件。
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