2013年国内外装载机市场表现现状

中国报告网（www.chinabaogao.cong）讯：

        导读：装载机龙头企业从本世纪初期，在市场、产品、技术、管理方面采取了许多重大革命性措施，逐步扭转了被动局面，逐步占据了市场的主动权，许多中小型企业纷纷退出装载机市场。

        2.1国外发展概况

        1）目前，国外多功能物流装备及其相关技术正日益的完善，并朝着系列化、大型化、微型化、多用途等方向发展，国际知名厂商则广泛应用微电子技术与信息技术，完善计算机辅助驾驶系统、信息管理系统；2）采用特殊降噪材料、噪声控制方式等，消除和降低装载机工作时的噪声；3）通过不断改善电喷装置，进一步降低柴油发动机的尾气排放量，研究无污染、经济型、环保型的动力专职,从而改善了性能，提高可靠性，缩短停机时间，增加生产能力，降低燃油消耗，取得了更大的经济效益；4）优化工作装置的机构设计。

        2.2国内发展概况

        装载机龙头企业从本世纪初期，在市场、产品、技术、管理方面采取了许多重大革命性措施，逐步扭转了被动局面，逐步占据了市场的主动权，许多中小型企业纷纷退出装载机市场。原来最多有120多家装载机制造企业，到目前为止有接近一半退出装载机行业，还有60多家，主要企业大约有20多家，其它30多家学校经营状况好一些的是那些生产小型、特种、专用机型，与主要企业市场冲突不大的企业。因此，目前装载机在中国铲运机械行业的市场竞争基本上是在主要制造企业之间。主要企业的竞争在龙头骨干企业柳工、厦工、龙工、临工之间，由于装载机在工程机械行业内相对技术含量小，门槛较低，所以国内生产厂家众多，伴随着宏观调控政策影响的逐渐发酵，装载机行业出现分化的趋势。行业龙头企业通过产业结构、营销模式的调整和海外市场的拓展，保证了业绩的相对平稳，所受到的冲击明显较小，而中小企业因为不具备规模效应、成本优势，承受的压力较大，未来几年内被整合和收购将不可避免。