参考中国报告网发布《2017-2021年中国新能源汽车行业盈利现状及投资前景评估报告》
全球化趋势助推国内市场进一步打开
国内市场高速发展，国际锂电巨头纷纷来华建厂
看好中国市场，国际锂电巨头纷纷进军国内，新能源全产业链有保障。 LG 化学电池工厂于 2015 年在中国南京投产。日前，LG 化学宣称，将对南京工厂进行扩建，增建一个汽车电池工厂和一个小型电池工厂，预计投资金额共达 3500 万美元。2015 年，松下在大连建造在华的第一个车用动力电池工厂。今年 5 月份左右，松下对外宣称，将与捷星合资在江苏苏州兴建一座动力电池工厂，主要生产 18650 三元电池。LG 化学、三星 SDI、松下均在国内设立投产计划并相继落实。日韩巨头的冲击在给国内锂电池企业带来技术和产销压力的同时，也将进一步激活上下游产业链，对国内锂电池乃至新能源汽车市场的发展起到巨大的促进作用。
日韩锂电巨头来华建厂，一方面将进一步打开国内锂电设备行业空间，并有机会跟随这些巨头走出国门；另一方面，由于日韩锂电设备发展起步时间较国内更早，部分领域较国内设备仍又一定的优势，国内锂电设备要进入这些日韩产线，必然会面临更大的挑战，同时也将获得更大的技术和产品性能方面的提升。
外资车企将逐渐涌入，鲶鱼效应加速锂电行业扩产节奏
国内补贴政策退坡后，将直面外资车企的竞争。随着外部竞争者如特斯拉等车企巨头的涌入，整车厂面临更大的竞争压力，技术和产品升级将提速。同时，更广阔的国际市场在对电池厂的技术提出更严峻的挑战的同时，也为其带来了更高的发展机遇。外部竞争者带来的鲶鱼效应将促使整车厂对锂电池企业提出更高要求，锂电池企业也会相应的对锂电设备提出更高的要求，具有核心技术优势和产品品质优势的锂电设备企业将持续受益。
车企+锂电企业联合办厂模式或成趋势，将深度影响行业格局
结构性产能过剩推动实现全产业链强强联合。国内车企在遭遇结构性产能过剩、国外车企入驻国内带来的双重竞争压力下，选择与锂电企业联合办厂谋求发展优势。车企提供市场，锂电企业提供技术，实现全产业链强强联合，拓宽发展空间。上汽集团与 CATL 新设两家合营企业，分别为时代上汽动力电池有限公司与上汽时代动力电池系统有限公司。合资公司总规划的规模预计将达 36GWh，全新动力锂电池项目的开启也将保障企业抓住新能源汽车爆发性增长的市场机遇。上汽与多家电池厂联合办厂或在业界成示范效应，催生更多的车企与锂电企业联合办厂事件。联合办厂或成趋势，加速行业分化进程。锂电行业在自身产能结构性过剩的形势下，强势企业与电池厂联合办厂以健全产业链，谋求更大的发展空间；弱势企业增资困难，难逃被淘汰的命运。强势企业联合办厂将深度影响行业格局，加速行业分化进程。进入强强联合体系的锂电设备企业将同联合体一同发展，长期受益。
新能源汽车全球化趋势利好国内锂电设备企业
全球化趋势带动中外行业交流，推动国内锂电设备完善产业链。目前，特斯拉变道引发的 21700 龙卷风正在席卷国内。随着新一波 21700 产线的布局，国产高端装备也开始迎来一轮需求高峰。7 月底，苏州力神年产 4GWh 21700 动力电池项目正式宣布投产，此次投产项目总投资达 21 亿元，成为国内首家为 21700 产品定制的产线。这其中，由先导智能配套的 21700 卷绕机成为苏州力神产线的一大亮点，这也是力神首次在其动力电池高端产线核心设备上导入国产设备应用。
此举表明了国内主流动力电池企业对于国产高端设备的认可，从具体领域看，先导智能的卷绕机在性能上已经达到甚至赶超日韩水平，并且凭借高性价比、优质售后服务、良好的适配度完成了进口替代。随着国际车企进军国内市场，倒逼国内锂电设备加速提质升级，缩小锂电国产设备同国外的差距，国内动力电池龙头继续受益，挤入产业链可期。全球化趋势推动电池和锂电设备行业未来集中度提高，国内锂电设备企业中长期发展利好。
全球化趋势助推国内市场进一步打开
国内市场高速发展，国际锂电巨头纷纷来华建厂
