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未来我国火箭军发展前景预测

     导读:2015 年 12 月 31 日,中国人民解放军火箭军正式成立,从“二炮部队”到“火箭军”,部队由原来的战略性独立兵种,上升为独立军种,主要装备核弹道导弹和常规弹道导弹,遂行核威慑、战略核反击以及常规导弹攻击任务。

参考《2016-2022年中国微特电机制造行业深度调查及投资决策分析报告

     2015 年 12 月 31 日,中国人民解放军火箭军正式成立,从“二炮部队”到“火箭军”,部队由原来的战略性独立兵种,上升为独立军种,主要装备核弹道导弹和常规弹道导弹,遂行核威慑、战略核反击以及常规导弹攻击任务。世界上还有三个国家设有类似中国火箭军,分别是美国战略导弹部队、俄罗斯战略火箭军、朝鲜战略火箭部队,他们主要担负国家战略核威慑和打击的功能。与其他国家不同的是,我国火箭军不单单是核战略导弹部队,还服役了众多技术先进的常规弹道导弹,是我军在信息化局部战争中实施精打要害的制胜武器。


 

     所谓不对称战争,是指在现代战争中,相对弱势的一方可以根据自己的战略要求与战术需要研发出适合自己的武器系统,攻击优势一方的致命弱点以取得战争的主动权。在导弹 vs 水面舰艇的战场环境下,对地攻击和反舰弹道导弹是可以用“不对称”的战术对付强大的航空母舰及其母港的重要作战样式和重要武器。据公开报道,美防长称美军将在 2020年前部署 6 艘航空母舰在亚太地区,直接对我国在第二岛链内的安全局势形成巨大威胁。

     因此我们认为,未来十年内我国火箭军将加快以提高中远程精确打击能力为核心的现代化建设,可攻击水面大型舰艇和重要海军基地的常规弹道导弹战备规模有望实现快速增长。

     平均而言,美军一艘尼米兹级航空母舰的建造费用大约是 45 亿美元,从军事效费比的角度出发,假设火箭军企图抵消美军六艘航母在我国周边形成的潜在军事威胁,至少需要装备同等价值量的常规弹道导弹,即预测未来十年内我国常规弹道导弹的市场需求规模接近1755 亿元。


 

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我国智能制造装备产业规模以较高速度增长 资本市场热度逐渐上升

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从细分市场来看,在2019年到2022年我国工业机器人产量一直为增长趋势,2023年产量轻微下降。数据显示,2023年我国工业机器人产量为429534套,同比下降2.2%;2024年1-10月我国工业机器人产量为465684套,同比增长13.30%,已经超过2023年全年产量。

2024年11月22日
我国卡式炉行业产量及产能均呈逐年增加 市场参与者较多且尚未跑出龙头企业

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产量来看,近五年我国卡式炉行业产量呈增长走势。2019年我国卡式炉行业产量为387万台,同比2018年的319万台增长了21.32%,预计2023年中国卡式炉产量约为580万台,同比增长11.45%。

2024年11月18日
我国压路机行业总销量持续下滑 出口销量则持续攀升

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目前国内市场需求不振,进入存量时代,出口市场成为行业主要增长点。国内总销量来看,2019-2023年我国压路机总销量呈先升后降走势。2022年我国压路机总销量出现负增长,2023年我国压路机总销量继续下滑至14148台,同比下降6.25%。

2024年11月14日
我国氢气压缩机行业招投标数量逐年增长 主要招标主体为国有企业

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招投标数量来看,2019-2023年,我国氢气压缩机行业招投标数量逐年增长。2023年我国氢气压缩机行业招投标数量达到近年来峰值79件;截至2024年9月30日,我国氢气压缩机行业招投标数量达到61件。

2024年11月09日
我国交流电动机行业现状:近三年产量呈下降走势 出口量则逐年增长

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销售收入来看,从2018年到2022年我国交流电动机销售收入持续增长,到2020年中国交流电动机销售收入增长至1176.2亿元,到2022年将突破1600亿元。

2024年10月31日
我国伺服电机行业现状:下游应用领域景气度较高 资本市场热度逐年增长

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而随着下游机器人、电子设备和交通运输等行业快速发展,伺服电机在这些领域应用也不断加深,市场规模也不断增长。数据显示,从2019年到2023年我国伺服电机行业市场规模一直为增长趋势,到2023年我国伺服电机行业市场规模为195亿元,同比增长7.73%。

2024年10月28日
我国工业电机行业:市场规模、销售收入及企业注册量均为增长趋势

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从企业注册量来看,2019年到2023年我国工业电机行业新增企业注册量持续增长。数据显示,到2023年我国工业电机相关新增企业注册量达到了22614家;2024年1-3月我国工业电机相关新增企业注册量为6230家,而截至2024年3月底我国工业电机行业相关企业达到了11.45万家。

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我国机械式停车设备行业已逐渐向智能发展阶段迈进 设备新增速度放缓

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新增车位来看,近年来我国机械式停车设备新增数量整体呈现下降趋势。2020年达到峰值,为90.7万个;2020-2023年,新增停车泊位数量逐年下降,且下降速度较快,2023年新增停车泊位数量仅有54.2万个,较2020年下降幅度超过40%。

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