导读:2017年中国轮胎行业发展趋势及呈现特点分析。随着市场竞争的日益激烈,技术升级的不断应用以及人们对环境保护的重视,国际轮胎行业近年来呈现出注重节能环保、采购全球化、产业转移提速、产品多样化等特征。
参考《2017-2022年中国卡车轮胎市场竞争态势及十三五运行态势预测报告》
随着市场竞争的日益激烈,技术升级的不断应用以及人们对环境保护的重视,国际轮胎行业近年来呈现出注重节能环保、采购全球化、产业转移提速、产品多样化等特征。
而我国的轮胎行业发展趋势主要呈现以下特点:
①轮胎子午化率将持续提高
2003 年我国轮胎子午化率仅为 45.93%,此后每年以 10%左右的速度增长。
2010 年10 月我国《轮胎产业政策》的颁布,对整个轮胎产业的发展做出了明确指引,从政策上鼓励汽车企业装配新型轮胎产品,提高轮胎的子午化率,到 2015 年基本实现装配轮胎子午化和无内胎化。根据中国橡胶工业协会统计,2012 年、2013 年和 2014 年轮胎行业的子午化率分别达到 88%、89%和 90%8。随着子午化轮胎对斜交轮胎的替代以及国家政策对子午胎的扶持,我国轮胎子午化率还将持续提高。
②产业集中度将进一步增强
我国轮胎企业众多,但轮胎企业产销规模普遍较小。我国中策橡胶集团以 33.95 亿美元名列第 10 名。中国大陆上榜企业数逐年增加,上榜数量 30 家占 75 强的 40%,但是与国际四大轮胎品牌相比,我国几家大型轮胎企业规模还是比较小的,30 家合计销售额 225.83 亿美元,仅占全球轮胎销售额的 14.10%。
作为制造行业,轮胎工业的规模效应十分明显,企业规模小导致企业缺乏规模优势。
同时,产业集中度低会导致行业竞争秩序混乱。从行业整体发展趋势来看,大企业、大集团的市场份额将逐步扩大,产业集中度将逐步提高。
③自主创新能力有待进一步提高
我国轮胎行业通过对引进技术的消化吸收,产品的技术含量已有大幅提高。但是我国轮胎企业自主创新能力较弱,技术研发整体水平偏低,产业整体基础研究薄弱,技术标准仅局限于轮胎产品本身,生产工艺过程控制及装备与国际先进水平相比尚有差距,技术标准和检验方法有待提高和完善。
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