我国第三方物流行业利润水平变动趋势及原因分析

       导读：我国第三方物流行业利润水平变动趋势及原因分析。在劳动力、原材料、能源价格不断上升的同时，大部分物流企业由于规模较小、综合业务能力不强等因素制约，难以转嫁成本，企业经营面临巨大压力。

       第三方物流企业的利润来自于其与客户共同创造的价值，通过不断降低物流运作成本，提高物流运行效率，从而与客户创造更多新价值，即“第三利润源”，这种新价值是由第三方物流企业和客户两方共同分享，因此，现代物流企业为客户节约的物流成本越多，其利润率越高。

       中国报告网发布的《中国第三方物流行业市场分析及市场商机分析报告（2014-2018）》中提到，近年来，物流成本要素价格进入上行通道，燃料价格呈持续攀升趋势，劳动力价格连续提高，仓库租金再创新高。而国内多数物流企业只能提供传统运输、仓储业务，服务方式和手段比较原始和单一，管理模式和技术装备比较落后，不能实现产业化、信息化、低消耗、高产出，无法从根本上降低企业运营成本、节约社会资源，其同质化竞争较为激烈，服务价格难以得到有效提升。在劳动力、原材料、能源价格不断上升的同时，大部分物流企业由于规模较小、综合业务能力不强等因素制约，难以转嫁成本，企业经营面临巨大压力。

       与之相较，综合性物流服务商通过不断整合物流资源、延伸增值服务链和提高物流信息系统水平，为整条产业链创造越来越多的新价值，从而维持业内较高毛利率，形成可持续发展的良好态势。根据A股同行业上市公司年报统计，2012年，同行业上市公司的平均综合毛利率为21.70%。

       上表中的同行业上市公司由于所服务的行业、业务类型的不同，盈利能力和毛利率存在较大差异，但近年上述公司的营业收入基本均实现了增长，毛利率基本保持稳定，说明整个现代物流行业呈现出良好的发展势头。