看好中国市场，国际锂电巨头纷纷进军国内，新能源全产业链有保障。 LG 化学电池工厂于 2015 年在中国南京投产。日前，LG 化学宣称，将对南京工厂进行扩建，增建一个汽车电池工厂和一个小型电池工厂，预计投资金额共达 3500 万美元。2015 年，松下在大连建造在华的第一个车用动力电池工厂。今年 5 月份左右，松下对外宣称，将与捷星合资在江苏苏州兴建一座动力电池工厂，主要生产 18650 三元电池。LG 化学、三星 SDI、松下均在国内设立投产计划并相继落实。日韩巨头的冲击在给国内锂电池企业带来技术和产销压力的同时，也将进一步激活上下游产业链，对国内锂电池乃至新能源汽车市场的发展起到巨大的促进作用。
LG 化学电池工厂在南京投产
资料来源：中国报告网整理
日韩锂电巨头来华建厂，一方面将进一步打开国内锂电设备行业空间，并有机会跟随这些巨头走出国门；另一方面，由于日韩锂电设备发展起步时间较国内更早，部分领域较国内设备仍又一定的优势，国内锂电设备要进入这些日韩产线，必然会面临更大的挑战，同时也将获得更大的技术和产品性能方面的提升。
外资车企将逐渐涌入，鲶鱼效应加速锂电行业扩产节奏
国内补贴政策退坡后，将直面外资车企的竞争。随着外部竞争者如特斯拉等车企巨头的涌入，整车厂面临更大的竞争压力，技术和产品升级将提速。同时，更广阔的国际市场在对电池厂的技术提出更严峻的挑战的同时，也为其带来了更高的发展机遇。外部竞争者带来的鲶鱼效应将促使整车厂对锂电池企业提出更高要求，锂电池企业也会相应的对锂电设备提出更高的要求，具有核心技术优势和产品品质优势的锂电设备企业将持续受益。
车企+锂电企业联合办厂模式或成趋势，将深度影响行业格局
结构性产能过剩推动实现全产业链强强联合。国内车企在遭遇结构性产能过剩、国外车企入驻国内带来的双重竞争压力下，选择与锂电企业联合办厂谋求发展优势。车企提供市场，锂电企业提供技术，实现全产业链强强联合，拓宽发展空间。上汽集团与 CATL 新设两家合营企业，分别为时代上汽动力电池有限公司与上汽时代动力电池系统有限公司。合资公司总规划的规模预计将达 36GWh，全新动力锂电池项目的开启也将保障企业抓住新能源汽车爆发性增长的市场机遇。上汽与多家电池厂联合办厂或在业界成示范效应，催生更多的车企与锂电企业联合办厂事件。联合办厂或成趋势，加速行业分化进程。锂电行业在自身产能结构性过剩的形势下，强势企业与电池厂联合办厂以健全产业链，谋求更大的发展空间；弱势企业增资困难，难逃被淘汰的命运。强势企业联合办厂将深度影响行业格局，加速行业分化进程。进入强强联合体系的锂电设备企业将同联合体一同发展，长期受益。
新能源汽车全球化趋势利好国内锂电设备企业
全球化趋势带动中外行业交流，推动国内锂电设备完善产业链。目前，特斯拉变道引发的 21700 龙卷风正在席卷国内。随着新一波 21700 产线的布局，国产高端装备也开始迎来一轮需求高峰。7 月底，苏州力神年产 4GWh 21700 动力电池项目正式宣布投产，此次投产项目总投资达 21 亿元，成为国内首家为 21700 产品定制的产线。这其中，由先导智能配套的 21700 卷绕机成为苏州力神产线的一大亮点，这也是力神首次在其动力电池高端产线核心设备上导入国产设备应用。
苏州力神电池21700锂动力电池一期项目投产
资料来源：中国报告网整理
此举表明了国内主流动力电池企业对于国产高端设备的认可，从具体领域看，先导智能的卷绕机在性能上已经达到甚至赶超日韩水平，并且凭借高性价比、优质售后服务、良好的适配度完成了进口替代。随着国际车企进军国内市场，倒逼国内锂电设备加速提质升级，缩小锂电国产设备同国外的差距，国内动力电池龙头继续受益，挤入产业链可期。全球化趋势推动电池和锂电设备行业未来集中度提高，国内锂电设备企业中长期发展利好。
资料来源：中国报告网整理，转载请注明出处（ZQ）
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