导读：我国螺杆式空气压缩机与活塞式空气压缩机简介及性能对比。螺杆式空压机是回转容积式压缩机的一种，一般由螺杆主机、电机、冷却器、过滤器、排水装置等组成。
参考《2017-2022年中国汽车涡轮增压器产业竞争现状及十三五投资商机研究报告》
我国广泛应用的空气压缩机主要是螺杆式和活塞式空气压缩机。
（1）螺杆式空气压缩机
螺杆式空压机是回转容积式压缩机的一种，一般由螺杆主机、电机、冷却器、过滤器、排水装置等组成。螺杆式空压机的工作原理是在主机中平行配置的一对互相啮合的螺旋形转子，由阳转子带动阴转子进行回转运动使它们之间及腔内的体积逐渐减小，来实现对气体的压缩和动力的传输。螺杆式空气压缩机按照数目分，分为单螺杆和双螺杆；按压缩过程是否有润滑油参与分为喷油和无油螺杆式空压机；无油压缩机又分为干式和水润滑两种。通常意义上的螺杆式空压机主要指双螺杆式空压机。螺杆式空压机基本结构如下：
喷油螺杆式空压机：喷油螺杆式压缩机工作中，大量的润滑油被喷入所压缩的气体介质中，起到润滑、密封、冷却和降低噪音的作用，喷油螺杆式压缩机不设同步齿轮，由阳转子直接带动阴转子旋转，润滑油除了降低排气温度外，还要给轴承、机械密封、滑阀等摩擦部件提供润滑 无油螺杆式空压机：无油螺杆式压缩机工作中转子不直接接触，阴阳转子之间存在一定间隙，阳转子通过同步齿轮带动阴转子旋转，同步齿轮在传输动力的同时，还确保转子间隙。无油是指气体在压缩过程中完全不与油接触，但压缩机的轴承、同步齿轮等零部件，需要采用润滑油进行润滑，只是这些润滑部位和压缩腔之间采用有效的轴封加以隔离。
螺杆主机是螺杆式空压机的核心部件，由转子、支撑转子的轴承、密封和垫片及铸铁浇铸的壳体等组成，主要由机体以及包含在机体内的一对平行配置的螺旋转子组成。
螺杆主机的技术主要体现在阴阳转子的型线设计及加工、轴承设计、调节、润滑技术以及密封性能等方面，其中又以转子的型线设计及加工最为重要。转子型线设计的优劣可以影响整机大部分技术指标，不成熟的转子型线设计将使能效低于同类产品，噪声高于同类产品，直接影响螺杆式压缩机的整体性能和使用寿命。螺杆主机转子型线设计在我国发展历程对比如下：
（2）活塞式空气压缩机
活塞式压缩机是一种常见的容积式压缩机。它由曲柄连杆机将驱动机的旋转运动变为活塞的往复运动。活塞与气缸共同组成压缩机工作腔，依靠活塞在汽缸内的往复运动，并借助进、排气阀的自动开闭，使气体周期性地进入气缸工作腔，进行压缩和排出。活塞式压缩机的用途非常广泛，可以压缩包括空气在内的多种气体，机体几乎不需要作任何改动。活塞式压缩机的配置可包括从适用于低压小容量用途的单缸配置，到能压缩高压力的多级配置。
（3）螺杆式空压机和活塞式空压机比较
在中低压和中等排气量工作条件下，螺杆式空压机和活塞式空压机性能对比如下：
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