咨询热线

400-007-6266

010-86223221

天然气价格改革方案上报国务院

  中国投资咨询网讯 “天然气价格改革方案的确已上报了。”日前,一位熟悉天然气定价机制改革的行业人士证实了这一消息。据他介绍,新机制拟以国际原油价格为基础,同时考虑附加条件来为天然气定价。

  此前,该人士曾参与了发改委组织的成都会议等多次天然气价格改革研讨会。
 
  “根据改革方案,国内天然气价格未来要和原油价格挂钩。”据该人士介绍,目前国内天然气气源很多,其中从海外进口的液化天然气(LNG)在谈判时都约定与原油价格挂钩,如广东、福建、上海的几个LNG项目都是如此,这也是国内天然气价格要和原油价格接轨的出发点。

  近年来,随着国内输气管道的大规模建设和土库曼斯坦、缅甸管道气和东部沿海LNG资源的引进,横跨东西、纵贯南北的全国天然气运输网络将在2010年后形成。届时,我国将形成多气源(国产气、进口管道气、进口LNG)、多管线相互调剂、联合供气的格局。

  但多气源也带来更多的问题。中石油规划总院天然气市场室副主任李伟就认为,“气源地不同,天然气成本也就各异。那么是多种气源采取同一价格,还是实行多种价格?何以区分用户使用天然气的气源地和管输路径?即便能够清楚了解气源地,在费用的征收上也会存在问题。”

  而在上述行业人士看来,定价机制改革的一个重要目的就是理顺国产天然气与进口天然气(包括管道气和LNG)的价格关系。“如果这两个价格差很多,或者有各种不同的价格,则肯定会引起市场混乱。而以原油价格为基准就能规避这种混乱。”

  具体而言,与原油价格接轨首先需要简化价格分类,将目前分类结构出厂价归并,统一到区门站价。归并出厂结构气价后,各油气田天然气出厂基准价与原油价格挂钩联动。

  对此,也有分析人士指出,原油价格波动剧烈,容易受到地缘政治、投机等因素影响。我国天然气价格如果挂钩原油,势必随着原油价格波动而变化,而且这一波动有时是剧烈的,不利于稳定市场的建立。这些都需要进一步的配套政策来应对。

  “当然,原油价格只是基础,具体到不同的地区,考虑到输送距离的不同还会有差异。像西气东输送到广东的气价和送到上海的气价就肯定会不同。所以,完整的方案应该是以原油价格为基础,同时考虑附加条件。”上述人士说。

  到目前为止,国内流传最广的几种定价方案包括:区域定价、一气一价、挂钩原油、加权平均等。

  “当然,方案虽是这样,国务院怎么批又是另一个问题了。”他最后说。

  据此前坊间消息称,天然气价格改革方案的整体思路是,逐步提高价格水平,理顺与可替代能源的价格关系,并建立与可替代能源价格挂钩和动态调整的机制。

更多好文每日分享,欢迎关注公众号

【版权提示】观研报告网倡导尊重与保护知识产权。未经许可,任何人不得复制、转载、或以其他方式使用本网站的内容。如发现本站文章存在版权问题,烦请提供版权疑问、身份证明、版权证明、联系方式等发邮件至kf@chinabaogao.com,我们将及时沟通与处理。

我国石脑油行业:产量、进口量与金额均逐年增长  进口均价开始呈下降走势

我国石脑油行业:产量、进口量与金额均逐年增长 进口均价开始呈下降走势

具体从省市产量来看,2023年山东省石脑油产量最高,产量为2830.4万吨,占比为36.10%;其次是广东省,产量为1212.3万吨,占比为15.46%:第三是辽宁省,产量为952.3万吨,占比为12.15%。

2024年04月28日
【投融资】2022年我国石油矿采行业投融资情况汇总 战略投资事件最为活跃

【投融资】2022年我国石油矿采行业投融资情况汇总 战略投资事件最为活跃

数据显示我国石油矿采投融资事件数整体呈现上升趋势,从2016年的9起增加到2021年的15起。2022年已发生投资事件数16起。

2023年01月03日
我国成品油行业有利及不利因素浅析 价格波动较大

我国成品油行业有利及不利因素浅析 价格波动较大

进入21 世纪以来,我国经济保持高速增长。国家将“扩大内需”作为促进经济增长的重要手段,通过积极稳妥推进城镇化等政策,释放城乡居民消费潜力。相关行业如汽车行业、物流行业等的蓬勃发展,为成品油消费需求的稳步增长奠定了有利基础,有利于从事成品油销售企业发展壮大。

2022年11月30日
我国成品油批发零售行业进入壁垒浅析 企业资质审核严格资质壁垒较高

我国成品油批发零售行业进入壁垒浅析 企业资质审核严格资质壁垒较高

石油产业是我国重要的基础产业,国家对于进入成品油的运输、仓储、批发、零售的企业资质进行严格审核。从事成品油批发、零售、仓储业务,需取得《危险化学品经营许可证》和《成品油零售经营批准证书》。

2022年11月30日
我国航空煤油行业发展趋势:燃油附加费复收 或将缓解企业经营压力

我国航空煤油行业发展趋势:燃油附加费复收 或将缓解企业经营压力

在中国国航财报中,假设在其他变量保持不变的情况下,若平均航油价格上升或下降5%,则中国国航的航油成本将上升或下降约4.96亿元。由此可见,燃油附加费的再次恢复,将在一定程度上缓解航空煤油的企业经营压力。

2022年03月04日

2016-2030年全球多国生物柴油强制混合比例及相关计划汇总

生物柴油与化石柴油混合制得的化石柴油可减少燃烧过程中的有害气体排放,据不完全统计,全球24个国家根据自身环保要求和

2021年09月18日
2020年上半年我国柴油产量同比下降 有明显的区域集中性

2020年上半年我国柴油产量同比下降 有明显的区域集中性

柴油是轻质石油产品,复杂烃类(碳原子数约10~22)混合物。为柴油机燃料。主要由原油蒸馏、催化裂化、热裂化、加氢裂化、石油焦化等过程生产的柴油馏分调配而成;也可由页岩油加工和煤液化制龋分为轻柴油(沸点范围约180~370℃)和重柴油(沸点范围约350~410℃)两大类。广泛用于大型车辆、铁路机车、船舰。柴油一般分为轻柴油和重柴油,根据密度的不同,对石油及其加工产品,习惯上对沸点或沸点范围低的称为轻,相反成为重。

2020年08月03日
我国油气行业发展前景可观 2020年原油产量有望达到1.93亿吨

我国油气行业发展前景可观 2020年原油产量有望达到1.93亿吨

近日,中国石油企业协会发布了《中国油气产业发展分析与展望报告蓝皮书(2019-2020)》(简称《蓝皮书》)。据《蓝皮书》预测,尽管当前美股熔断、油市崩盘,以及经济前景黯淡等各类风险叠加,但从长远来看,超低油价对包括美国在内的产油国均不利,价格战难以持续,未来维也纳联盟重回谈判桌、油价修补暴跌缺口重拾升势仍可期待。

2020年03月31日
微信客服
微信客服二维码
微信扫码咨询客服
QQ客服
电话客服

咨询热线

400-007-6266
010-86223221
返回顶部