未来我国城镇化与农产品助力冷链发展

      导读：在综合性冷链物流服务是未来发展的趋势下，我们认为：驱动冷链产业发展的核心因素依然成立。在以城镇化为代表、居民生活水平提升为推动力、生鲜电商为刺激因素、产业政策持续重视的稳步推进中，行业景气度将进一步提升。

参考《2016-2022年中国冷链物流市场运营态势及十三五投资动向研究报告》

      在综合性冷链物流服务是未来发展的趋势下，我们认为：驱动冷链产业发展的核心因素依然成立。在以城镇化为代表、居民生活水平提升为推动力、生鲜电商为刺激因素、产业政策持续重视的稳步推进中，行业景气度将进一步提升。

      1、城镇化趋势稳步推进，农产品为代表的产品存在大规模长距离运输需要长距离、大规模的农产品物流活动对于冷链的参与提出了更高的要求：

      （1）在制造、分销、销售环节中，冷库作用越发重要，是冷链物流得以实现的局部支撑点； （2）冷链物流服务能力必须提升以满足食品保鲜，在长距离、大规模的运输要求； （3）通过冷链输入的农产品增多，最终加大商业企业（超市、便利店等）对终端冰柜配置需要。

      在 1950 年到 2014 年期间，我国城市化率从 11.8%提升到了 54.41%，中央城镇化工作会议指出推进城镇化的主要任务之一就是继续推进农业转移人口市民化。城镇化水平的提升，一方面，在城市生活，居民无法实现农产品等食品的自产自销，进一步带动了肉禽蛋、水产品、乳制品等易腐食品和反季节蔬菜水果的消费总量；另一方面，城镇化进一步推动了农产品规模化、集中化、区域化生产的趋势，因此加大了食品消费需要通过冷链物流方式实现由产地向城市输送的需求。

      根据农业部数据，2015 年，奶制品消费总量为 5010 万吨，水产品消费总量为 6692 万吨，蔬菜消费量为 47734万吨，水果消费为 26585 万吨，并预计各个品类继续保持稳步增长。

      农产品生产呈现出规模化发展趋势，在局部区域生产更加集中，直接增强了农产品产区向配送中心或零售企业的物流活动。

      根据农业部预测数据“十三五”期间，第一，中国粮食主产区将进一步向北方集中，并预测 2020 年左右，粮食主产省的产量比重或将接 80%。同时，生猪养殖也将加快向粮食主产区转移，并预计在华中地区和东北地区的猪肉产量将占全国的比重达 40%，而西南地区下降到 20%以下。在华南与西南热区冬春蔬菜、长江流域冬春蔬菜、黄土高原夏秋蔬菜、云贵高原夏秋蔬菜、北部高纬度夏秋蔬菜、黄淮海与环渤海设施蔬菜工六大优势蔬菜生产区域的生产规模将进一步提升。

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