2013年中国燃料油市场供需发展展望

2014-02-08 01:55

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导读：2013年中国燃料油市场供需发展展望，随着消费税执行力度的加强，地炼加工进口燃料油将可能面临亏损。近两年各地方炼厂与中石油与中石化等中字头油企加强多方位合作，实现优势互补。其炼制原油的比重在不断的攀升，预计未来几年，这种情况还将延续。

受燃料油消费结构因素影响，未来中国燃料油消费仍主要集中在船用油与炼化板块。

中国燃料油产量消费税新政的实施，将促使新建二次深加工装置陆续投产，生产附加值更高的油品，进而改善炼油收入。对燃料油“吃干榨尽”是必然趋势，或转产更多的国标沥青。届时，尽管原油一次加工能力连年提高，但其燃料油产出率将继续呈现持续缓慢下滑的走势，或将长期维持在较低水平。

原料深加工用燃料油２０１２年是中国各地方炼厂新建炼油产能集中投产的一年，预计２０１３～２０１５年还将新增１９００万吨的一次加工装置、１　６４０万吨／年的催化裂化装置和５００万吨／年的延迟焦化装置。之后，其扩建势头将有所减缓，但总体产能仍保持增长的趋势。随着地方炼厂新增炼油产能的投产，原料深加工用燃料油需求仍是燃料油消费的主力军。

另外，随着地炼与中字头央企合作力度的不断加大，加之中化工２０１３年获得１　０００万吨原油进口资质，预计地炼加工进口燃料的份额将逐渐减少。长远来看，随着消费税执行力度的加强，地炼加工进口燃料油将可能面临亏损。近两年各地方炼厂与中石油与中石化等中字头油企加强多方位合作，实现优势互补。其炼制原油的比重在不断的攀升，预计未来几年，这种情况还将延续。