参考中国报告网发布《2017-2022年中国锂离子电池市场竞争态势及发展态势预测报告》
1. 锂离子电池简析
特斯拉所使用的松下电池属于锂离子电池的一种。
锂离子电池是一种二次电池（充电电池），它主要依靠锂离子在正极和负极之间移动来工作。在充放电过程中，Li+ 在两个电极之间往返嵌入和脱嵌：充电时，Li+从正极脱嵌，经过电解质嵌入负极，负极处于富锂状态；放电时则相反。
电池一般采用含有锂元素的材料作为电极。
其主要优点有输出电压高（3.6V) 、能量密度大、自放电小、循环寿命长无记忆效应、可快速充放电无有毒有害物质等。缺点是温度影响电池容量以及安全性能不好。目前主要应用领域为消费电子、电动交通工具、大型动力电源以及二次充电及储能领域。
2. 特斯拉 Model S 专用的松下 18650 电池
18650 是锂离子电池的鼻祖--日本 SONY 公司当年为了节省成本而定下的一种标准性的锂离子电池型号，其中 18 表示直径为 18mm，65 表示长度为 65mm，0 表示为圆柱形电池。
Model S 所用 18650 电池是松下产的型号为 NCR18650B 三元材料电池，电容量约3.3mA，电压达到 3.6V，能量密度高达 243Wh/kg。
在特斯拉的Model S 上使用的NCR18650B比之前Roadster 所使用的钴酸锂电池比能量高出三成，区别来源于结构的不同，它以镍钴铝三元材料为正极材料，以石墨为负极材料，以六氟磷酸锂为电解液。最终达到比能量更大，稳定性、一致性更好的效果。
此外，单体电池尺寸小但可控性高，可降低单个电池发生故障带来的影响，即使电池组的某个单元发生故障，也不会对电池整体性能产生影响。
锂电池的构造多种多样，松下三元电池只是其中的一种，以下我们将主要从锂电池的五大核心部件详细解析锂电池。
1. 锂离子电池简析
特斯拉所使用的松下电池属于锂离子电池的一种。
锂离子电池是一种二次电池（充电电池），它主要依靠锂离子在正极和负极之间移动来工作。在充放电过程中，Li+ 在两个电极之间往返嵌入和脱嵌：充电时，Li+从正极脱嵌，经过电解质嵌入负极，负极处于富锂状态；放电时则相反。
电池一般采用含有锂元素的材料作为电极。
资料来源：互联网
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其主要优点有输出电压高（3.6V) 、能量密度大、自放电小、循环寿命长无记忆效应、可快速充放电无有毒有害物质等。缺点是温度影响电池容量以及安全性能不好。目前主要应用领域为消费电子、电动交通工具、大型动力电源以及二次充电及储能领域。
2. 特斯拉 Model S 专用的松下 18650 电池
18650 是锂离子电池的鼻祖--日本 SONY 公司当年为了节省成本而定下的一种标准性的锂离子电池型号，其中 18 表示直径为 18mm，65 表示长度为 65mm，0 表示为圆柱形电池。
Model S 所用 18650 电池是松下产的型号为 NCR18650B 三元材料电池，电容量约3.3mA，电压达到 3.6V，能量密度高达 243Wh/kg。
资料来源：中国报告网整理
在特斯拉的Model S 上使用的NCR18650B比之前Roadster 所使用的钴酸锂电池比能量高出三成，区别来源于结构的不同，它以镍钴铝三元材料为正极材料，以石墨为负极材料，以六氟磷酸锂为电解液。最终达到比能量更大，稳定性、一致性更好的效果。
此外，单体电池尺寸小但可控性高，可降低单个电池发生故障带来的影响，即使电池组的某个单元发生故障，也不会对电池整体性能产生影响。
锂电池的构造多种多样，松下三元电池只是其中的一种，以下我们将主要从锂电池的五大核心部件详细解析锂电池。
资料来源：中国报告网整理
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