据 MPIF(金属粉末工业联合会)《2017 北美粉末冶金产业情况》统计,2017 年北美地区轻型车销量约 1700-1720 万辆,其中粉末冶金部件和产品销售额达 50 亿美元,短期来看,粉末冶金零件的销售仍然处于相对稳定和积极的状态,其原因主要包括粉末冶金工艺新的应用领域,新产品的开发和更多的增值生产步骤的产生以及技术的提高等。
据中投信德产业研究中心统计,2010 年欧洲平均每辆汽车的粉末冶金制品使用量是 14kg,日本 9kg,美国达 19.5kg,预计未来几年可达 22kg,而我国平均每辆汽车粉末冶金制品用量仅约 5kg,考虑到节能减排与成本控制因素,国内企业未来会更多使用粉末冶金工艺生产汽车零部件。
根据中国机协粉末冶金分会统计,2016 年粉末冶金零件出货量 48 万吨,销售额达 64 亿元,其中汽车行业销售额 40 亿元,占销售总额 62%。2017 年,粉末冶金市场规模预计达 69 亿,实现稳定增长。
三、国内汽车粉末冶金市场空间达 200 亿
汽车发动机与变速箱是粉末冶金零部件应用最为广泛的两个领域。在这两个领域里,发动机粉末冶金零部件市场规模约 40 亿元,变速箱粉末冶金零部件市场规模约 150 亿元。加上用于汽车底盘等的粉末冶金零件,国内汽车粉末冶金市场空间达 200 亿元。
1、发动机粉末冶金市场规模约 40 亿
在汽车发动机领域,一辆乘用汽车上平均使用两个发动机可变正时气门(VVT),其单价约 70 元,即对应每辆汽车的价值量为 140 元/辆,按照智研咨询发布的《2017-2022 年中国汽车市场运行态势及投资战略研究报告》预计,2020 年中国乘用车销量将达到 3000 万辆的规模,采用粉末冶金技术制造的 VVT 约有 42 亿元的发展空间。
2、变速箱粉末冶金市场规模约 150 亿
在汽车变速器领域,汽车变速器分为四大类,手动变速器(MT),约占 45%市场份额,自动变速器(AT)占 30%市场份额,无级变速器(CVT)占 15%市场份额,双离合器(DCT)占 10%市场份额,其中 AT、DCT 市场快速发展,机会较多,CVT 市场粉末冶金机会较少。
单个 MT、AT、CVT、DCT 变速箱使用的粉末冶金零部件价格分别约为 500 元、600 元、200 元、500 元。2020 年,预计中国乘用车销量 3000 万辆,假设各类型变速器市场份额不变,则 MT、AT、CVT、DCT 变速箱的数量分别为 1350 万、900 万、450 万、300 万。总计变速箱内粉末冶金零部件的市场空间约 150 亿元。
若粉末冶金行业能够取得技术上的突破,强度、耐磨性等指标进一步提升,则结合齿轮、传动齿轮等传统锻造零件有望被粉末冶金零件所取代,市场规模将会进一步爆发式扩张。
【版权提示】观研报告网倡导尊重与保护知识产权。未经许可,任何人不得复制、转载、或以其他方式使用本网站的内容。如发现本站文章存在版权问题,烦请提供版权疑问、身份证明、版权证明、联系方式等发邮件至kf@chinabaogao.com,我们将及时沟通与处理。