2017年我国动力电池领域铅酸蓄电池需求分析

      参考中国报告网发布《2017-2022年中国铅酸蓄电池行业市场发展现状及十三五发展趋势前瞻报告》

      动力电池要求大功率充放电性能，主要运用在电动自行车、电动三轮车和低速电动汽车等领域，市场需求呈稳步增长态势。动力电池市场分一级市场和二级市场，其中一级市场为新车市场，二级市场为维护市场，目前铅酸蓄电池的更换周期约为2 年。

      根据研究数据，中国市场电动自行车铅酸蓄电池的销售量于2016 年至2021 年间将以5.4%的年复合增长率稳定增长。

      电动三轮车具备代步和载货的双重功能，在农村和二、三线城市广受欢迎，蓬勃兴起的快递业最后一公里的派送基本依靠电动三轮车完成。2015 年10 月26日，中国国务院印发了《关于促进快递业发展的若干意见》。根据该意见，2020年我国将基本实现乡乡有网点、村村通快递，快递年业务量达到500 亿件，将研究出台快递专用电动三轮车国家标准以及生产、使用、管理规定。中国快递业的高速发展和城镇化建设的加快，势必推动电动三轮车市场爆发式增长。根据研究数据，2015 年中国销售电动三轮车1,500 万辆，同比增长约30%，预计到2020 年，中国电动三轮车保有量将接近1 亿辆。

      随着行业规范化迎来健康发展，低速电动车用铅酸蓄电池成为新的增长点。

      目前使用铅酸蓄电池的低速电动车主要集中在山东、河南等省份。2014 年以来，地方行业规范陆续出台，行业规范性有所提升，比如2014 年6 月12 日山东省发布了《山东省汽车行业标准（小型纯电动车）》，以及《山东省小型电动车生产企业准入条件》，2014 年3 月河南省洛阳市发布《洛阳市低速四轮电动车生产及管理暂行办法》。根据统计，2015 年山东省生产小型电动汽车34.7 万辆，同比增长约53.7%，产量连续三年增长超过50%，山东省提出了到2020 年每年生产100 万辆微型电动汽车的计划目标。据天能动力2016 年全年业绩公告引用的益普索的研究数据，2020 年中国微型电动汽车的保有量将超过600万辆。

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